Ladaboard

Olen pitkän aikaa ihmetellyt tuota oman käyttöautoni orkkis kierroslukumittaria että miksi se ei toimi... Kyseessä on 2107 1700i. Täällä vilahti linkki tuosta gm:n yksipisteruiskun moottorin sähkökaaviosta mutta en kyllä oikein tajunnut tuota... Mihin kaikkialle tuosta orkkiskierroslukumittarista siis lähtee johtoja? Ja minkä värisiä sekä kuinka monta kappaletta jotta tiedän seurata niitä ja tutkia vikaa? Kun epäilyksenä on että virta ei tule kierroslukumittarille asti kun se ei tee yhtään mitään vaan pysyy nollassa...

Pystyykö kiekkamittarin toimintaa testaamaan suoraan akkuun kytkemällä? vai hajoaako siinä jotain, minkälaista signaalia puolalta tulee? Kosketushäiriö paikallistettu mittariin. Auto kärjellisellä sytkällä ja 2103 tupliksen mittaristolla oleva.
Helpottaisi vian etsimistä, eikä olisi oikosulun vaaraa kun auto käynnissä ja mittaristo sylissä joutuisi muuten tutkimaan.

Onko kukaan onnistuneesti asentanut GM-Samaraan jälkiasenteista kierroslukumittaria? Mistä johdosta saa minkäkinlaista signaalia? Pystyykö jakajapuolan maadoitusjohdosta ottamaan signaalin? Minkälainen halpismittari on helpoin saada GM-ruiskuisessa Samarassa toimimaan?