Ladaboard

Nyt ois ns.Alustasarja valmis

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 4317_n.jpg

Seuraavana luvassa vannesovittelua jne. muuta pientä jännää

Heti näyttää paremmalta kun ei enää pakolaiset sovi majaa pitämään kaaren ja renkaan välissä keep up the good work!

Ja homma etenee...

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 7712_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 0478_n.jpg

Eli nelivalot suunnitteilla.. serkulta hain tollaset FSO pollen valojen kehykset ja sitten bemarin umpiot ja pikkusen saa muokata niin tulee hyvä.. ja tosiaan 14" aluvanteita mallailin..

Kuskinhelmasta pitää 2 pikkureikää paikata,veemäistä vaan että pitää viiä lada 2km päähän serkun talliin kun itellä miggi paskana... mutta eiköhän se tästä ala pikku hiljaa edistymään

Tulee varmasti siisti, tuplavalot sopii hyvin tohon

Lada edistyy,hiekkapuhalsin kaikki ruostepilkut hemmetpois ja pari pikkureikää paikkailen tässä lähipäivinä niin sitten voi sanoa että on ainaki sen 90% ruosteeton lada

Ja kohta ajoon! vaikka se onkin pohjamaaleissa sieltä täältä niin se on just härski semmosena

Niin ja jos jotakuta kiinnostais tommonen Opel Omega A 20se -89 niin pistäkkää yv:tä niin kerron tarkempia tietoja...

Pohjia tullu tehtyä urakalla.. enää ois pari kohtaa hiottavana nii saa levittää pakkelit ja sitten taas välihionta ja pohjamaali päälle.. Pakoputkikin pitäis kasata vielä jne. pientä nii pääsee taas ajelee.. tavoitteena tänä vkl päästä taas cruisailee

Tullu ainaki huomattua että olut on aikamoista kulutuskamaa kun tekee pohjia..

Markuz kirjoitti:Tullu ainaki huomattua että olut on aikamoista kulutuskamaa kun tekee pohjia..

En siis taidakaan olla mikään musta lammas tässä lada-rojektointi-osiossa

apastori kirjoitti:

Markuz kirjoitti:Tullu ainaki huomattua että olut on aikamoista kulutuskamaa kun tekee pohjia..

En siis taidakaan olla mikään musta lammas tässä lada-rojektointi-osiossa

Joo et taida olla ainut kyllähän tuo hiominen vaan pistää kummasti janottammaan

Eilen sain hionnat tehtyä.. tännään ruiskuttelen vähän pohjamaalia sinne ja vähän tänne ja sitten välihionta.. ja sitten väri päälle väristä voin kertoa että aijai ku tullee kommee!

Melkein vois hommata semmosen tarran "Haters gonna hate" ja liimata jonnekki näkyvälle paikalle

Aluvanteille hommasin paremmat kesägummit ja pultit ettei pääse vanteet vauhdista karkuun

Pistämpä kuvvaa sitten kun Lada maalissa+kasattuna

Ei pitäis tulla toista samanväristä heti vastaan

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 4442_n.jpg

Vkl kasata putkisto ja sitten kovaa ajoa

edit. Lada saatu nippuun ja putki kasaan.. se vaan ku piti saada vkl äkkiä ajoon ku himotti niin pirusti päästä jo ajelee niin nyt on 2" suoraputki yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella.. ja 100km/h ajossa mekkala on sen mukanen.. pakko katella välivaimennin jostakin.. katalysaattoria en ees aikonu laittaa takasin.. oli sisuskalut räjähtäny sen sisälle yhdeksi möykyksi ettei rautakankikaan menny tunnin takomisen aikana läpi.. katsastukseen katella katti sinne nii kelpaa katastusmiehille..
On muuten ihmeen hyvä ajaa tuolla rälläkkämadalluksella.. töyssyissä vähän meinaa keula pomppia mutta muuten kyllä aika hyvä.. jäykemmät jouset ja uudet iskarit nii on huva

Nonni ladalla cruisailtu jo varmaa tuhat kilometriä ja seuraavia toimenpiteitä pitäis tehdä:

-Iskarit uusia kun 2 tai 3 paskana kiitos rälläkkäjousien,nyt orkkisjouset paikoillaan jonka seurauksena "minulla on pomppu fiilis"
-Aluvanteille vaihtaa paremmat kesänakit
-Syyläri paikata
-Alatukivarret vaihtaa tai sitten kierteet jotenki uusia
-Maalata RAL 2009 värillä erottaa sitten talvella lumihangesta paremmin
-välivaimennin
-katsastus

nuo nyt ainaki aluksi.. veikkaan että ei mee katsastuksesta ekalla läpi mutta hakea ainaki vikalappu ja korjata viat ja hakea leima nii kahtoo sitten syssymmällä jos myis pooois

jongga kirjoitti:Mul oli axtecis sellainen ongelma et kävi heikosti tyhjäkäyntii ja kun paino kaasuu kunnol ja anto kierrosten laskee ni sammu. vika löyty tukkoon menneestä katista. Hiukan sai sitäkin vikaa ettiä:?

Sitä on liikkeellä.. vuoden 2000 110:ssä on ihan sama ominaisuus, eikä axteekistä tietoakaan. Kattikin on uusi.

Sergei ollut taas työn alla ja jotaki on jopa tapahtunut...

Nyt on ehjä syyläri,löyty enon liiterin kätköistä
Uudet iskarit vaihdettu ja alatukivarsiin ne iskarin kiinnityspultit vaihdoin
Perä vuoti nii kahtoin mikä siinä on.. ei ihmekkää jos vuotaa ku joka helevetin pultti löysällä?!?! noh nyt mie kiristin ne ja nyt pitäis taas pittää.

Ennää jäljellä katin laitto paikoilleen tohon oma-tekele-putkistoon ja heittää Ralliväri päälle nii on hyvä
ja kokeilla saako leimaa... sittempä vois pistää myyntiin kun iski autokuume