VW1.6TD koneen tälläys 2107 keulalle (odottaa hitsausta)

[t tulppu]

Tuossa yhdessä vaiheessa kyseltiin Öljyn suotimesta. niin jos kysymys vielä avoin niin. letkuilla jonnekkin johon suodinjalan voi laittaa ja omalle paikalle lyhyt korkki..tulppa..tai millä saa öljyt pysymään koneen sisällä...Veneilypuolelta löytyy vissiin letkullisi suodatin jalkoja.

[toktornivako]

Tuossa yhdessä vaiheessa kyseltiin Öljyn suotimesta. niin jos kysymys vielä avoin niin. letkuilla jonnekkin johon suodinjalan voi laittaa ja omalle paikalle lyhyt korkki..tulppa..tai millä saa öljyt pysymään koneen sisällä...Veneilypuolelta löytyy vissiin letkullisi suodatin jalkoja.

Jos sen suodattimen paikan tulppaat niin mistä öljy sille uudelle suodattimelle?

[Pavlovits]

Oiskohan kyseessä ollut kuitenkin hiekka, tai ihan liikkuvassa olomuodossa oleva vesi?

Hiekallahan noita on iät ja ajat taivuteltu.

[veli samara]

Öljysuodattimen siirtosarja:
http://www.race.fi/fi/product/18952a/rp ... cation-kit

Noita vakiosuodattimen tilalle tulevia adaptereita saa muistaakseni halvemmalla moposportista. Siihen sitten teetättää letkut ja hommaa suodattimelle jalan niin voi siirtää suodattimen mihin haluaakaan.

[Jamo]

En nyt muista tarkkaan missä, olisiko ollut Transportterin pumpussa peltiputkesta imuputki laipalla pumpussa kiinni? Siitä saattaisi olla helpompi modata kuin tuosta kokonaan valetusta. Jostain koneesta sellainen kyllä löytyy jos tuosta ei viitsi modata.

Tarkistuksen jälkeen, taisikin olla T4:n pumppu mikä oli mielessä, mutta on noita kuitenkin. Esim. tämän pitäisi kai sopia modattavaksi:
http://www.volkspares.co.uk/view/oil-pu ... 6e059c9159

1,9 lohkohan on korkeampi, mutta taitaa olla apuakseli samalla korkeudella öljypohjasta, eli sellaisenkin pumppu pitäisi kyllä käydä.

Tuo imuputkihan olis tosi paljo helpompi muokata, eli jos jollakin on 1.9 TDI-öljypumpun imuputki jouten, niin saa tarjota.

Tänään kyllä rälläköin sen alumiiniputken juuresta poikki niin lyhyeksi kun mahdollista
Tuota kupariputkea kokeilin jo taivuttaa niin että sisällä oli hienoa hietaa, tulos: ensin meni vähä littaan ja sitte aika pian katkes. Jäädytystä en oo kokeillu.
Mutta kai siihen pitää ohutseinäistä mustaa putkea käydä vasiten hakemassa rautamyynnistä.

[toktornivako]

Öljysuodattimen siirtosarja:
http://www.race.fi/fi/product/18952a/rp ... cation-kit

Juu tällä onnistuu mutta miten se tehdään jos sen alkuperäisen paikan tulppaa jollain "korkilla"?

[t tulppu]

Esim.ottaa öljynpaine anturan reijjästä tulon ja tunkee vaikka mittatikun reijjästä menon. mutta jos valmiina on öljynlauhuttimelle lähöt niiin voi suotimen laittaa siihen väliin johonkin... olen nähnyt jossakin noita jakajia joita tulee tuohon suodatinreikään niin siinä oli tulppa suodattimen paikalla....mutta varmaan asiasta kysymys.. tarvitaanko ään pilkut vai eikö...

[toktornivako]

Esim.ottaa öljynpaine anturan reijjästä tulon ja tunkee vaikka mittatikun reijjästä menon. .

Juu kun tutustuu hiukan moottorin perusrakenteeseen niin ymmärtää että suodatin on moottorin voitelujärjestelmässä heti öljypumpun jälkeen ja jos sen kanavan tukkii niin ei sieltä anturin reijästä tule sitäkään vähää öljyä kuin suodattimen kanssa, oli sitten ö/ä pilkkuja tai ei!

[t tulppu]

Käyttää reikästä tulppaa....mutta sama se Jos rautalangasta pitää vääntää. antaa olla. tarkoitin tulpalla ettei öljyt valahda pihalle...... Mutta kun taidat olla ensimmäinen joka ei ymmärtänyt mitä tarkoitin...Koska jo seuraava vastaaja näytti mitä tarkoitan....Pitää osata soveltaa..Ja ne jotka näitä kone hommia tekee osaa soveltaa.... tai oppivat soveltamaan... vain tekemällä oppii. ei Ladafoorumia lukemalla....

[toktornivako]

,,,,,, juu se edellinen viesti kertoi kaiken osaamisestas :lol:ja kyseisillä neuvoilla oppiminen käy tarpeettoman kalliiksi , mutta tärkeintä on että koneen rakentaja unohti sen kupariputken.

[t tulppu]

Minä vain avasin ehdotuksen. Onko kaverit kuullut että tulpun neuvvoilla olisi kovin montakin konetta särkynyt.. kukaan ei ole ainakaan hitsi täällä jolta on särkynyt kone... minulle.. aina voi epäilevästi netin ohjeisiin suhtautua...jos ei osaa niin sitten voi palvelut ostaa kaupasta... tai kaikki tietävältä. Vakolta.

[Jamo]

Se kupariputkiko oli nyt se pahin mörkö ?

Siirrytäämpäs nyt tärkeämpään aiheeseen eli välilaipan tekoon. Tietääkö kukaan Etelä-pohjanmaa + Virrat alueella koneistamoa joka olisi välilaippoja tehnyt ennenkin?

[Jamo]

Noniin täs on nyt menny ainaki kaks viikkoa, ensin etsiessä koneistajaa joka voisi laipan tehdä, ja sitten ku vihdoin löysin yrityksen joka laippoja tekee niin hinta olis ollu paljo odotettua kalliimpi. Sen tiedon jälkeen aloin mettästämään 20mm paksua alumiinilevyä josta voin itse tehdä laipan, mikä ei vieläkään ole varmaa saanko leikattua sitä kuviosahalla . Mutta nyt sain vihdoin tiedon että pala-aihio on leikattu ja sen noudan ensviikolla.

Yritys joka tekee välilaippoja on Porin special motors engineering ja mulle olis matkaakin kertyny sinne 145km.

Viikko sitten ostin vielä yhden kokonaisen koneen purkaamolta josta sain kaikki puuttuvat osat paitsi vesipumpun hihnapyörää. Siitä sain pakosarjan keski-ulostulolla ja paljon tiiviimmän turbon ku se toinen.

Siinä olis jollekkin hyvä aihio tuo ostettu kone, jos joku meinais alata kattomaan mallia mun tekemisistä

[toktornivako]

Itse olisin kyllä valinnut jonkun helpomman kohteen, esim, Fordin 1.8d, Escortissa olis pattikin öljypohjassa etupäässä ja sopii suoraan takavetosten (Taunus,Sierra) vaihteistoon! Joskus tuollaista Nivaan jo mallailinkin mutta jäi sille asteelle kun en keksinyt mitä hyötyä olisin moisella saavuttanut?

[mush]

Eiköhän tuohonkin mottiin löydy takavetoisen laatikko joka sopii suoraan jos hakemaan aletaan. Tuo VW:n on aika helppo dieseli, osia löytyy ja tehoakin saa revittyä.