LADAAN VANTEET!

[Stuba]

Huomioi nyt myös että esittämäsi vannemallit on ulkonäöllisesti täysin eriparia. Enkä todellakaan tarkoita mittojen suhteen.

Mielestäni noissa ei ole eroa muuta kuin että tuossa -7 ET vanteessa on enemmän huulta kuin noissa nollan vanteissa.
Vaikka vanteen värisävyssä olisikin eroa niin eihän se ole ongelma... Nehän voi maalata.

Ottaisin toki koko sarjan noita leveämmällä huulella olevia, täytyy ensin selvittää vaan kuinka sopii eteen takavedossa.

[squide]

Tälläisiä olen meinannut noiden levipeltien tilalle kunhan lompsa antaa myöden...

Millasta hintaa pyydät?


http://www.midlandwheels.com/Shop/P-683 ... -ET-7.html

Toi ET mietityttää että pitäskö eteen laittaa sit nämä:

http://www.midlandwheels.com/Shop/P-261 ... serts.html

Eli jos jotakuta kiinnostaisi 7x13 nappiksen levipellit kapseleilla ja hyvillä renkailla niin saatan niistä luopua talven aikana

[veli samara]

Huomioi nyt myös että esittämäsi vannemallit on ulkonäöllisesti täysin eriparia. Enkä todellakaan tarkoita mittojen suhteen.

Mielestäni noissa ei ole eroa muuta kuin että tuossa -7 ET vanteessa on enemmän huulta kuin noissa nollan vanteissa.
Vaikka vanteen värisävyssä olisikin eroa niin eihän se ole ongelma... Nehän voi maalata.

Ottaisin toki koko sarjan noita leveämmällä huulella olevia, täytyy ensin selvittää vaan kuinka sopii eteen takavedossa.

7x13 ET-7 Pitäis mennä helposti eteenkin. Kun nuo minun peltivanteet on edessä 7,5" ET12, ja 15mm spacer = ET-3. Tuo vanne tulee kaaresta noin 2cm ulos, ja sisälle jää tilaa vaikka renkaat linkussa. Laskurilla katsottuna tuo 7" ET-7 jättää 10mm lisää tilaa takapuolelle ja 2mm vähemmän kaaresta ulos. Eli vanne sopii kyllä, renkaan kulutuspinta onkin eri juttu Kyllä pitäis senkin mennä.
Takana ei mitään ongelmaa, jos kaaren kantti taitettu sisään.

[Stuba]

Toi 0 ET vois kyllä olla parempi edessä...

Ei viittis mitään hirveitä venykumeja laittaa
Täytyy kyllä vakavasti harkita että laittaisko talven aikana tilaukseen...

[Stuba]

Vähän huonosti tuolla 4x98 jaolla löytyy mutta tälläinen vaihtoehtokin on.

Eteen: http://www.midlandwheels.com/Shop/P-247 ... -4x98.html

Taakse: http://www.midlandwheels.com/Shop/P-683 ... -ET-7.html

Edessähän voi aina tuoda ulommas spacerilla

[veli samara]

Eteen voi aina laittaa lisää camberia, jolloin rengaskin sujahtaa kaaren sisään

[Stuba]

Tykit tilattu! Kohta pääsee rullaileen kaaria taikka asenteleen levikkeitä...

[Stuba]

Tänään saapui 4 kpl 4x98 7x13 ET-7 tykkejä ja hetihän niitä piti sovitella alle!

Vähän joutuu hipostelemaan noiden kanssa etupäässä... Paksujen prikkojen kanssa mallailin vannetta ja vähän muotoilin jarrusatulaa.

Tuon orkkis spacerin tilalle vielä kun tekee 10 millin limpun niin sit on hyvä, ja tietysti pitkät pultit täytyy hommata. Takana ei ollu mitään ongelmaa, toki sinnekkin täytyy spaceria laittaa

Kaaret kun vielä rullaa niin sit vois alkaa sovittelemaan rengastusta, onneksi on koko talvi aikaa

Kuinkas paljon veli samara uskalsit muotoilla satuloita??? Joku 5 milliä varmaan kesti ohentaa ennenkuin meni puhki kun yhteen romusatulaan kokeilin.

[veli samara]

Otin hiomalaikalla tavaraa pois ehkä enintään 3mm. Mutta kun hiot satulaa, niin maalaa ne heti kun homma valmis. Ruostuu samantien se satula, ja näyttää tosi törkeältä. Kokemuksesta voinen sanoa Ottaako kiinni satulan päältä vai sivulta?

Laitahan kuvaa kun saat vanteet alle.

[Stuba]

Otin hiomalaikalla tavaraa pois ehkä enintään 3mm. Mutta kun hiot satulaa, niin maalaa ne heti kun homma valmis. Ruostuu samantien se satula, ja näyttää tosi törkeältä. Kokemuksesta voinen sanoa Ottaako kiinni satulan päältä vai sivulta?

Laitahan kuvaa kun saat vanteet alle.

Laittelen toki kuvaa heti kun aihetta on...
Meinasin että alumiinista sorvaan 12mm spacerin niin sit voi jättää jarrusatulat rauhaan. Vanteen puola otti vähän kylkeen kiinni, 10 mm spacerilla piti viel pari millii hivasta satulasta.
Taakke meinasin alkuun laittaa sit nuo orkkis 5mm spacerit.
En mää taida jaksaa niitä maalailla... Kas kun meinasin uudet satulat laittaa muutenkin kun aika ruostemöykyt on nuo nykyset ja toinen jumittaa taas vaikka leimalle sen jo kertaalleen herkistelin.

[veli samara]

Mulla taas vanne otti kiinni satulan päältä, jolloin on enempi varaa poistaa materiaalia. Ja onhan se hyvä että edessä raideväli on isompi, ei lähe luisuun niin herkästi. Itte huomasin kovalla alustalla ja leveillä renkailla hiekkatiellä, miten raideleveyden muutos vaikuttaa.

[jooti]

Käykö nappisilmän pillerikapselit kanttilamppuisen peltivanteeseen? Vai onko turha edes yrittää, jotain omaa kiinnityssysteemiä?

[äölkjhgf]

Eihän ne käy, kun ei ole niitä kolmea kiinnityspaisetta kanttilampun vanteissa.
Aikanaan peltoautoon tein lukituspaiseet tuollaisista ruuveista. Niiden kantaosan hitsasin kolmeen kohtaan vanteeseen (Saab 96 tyylisesti)

[jooti]

Okei, kiitos.

[Stuba]

Otin hiomalaikalla tavaraa pois ehkä enintään 3mm. Mutta kun hiot satulaa, niin maalaa ne heti kun homma valmis. Ruostuu samantien se satula, ja näyttää tosi törkeältä. Kokemuksesta voinen sanoa Ottaako kiinni satulan päältä vai sivulta?

Laitahan kuvaa kun saat vanteet alle.

Laittelen toki kuvaa heti kun aihetta on...
Meinasin että alumiinista sorvaan 12mm spacerin niin sit voi jättää jarrusatulat rauhaan. Vanteen puola otti vähän kylkeen kiinni, 10 mm spacerilla piti viel pari millii hivasta satulasta.
Taakke meinasin alkuun laittaa sit nuo orkkis 5mm spacerit.
En mää taida jaksaa niitä maalailla... Kas kun meinasin uudet satulat laittaa muutenkin kun aika ruostemöykyt on nuo nykyset ja toinen jumittaa taas vaikka leimalle sen jo kertaalleen herkistelin.

Ei perkeles tulin siihen johtopäätökseen että eteen täytyi hommata kaposemmat vanteet, saapuvat tod. näk. vielä tällä viikolla.
Joutuisi taakke laittamaan aika julman spacerin että näyttäs hyvältä ja olis balanssissa etusien leveyden kanssa. Kun nyt takana ilman levikepalaa olis just kivasti vanteen reuna kaarella...

Eli tuleva vannesetuppi on:

Eteen 5,5x13 ET25
Taakse 7x13 ET-7

Etupäähän sitten vähän spaceria väliin jos tarvii