Ladaboard

Puhdistin sisäilmasuodattimen ja moottorin ilmansuodattimen paineilmalla.Molemmat menee vaihtoon ensi kerralla.Sisäilmasuodatin on välikaukalossa 4 ruuvin takana ja helppo vaihtaa.Auton kulkiessa hidasta vauhtia alta kuului outoa lotinaa,kiristin pyörän mutterit 5kpl/vanne ja lotina lakkasi.Itse asiassa alu-vanteisiin olisi pitänyt tehdä jälkikiristys jo aikoja sitten.Kuskin puolimmainen päivävalopoltin on sammunut,se on akun kohdalla ja veli kertoi sen saa vaihdettua akkua irroittamatta.

Lomareissu Kainuuseen ajettu.Mittariin kertyi vajaa 1500km.Keskikulutus 6,8l/100km.öljyä lisätty kerran.

Jaska HKI kirjoitti:Elokuussa tulee kymppitonni täyteen,jos itse meinaa vaihtaa öljyt niin jonkinlainen imupumppu pitää hankkia kun ölynpoistoproppu on jyrsitty pihalle.

Näkyisi tällainen olevan maanantaista Lidlissä, ajattelin jos kävisi hakemassa itsellekin.


http://mainoslehti.lidl.fi/1a9ec32a-76d ... 5.html#/16

Eipä ole kallis,käsipumpullakin voi öljyn lutkuttaa.

Mulla on jo sellainen kauan sitten ostettu käsipumppu. Se ainakin oli heti uutena maanantaikappale koska se vuotaa siitä tangon juuresta, sillä lutkuttaessa öljyä on varmaan saman verran käsivarsilla ja housuilla kuin astiassa.

Ihan tyylikäs golffi Jaska hki:llä, kyllä tuolla kelpaa ajella. Eilen Korpilahella köröteltiin warrella, olisko 10 kilometriä, parannettiin maailmaa Nesteen kahvilassa. Hyvään alkuun päästiin, pahimpia propleemeja selviteltiin. Järkisärki purkki vielä avaamatta, eiköhän tuo tänään aukea. Kiitos Tapani!

Kiitos,ja se antamasi ruisleipä oli todella hyvää,pienleipomot tekee todella hyvää leipää.

Ajossa on ollut pientä epätaisutta,joskus kaasu ei oikein tottele ja sitten lähtee kuin "tykin piipusta" .Töissä irroitin ilmamassamittarin ja puhdistin sen irroitettuna pöydälle.Kanavat on 3-porttiset joissa kussakin on erikokoinen vastus.Laitoin ainetta reilusti ja annoin kuivua.Puhdistin paineilmalla myös ilmanpuhdistinkotelon sisäpinnan sen jälken kun olin suojannut takaisin asennetun ilmamassamittarin muovipussilla.Tuntui tepsivän.Taajamassa pystyy vetämään vitosella 50km/h moottorin kiertäessä 1500r/min.Korjaus ei maksanut mitään mutta käytetty osa olisi maksanut postikuluineen lähes satasen ja sehän olisi jo 8% auton ostohinnasta

Öljyn kulutus on vähentynyt dramaattisesti,epäilen että kampiakselin stefa on norjistunut ja pitää paremmin kun kilometrejä on kertynyt 9 000km.Auto tykkää kun sillä ajetaan.

Jaska HKI kirjoitti:Öljyn kulutus on vähentynyt dramaattisesti,epäilen että kampiakselin stefa on norjistunut ja pitää paremmin kun kilometrejä on kertynyt 9 000km.Auto tykkää kun sillä ajetaan.

......olin väärässä 10tkm on tullut täyteen.

Mittariin tuli tänään 325km välillä HKI-Turku-HKI.

341 679 kmlämmityslaiteen puhallin lakkasi toimimasta341 683 se alkoi toimia jälleen kun annoin sen pyöriä täysillä .........maapallo kierretty 8,5 kertaa ja kestotesti jatkuu

Jaska HKI kirjoitti:341 679 kmlämmityslaiteen puhallin lakkasi toimimasta341 683 se alkoi toimia jälleen kun annoin sen pyöriä täysillä .........maapallo kierretty 8,5 kertaa ja kestotesti jatkuu

saattaa olla etuvastus menossa puhaltimen moottorista...

Hyvinkin mahdollista kun pienimmällä nopeudella kierrokset hieman vaihtelee.

Omassa Transitissa lämppärin etuvastus on mielestäni vähän oudossa paikassa, etumaskissa lähellä syyläriä. Siihen tulevat liittimet hapettuivat aikaajoin jolloin 1-ja 2 nopeus puuttui, liittimiä putsaamalla ne heräsivät eloon. Nyt kuitenkin 27-vuotinen etuvastus on tullut siinäkin tiensä loppuun ja pitäisi laittaa uusi.