Bensan hinta

[Nonnis]

No uudet ideaparkit saisivatkin ihan hyvin jäädä pulujen asuinpaikoiksi.

En tajua mitä pahaa on linja-autolla ja polkupyörällä kulkemisessa. Jos asuisin jossain ihmisten ilmoilla, en todellakaan kävisi autolla kaupassa. Linja-autoa käyttäisin myös, jos sellainen täällä kulkisi. Ei autoilu ole mikään perustavanlainen ihmisoikeus.

[,_,/ukka]

Onko tuo vero tosiaankin kiinteä senttimäärä. Nykyisistä hinnoista on veron osuus noin 62% .

Siinä on kaksi veroa, kiinteä senttimääräinen osuus ja 18%alv. Joissakin mittareissa näkee vielä vanhoja auringon haalistamia tarroja 75%veron osuudesta, mutta veron prosenttimääräinen osuus siis pienenee kun bensan hinta nousee.

,_,/ukka

[,_,/ukka]

En tajua mitä pahaa on linja-autolla ja polkupyörällä kulkemisessa.

En minäkään. Itse istun enempi vuodessa polkupyörän penkillä kuin auton ratissa. Suomessa nimenomaan on hassu käsitys, että pyöräilijä on aina joko köyhä tai humalassa.

,_,/ukka

[,_,/ukka]

Tässä tuota verojuttua uutisen muodossa:
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... /05/651688

,_,/ukka

[AI]

1.509 oli Lahdessa Launeen Nesteellä tänään bensan hinta kun tankkasin. Saksalan Teboililla näkyi olevan vielä sentin kalliimpaa, yleensä siellä on näkynyt olevan hieman halvempaa. Ihan sama vaikka maksaisi 2,50 litra niin saman verran on ajettava, ehkä "turhanpäiväiset mansonreissut" jäisi tekemättä. Tai myytävä autot pois, lopetettava työnteko, myytävä tai hylättävä ok-talo täältä maalta ja muutettava kerrostaloon johonkin taajamaan ja maksattaa sossulla vuokrat ja kitata kaljaa päivät pitkät. Kai sitä kunto kestäisi 20-30 vuotta.

[Lada-Jussi]

Tai myytävä autot pois, lopetettava työnteko, myytävä tai hylättävä ok-talo täältä maalta ja muutettava kerrostaloon johonkin taajamaan ja maksattaa sossulla vuokrat ja kitata kaljaa päivät pitkät. Kai sitä kunto kestäisi 20-30 vuotta.

näin minä tekisin

[Jaska HKI]

Tai myytävä autot pois, lopetettava työnteko, myytävä tai hylättävä ok-talo täältä maalta ja muutettava kerrostaloon johonkin taajamaan ja maksattaa sossulla vuokrat ja kitata kaljaa päivät pitkät. Kai sitä kunto kestäisi 20-30 vuotta.

näin minä tekisin

.....eikö parempi olisi muuttaa johonkin autiomökkiin korpeen.Talorahalla saisi aika paljon kaljaa ja sais mölytä rauhassa.Kyllä ne korpeenkin kelakorvaukset maksaa.

[rotsi4]

Tuo kiinteä senttimäärä veroa olikin minulle uutta tietoa..muistan lukeneeni että vero on prosenttiosuus. Tämän takia ilmeisesti vanhat ihmiset säilyttivät kaikki lehdet jotka lukivat, pitäisi ottaa itsellekin tavaksi.

Mutta kyllä se bensan hinta hyppäsi 10 senttiä veronkiristyksen jälkeen. Valtio ehkä nosti 5snt mutta katteet nousivat perässä, ja katteennostolle tämä vero on oiva tekosyy. Keväinen hinnannosto on jokavuotinen ilmiö, mutta nyt se on lähtenyt käsistä.

Nesteellä ei ehkä ole ikiomina öljylähteitä mutta osakkaina ovat, yhdessä ainakin lukee neste kyljessä, samoin se on mukana venäjän öljybisneksessä. Kyllä sieltä öljyä saa halvallakin. Neste ottaa bensasta vaan kovan katteet, ei se muuten voittoa tuottaisi.

Fortum on samaa valtiovetoista puljua kuin Neste, ja Fortumi osti venäjältä energiayhtiön kovaan hintaan, ilmeisesti osaksi velkarahalla kevättalvella. Tämä hanke tarvitsee kuulemma merkittäviä investointeja, suomesta tämä raha otetaan hinnan alennusten sijasta. Eihän Fortun muissa maissa suurella volyymillä toimikaan ja Sukari, Katainen tai muut eivät sille rahaa anna omasta pussistaan.

Polttoaineveron korotus ei mielestäni pahemmin kulkeudu sairaanhoidon pääasiallisille maksajille, eli kunnille. Kuntien valtionosuuksia kun on leikattu entisestäänkin, ja suurten kuntien ylimäärät johdetaan tasausmaksuina jonnekin lapin korpiin. Tietääkseni kunnat maksavat polttoaineesta saman hinnan kuin muutkin, sekä välilliset viulut kuten ruuat, nousseet palkat ja tarvikkeet. Kuitenkaan kunnallisveroja ei kiristetä tarpeeksi kattamaan kaikkia kuluja, jostain taas leikataan ja asiakkailta se on pois ensimmäisenä.

Ja siitä tulee taas lisää ongelmia kun ennakoiva kunnossapito ja jälkihoito laiminlyödään. Ja lisää maksettavaa seuraavaa veron kiristystä varten.

Itse olen sen verran maalaisjärjen kannattaja että tämä aikaisemmin mainitsemani vanhus pitäisi eutanasialla tappaa jo ennalla ennen suuria kustannuksia ja tuskia.
Tai sitten huolehtia niin ettei mitään sairaalabakteeritartuntoja tule ollenkaan. Ehkäpä niin että mitään avannetta vaativaa syöpää ei tule ja elämä jatkuu tulevaisuuteen asti. Kuulemma vitemiinien syöminenkin vähentäisi syöpiä jos vain sanottaisiin mitä vitamiineja kannattaisi syödä, ja ruuan myrkyillä ja alkoholismilla on osuutta 70% kuolemia.

Hallitusta ei vaan näytä kiinnostavan tuollaiset asiat, eikä ketään muutakaan paitsi sitten kun ollaan siellä sairaalan käytävälle suolet sylissä.

[,_,/ukka]

Nesteellä ei ehkä ole ikiomina öljylähteitä mutta osakkaina ovat, yhdessä ainakin lukee neste kyljessä, samoin se on mukana venäjän öljybisneksessä. Kyllä sieltä öljyä saa halvallakin. Neste ottaa bensasta vaan kovan katteet, ei se muuten voittoa tuottaisi.

Meinaat että yhdelle öljykentän osakkaalle raakaöljyä myytäisiin alle mailmanmarkkina hinnan
Neste kyllä saa edullisemmin venäjältä joitakin rikkipitoisia raakaöljy laatuja, kun niitä ei pysty muualla jalostamaan. Jalostuskustannukset on suuremmat. Neste tietenkin myy siihen hintaan mitä joku vaan suostuu maksamaan. Onhan mailmassa paljonkin maita joissa bensan hinta on säänneltyä, siellä saa sitten kanistereiden kans ihmiset odotella että milloinkahan sitä halpaa bensaa taas saa

,_,/ukka

[Lada Scandinavia]

No uudet ideaparkit saisivatkin ihan hyvin jäädä pulujen asuinpaikoiksi.

En tajua mitä pahaa on linja-autolla ja polkupyörällä kulkemisessa. Jos asuisin jossain ihmisten ilmoilla, en todellakaan kävisi autolla kaupassa. Linja-autoa käyttäisin myös, jos sellainen täällä kulkisi. Ei autoilu ole mikään perustavanlainen ihmisoikeus.

Ei niissä mitään pahaa ole, monelle se on tarpeellinen, että pääsee liikkumaan.
Kun sulla ei ole jälkikasvua, niin et pysty näkemään asioita laajemmin. Entäs perhe jossa on isän ja äidin lisäksi 2-3 lasta, vauva ja koirakin vielä ja olisi kiva vuokralähiöstä joskus johonkin lähteäkkin.

Yksityisautoilu on nimenomaan ihmisoikeutta, millä yllämainittu perhe voi kulkea vapaa-aikana luonnonhelmaan retkelle tai marjaan, uimarannalle, mummolaan tai sukulaisiin yökylään ja silloin on mukana 2-3 kassillista tarvikkeita, teltta yms. Syksyllä voidaan mummolan pellosta tuoda kaupungiin perunasäkki ym ja linja-autollako on mukava rahdata. Lisäksi Linja-autolla ei pääse jokapaikkaan.
Tähän yksityiseen kulkemiseen, Lada on täydellinen perheauto.

[Lada-Jussi]

Tai myytävä autot pois, lopetettava työnteko, myytävä tai hylättävä ok-talo täältä maalta ja muutettava kerrostaloon johonkin taajamaan ja maksattaa sossulla vuokrat ja kitata kaljaa päivät pitkät. Kai sitä kunto kestäisi 20-30 vuotta.

näin minä tekisin

.....eikö parempi olisi muuttaa johonkin autiomökkiin korpeen.Talorahalla saisi aika paljon kaljaa ja sais mölytä rauhassa.Kyllä ne korpeenkin kelakorvaukset maksaa.

viinaa ei taida kuitenkaan tulla kotiin kannettuna ja toisaalta jossain kaupunkikämpässä sais varmaan paremmin asumistukia, eikä kustantaisi paljon hakea naapurikaupasta kaljaa.

[rotsi4]

Kun bensavero on 62,7 senttiä/litra, ja bensa maksaa nyt siinä 152 senttiä/litra, niin siinä on on alv-veroa laskujen mukaan 27 senttiä ja myyjille jää katetta 62,3 senttiä, jos alv-vero maksetaan myös bensaverosta kuten autoalalla on tapana.

Amerikassa bensa maksaa aamulehden mukaan 50 eurosenttiä/litra ja siinäkin on jokin vero vielä. Eli bensa itsessään on jenkeissä halvempaa kuin suomessa, ja silti siellä epäillään kartellia. Amerikkaan tuodaan öljyä lähi-idästä ja se matka on pidempi kuin pohjanmereltä suomeen tai venäjältä suomeen, eli matkakulujakaan ei voi syyttää. Eikä se ole tietääkseni säännösteltyä.

Täällä pyydetään 12,3 senttiä eli 73 penniä isompi hinta. Se on iso raha.

Kukapa se sitten määrää pohjoisia valtio-omisteisia öljy-yhtiöitä myymään maailmanmarkkinahinnalla omille kansalaisilleen?

Sen takia kait nuo öljy-yhtiöt hankkivat osuuksia lähteistä jotta niiden ei tarvisi täyttä hintaa maksaa. Tai ehkä maksavat, mutta lähteen tuotosta taas tulee osinkoa takaisin. Jos öljy olisi kaikille samanhintaista niin eihän sitä osuutta silloin hankittaisi, jollei sitä ole osto-oikeuteen sidottu, mutta eipä taida olla.

Neste se pitää mieluummin itse rahat ja maksaa optioita ja osinkoja osakkailleen. Nämä lehdestä luettavat optiot ja liikevoitot ei tule taivaasta, sen sijaan asiakkaiden maksamista hinnoista ne tulee.

Minua ketuttaa tämä nykyinen asenne että ne joilla ei ole ennestään hankittua omaisuutta saavatkin pysyä köyhänä.
Kun 20 vuotta ennen 1990-lukua syntynyt rikastui työllä, mutta 1990 syntynyt ei.

[Lada-Jussi]

aika vauhtia bensan hinta nousee, kun joskus talvella oli uusi ennätys kun Samaran tankkiin upposi yli 50 euroa, tänään upposi jo yli 55 euroa

[,_,/ukka]

Amerikassa bensa maksaa aamulehden mukaan 50 eurosenttiä/litra ja siinäkin on jokin vero vielä. Eli bensa itsessään on jenkeissä halvempaa kuin suomessa

Siellä on kaikki suurta. Suurissa erissä ostetaan ja myydään. Paljon jalostamokapasiteettia ja välivarastoja. Tuotantokustannukset litraa kohden siis pienemmät. Välivarastojen suuruudesta saa jotakin käsitystä, kun tietää että niiden täyttöaste heiluttaa öljyn mailmanmarkkina hintaa. Lisäksi öljytoimittajia on useita ja kun ostavat isoja eriä, voivat kilpailuttaa tehokkaammin. Suomella sen sijaan on vain yksi toimittaja, venäjä, jonka tuottajat joutuvat maksamaan myyntivoitoista 90% veroja, eli investointeihin ei ole varaa ja tuotantohuippu on arvioiden mukaan ohitettu viime vuonna: http://www.taloussanomat.fi/porssi/2008 ... 814390/170
Paikallisille bensa on jo jenkeissä kallista, ei sen kulutus muuten olisi laskuun lähtenyt. Onhan maita joissa bensa ei maksa montaakaan senttiä litra, kun taas norjassa yli 2e/l, eikä siellä kai kulutus ole laskenut. Tästä voimme päätellä, että jenkkien öljyntuotanto ketjussa maksetaan pienempiä palkkoja kuin norjassa tai suomessa.

Neste se pitää mieluummin itse rahat ja maksaa optioita ja osinkoja osakkailleen.

Optiot on johdon tulospalkkaa, eikä siitä tässä sen enempää. Mahtaako nesteellä nyt edes olla optio-ohjelmia menossa?
Osinko tulee jokaiselle omistajalle, eli näihin pääsee jokainen halukas käsiksi kun ostaa nesteen osakkeita. Valtion osinkopotti menee valtion kassaan ja näin ollen keventää osaltaan verotusta.

,_,/ukka

[,_,/ukka]

Yksityisautoilu on nimenomaan ihmisoikeutta, millä yllämainittu perhe voi kulkea vapaa-aikana luonnonhelmaan retkelle tai marjaan, uimarannalle, mummolaan tai sukulaisiin yökylään ja silloin on mukana 2-3 kassillista tarvikkeita, teltta yms. Syksyllä voidaan mummolan pellosta tuoda kaupungiin perunasäkki ym

Monellako prosentilla maailman väestöstä on ym. ihmisoikeudet?

,_,/ukka