Ladaboard

Kannattaa tosiaan muistaa että Hot Rod-kulttuuri juontaa juurensa aina 1930-luvun loppuvuosilta tähän päivään asti. Se jos mikä on perinteiden vaalimista kun vielä nykypäivänäkin rodikulttuuri on täysissä voimissaan.

jyrkkä EI tuunaukselle, kaikki autot on pelastettava

Olen samaa mieltä, tosin mielipiteeni on vieläkin jyrkempi. Ei saa edes ajatella/keskustella tuunauksesta.

mites sitten ralli autot? nehän on tuunattuja laitteita siinä missä hotrodid sun muut, kyllä lähes jokaisessa kunnon rallipelissä jotain epäorkkista on, jos ei muuta niin pölykapselit otettu pois, nykysissä historikeissähän pitää olla kaaret ja kaikkee.

Ralliautojahan on jopa museoautorekisterissä. Pientä rotia sentään näiden hottentottien kanssa.

Niin mutta ralliauto on tuunattu auto joka tapauksessa, ei se ole orkkis. Jotain rotia sentään orkkishihhuloinnin suhteen, tollanen lipsuilu ei ole uskottavaa.

Ralliautot eivät ole räpellyksiä -siinä ero tuunaukseen ja hottentotteihin. Kyllä sinäkin Jokari vielä joskus vanhempana ymmärrät.

En valitettavasti ymmärrä enkä halua ymmärtää. En rupea vanhemmiten miksikään helevetin pussihousuksi niinkuin täällä 90% porukasta. Eikä mun tarvitse ostaa saranaa että voisin se varjolla haukkua kaikkia "räpellyksiä" ja tuunauksia.

Pidän rallista ja ralliautoista yli kaiken ja silti katselen jenkkien "räpellyksiä" syvästi ihaillen.

Itse taas koen, että täällä on 90% näitä "virimiehiä". En minä niitä "räpellyksiä" kuitenkaan teknisesti tai taidollisesti ala arvostelemaan - ne ovat mielestäni lähinnä lapsellista ja turhaa brassailua. Eikä siinä mitään olisikaan, jos näitä hottentotteja todella jostain raadoista tehdään - tosiasiassa niihin tuhotaan hyvin säilyneitä orkkisvanhuksia, kuten tuossa em. kuvasarjassakin - raadot kelpaavat korkeintaan näihin "pimp my pride-juttuihin". Ja kyllä tässä jotain tästä ns. hotrodien "pitkästä kulttuurista" uskoisin itsekin tietävän, on näitä autojuttuja sentään muutama vuosikymmen tullut seurattua.

Samaran omistamisella ei tämän asian kanssa ole kyllä mitään tekemistä.

Taitaa täälläkin kuitenkin monella muullakin olla taikasanana juuri tuo "jenkkien"- on kyllä huomattu että niitä venäläisten tekemiä "räpellyksiä" ei niin syvästi ole Kymenlaaksossakaan ihailtu. Ja taitaa sama päteä niihin ralliautoihinkin, jos alkuperämaa ei ole Japani..

Ja eihän näitä nyt tietysti liian vakavasti pidä ottaa - pelkkiä mielipiteitähän nämä ovat mitä kenelläkin.

samarai kirjoitti: En minä niitä "räpellyksiä" kuitenkaan teknisesti tai taidollisesti ala arvostelemaan - ne ovat mielestäni lähinnä lapsellista ja turhaa brassailua. Eikä siinä mitään olisikaan, jos näitä hottentotteja todella jostain raadoista tehdään - tosiasiassa niihin tuhotaan hyvin säilyneitä orkkisvanhuksia, kuten tuossa em. kuvasarjassakin - raadot kelpaavat korkeintaan näihin "pimp my pride-juttuihin"

Ne on minusta yhtä lapsellista ja turhaa brassailua kuin mikä tahansa räpellys, kotimainen tai ulkolainen. Voin pahoin kun katon jotain lasikuidusta kasattuja europulkkia, mut hienossa, laitetussa jenkissä silmä lepää.
On aivan eri asia tehdä mitä tahansa autoa tyylillä, taidolla ja rahallakin, kuin vetää riman alta koko juttu.

Ja niinkuin kaikki jotka osaavat lukea, huomaavat että jenkkien ja suomen autokanta on tyystin erilainen. Siinä on myös se että jenkeissä ei ole koskaan oikein arvostettu vanhoja autoja. Siksi niitä on paalattu ja paalataan edelleen siellä ihan poskettomia määriä. Jenkeissä autot on myös olleet enemmänkin kulutushyödykkeitä kuin suomessa, jossa se velaksi ostettu peltilehmä tuntuu olevan joku omakotitaloakin suurempi hankinta ja elämää suurempi asia.

samarai kirjoitti:Ja taitaa sama päteä niihin ralliautoihinkin, jos alkuperämaa ei ole Japani..

Hyviä ja menestyviä ralliautoja tulee erityisesti Japanista, mutta myös Saksasta, Italiasta ja Ranskastakin Venäjältä niitä ei valitettavasti ole koskaan tullut. Näin se vaan valitettavasti menee, katsoit sitten lada-laseilla tai ilman.

samarai kirjoitti:Ja eihän näitä nyt tietysti liian vakavasti pidä ottaa - pelkkiä mielipiteitähän nämä ovat mitä kenelläkin.

Tietenkin, turha luulla etten kunnioita kuin omia mielipiteitäni. Mut orkkis vs. tuning on aina yhtä huvittava puheenaihe. Juurikin siksi että yleensä tuunaajat hyväksyvät orkkiksen ainakin jossain määrin (kuten itse) mutta toisinpäin homma ei toimi koskaan.

pitää muistaa että on ralliautoja sekä Ralliautoja. Orkkisralliautot on jo tehtaalla tehty ralliautoiksi, tai sitten jossain muussa pajassa uudesta korista tai autosta tehty ralliautoksi. Sitten on noita tuunauksia, jotka on tehty käytetystä raadosta, joko ihan oikeeseen ralliiin tai sitten pahimmassa tapauksessa vaan peltoralliin. Jos tehdastekoiseen orkkisralliautoon vaihtaa jonkun pultin tms, niin se on tuunattu

Jokari kirjoitti:Kannattaa tosiaan muistaa että Hot Rod-kulttuuri juontaa juurensa aina 1930-luvun loppuvuosilta tähän päivään asti. Se jos mikä on perinteiden vaalimista kun vielä nykypäivänäkin rodikulttuuri on täysissä voimissaan.

Jokari kirjoitti:En valitettavasti ymmärrä enkä halua ymmärtää. En rupea vanhemmiten miksikään helevetin pussihousuksi niinkuin täällä 90% porukasta. Eikä mun tarvitse ostaa saranaa että voisin se varjolla haukkua kaikkia "räpellyksiä" ja tuunauksia.

Pidän rallista ja ralliautoista yli kaiken ja silti katselen jenkkien "räpellyksiä" syvästi ihaillen.

Mitä on amerikkalainen Hot Rod kulttuuri?Alunperinhän ideana oli,että nuoret,vähävaraiset kundit virittelivät halpoja,vanhoja autoja kulkemaan lujempaa.Niistä oli hienous kaukana.Autoista poistettiin lokasuojat ym.turha,jotta niistä saatiin kevyempiä kulkineita ja laitettiin romikselta haettu V8 alkuperäisen nuhapumpun tilalle.Useimmat rodit olivat melkoisia "rävellyksiä",joissa ei välttämättä ollut edes kelvollisia jarruja.
Nykyisellään nämä "American Hot-Rod" Boydsterit ja mitä kaikkea niitä onkaan,ovat aika kaukana Hot-Rod ideasta.Autoja rakennellaan rock-tähdille ja miljonääreille leluiksi ja keräilyyn.Onhan ne jonkun mielestä varmaan ihan hienoja,ja sillä rahalla mitä niihin on upotettu,pitäisikin olla.
Tämmöisen touhun rinnalla tosin vaikuttaa aidompaa,autorakenteluun paneutunutta porukkaa.Näistäkin monet ovat melkolailla "pussihousuja".Autojen osat pitää olla tietyltä aikakaudelta yms.Ruotsissa joihinkin tapahtumiin pääsee vain esim.ennen -56 valmistetulla autolla,vaatteet pitää olla ajan henkeen jne.jne.Aika usein näissä autoissa halutaan päästä autenttiseen lopputulokseen.Mutta kaukana tämäkin on alkuperäisestä ideastaan.
Eli jos Sinä Jokari noita vanhoja,oikeita Rodeja ihailet,niin tavallaan sinussakin asuu piilevä "pussihousu"..

Pysytäämpä aiheessa ja lopetaan provoaminen/kinaus tai..

Otahan nyt vaan rauhallisesti hyvä Veli-A, pientä piristävää vääntöähän tässä mielipiteistä on vain käyty.

Pavlovits kirjoitti: Puolan MM-ralli 1973

1.Achim Warmbold Fiat Abarth 124 Rallye (melkein Lada)

Tässä menin itsekin halpaan.
http://www.historicrallyteam.com/photo/ ... Rally.html
http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/ri ... arth-.html