Ladaboard

jämsässä tumma (olisko ollut vihreä) 110 jossa karjapuskuri ja siinä lisäpitkät tai siis nykyisin lisävaloteline, erotuu massasta

tänään järvenpäässä satakympilläni ajelin siinä puolenpäivän maissa. justiinsa risteyksessä vaihtu punaset mutta kiihdyttämällä kerkesi. Suoraan menin risteyksestä. Niin eikös helvata sentään peruutuspeilistä vielä näy kun peessin värinen nappisilmä porhaltaa oikealle ja törrrrrrrrrrkeästi punaisia päin.
Notta jos foorumilaisia on niin terveisiä vain.

Eilen bongasin lilan E-Kadetin kyydissä ollessani Kouvolan assalla valkoisem 2107 1600SL:n

Autoa ajoi joku papparainen, joka jätti auton parkkiin. Vähän ajan päästä ihan huvikseni kävin vähän lähempää vilkaisemassa kyseistä helmeä. Ja siinä oli orkkis ratti, johon oli maalattu/värjätty tai jotain ratin keski osa valkoseksi, niinkuin kaiuttimien suoja muovit ja keski konsolin pohja muovi... Auto oli erittäin hyvässä pellissä eikä ruostetta näkynyt mistään... Auto oli rekisteröity 86 vuonna...

Perjantaina Kuusankoskella valkoinen Ford Cortina mustissa kilvissä. Ei tähtiperä vaan siitä seuraava malli.

Tänään oli kyllä ihme LADA-päivä...

Töissä jollain johatajalla on punanen 2105 1500...

Kun lähdin kaverin kyydissä kotia päin, niin heti tuli vastaan punanen 2105.

Kilsa siitä jo tuli punanen 2107 vastaan... Valoissa seisoessa ohi meni 110 HB. Heti väloista lähdettyä näin parkissa punasen 2105:sen. Ja heti perään vastaan tuli musta 2105. Vähän ajanpäästä vastaan tuli punanen 2105. Sitten aiemmin nähty 110 kääntyi oikealle... Seuraavana vastaan tuli yllätys yllätys punainen 2105. Ja Rantatiellä tuli vielä yksi punaunen 2105 vastaan. Kaikissa oli yri kuljettaja... Ja kaikki olivat näkyivät Kouvolassa...

Liikkeeni edessä kadunvarrella seisoskelee 5-ovinen Niva ja kyljessä komeilee BA3 2131.

Tästä voisi käyttää lisänimeä Lang, on näköjään huomattavasti pidempi kuin 3-ovinen.

20 min sitte tuli Teollisuuskadulla valkoinen LADA vastaan ja morjesti. En vaan tajunnu ennen ku kohdalla mutta nostin käteni ja olihan siinä kerhon tarrakin takalasissa .

dJONY kirjoitti:Tänään oli kyllä ihme LADA-päivä...

Töissä jollain johatajalla on punanen 2105 1500...

Kun lähdin kaverin kyydissä kotia päin, niin heti tuli vastaan punanen 2105.

Kilsa siitä jo tuli punanen 2107 vastaan... Valoissa seisoessa ohi meni 110 HB. Heti väloista lähdettyä näin parkissa punasen 2105:sen. Ja heti perään vastaan tuli musta 2105. Vähän ajanpäästä vastaan tuli punanen 2105. Sitten aiemmin nähty 110 kääntyi oikealle... Seuraavana vastaan tuli yllätys yllätys punainen 2105. Ja Rantatiellä tuli vielä yksi punaunen 2105 vastaan. Kaikissa oli yri kuljettaja... Ja kaikki olivat näkyivät Kouvolassa...

Nii ja tänään kun tulin koti, niin vastaa tuli 7 "normaalia" samaraa, ja joku venäjän kilvissä oleva uudempi kuin "normaali" samara, mutta ei ollut 110...

laatuosa kirjoitti:Liikkeeni edessä kadunvarrella seisoskelee 5-ovinen Niva ja kyljessä komeilee BA3 2131.

Tästä voisi käyttää lisänimeä Lang, on näköjään huomattavasti pidempi kuin 3-ovinen.

taitanee olla venäjän kilvissä? 2131 Niva on 500 mm akseliväliltään pidempi (eli 2700 mm akseliväli) kuin tavallinen Suomessakin myyty Niva. Noita on vielä kolmea eri tyyppiä
- 500 mm on käytetty kokonaan takajalkatilaan ja tavaratila on entisen kokoinen
- takajalkatila on lähes entisellään mutta tavaratilaa on enemmän
- peräylitykseltään pidennetty (myös katosta korotettu) jossa on tilaa ihan törkeen paljon.

katoitko mikä kone on, lukee takaluukussa, noissa on kai ollut ainakin 1700, 1700i, 1800, 1800i, 1800TD (VAZ), 1900TD (peugeot)

lisää Lada Infossa

1900TD??!!!
Vähä haluun tollasen! sehä mönkii jo vaikka puuhun kuha pitoo riittäs...

Siinä Toijalan Nesteen keltaisessa Nivassa on muuten keltainen lumiaurakin, vasta tänään huomasin

Violetti 2104 kaarsi Bilteman pihasta suoraan mun eteen Automiehentielle alkuiltapäivästä.

Lada-Jussi kirjoitti:

laatuosa kirjoitti:Liikkeeni edessä kadunvarrella seisoskelee 5-ovinen Niva ja kyljessä komeilee BA3 2131.

Tästä voisi käyttää lisänimeä Lang, on näköjään huomattavasti pidempi kuin 3-ovinen.

taitanee olla venäjän kilvissä? 2131 Niva on 500 mm akseliväliltään pidempi (eli 2700 mm akseliväli) kuin tavallinen Suomessakin myyty Niva. Noita on vielä kolmea eri tyyppiä
- 500 mm on käytetty kokonaan takajalkatilaan ja tavaratila on entisen kokoinen
- takajalkatila on lähes entisellään mutta tavaratilaa on enemmän
- peräylitykseltään pidennetty (myös katosta korotettu) jossa on tilaa ihan törkeen paljon.

katoitko mikä kone on, lukee takaluukussa, noissa on kai ollut ainakin 1700, 1700i, 1800, 1800i, 1800TD (VAZ), 1900TD (peugeot)

lisää Lada Infossa

Vastaavan itäkilvissä olleen kun bongasin jokin aika sitten, se oli joko 1800/1800i.

Ikaalisten kylpylän huolto/parkkihallissa bongattu Niva.

Parkanon Shellillä valkonen puskuriton 2107 puoli seiskalta aamulla.

LIEBHERR LTM 1050/1 eli vähä erikoisempi vehje ja ihan ikkunan alla.. Aamulla ku heräsin niin mietin että mitä ihmettä..

nyt bongasin Vantaalla jotai erikoista ja ihmeellistä Lada Eurosamara 1,5i L!!! siis L ei GL tai sitten se on joku ite tuunailtu, mutta ei ihan pian uskois. Minusta hinnastossa ei koskaan suomessa ollut tuota L mallia, vain GL malli airbagillä tai ilman.

L malli siis eroaa GL:stä siltä osin että GL:ssä on uusien oviverhoilujen penkkien ja uuden kojelaudan lisäksi myös ulkopuolelta erottuvat korimuutokset (mm. puskurit), tuossa autossa oli muutokset alkuperäiseen vaan auton sisällä!!! Venäläistä Samaraa kyllä 1996 ehostettiin sisältä Euron penkeillä ja ovipahveilla, mutta siinä oli venäläinen kojelauta!!

onko kenelläkään tietoa tästä EuroSammyn L versiosta ja sen vaiheista Suomessa? Onko nämäkin jotain Rinta-Joupin jäännösvarastosta myytyjä ei saksaan kelvanneita yksilöitä?