Ladaboard

Porin reissu takana ja edelleen toimii niinkun junan vessa. Ei huolen huolta. On se hyvä ajaa maantiellä! Reippaassa maantieajossa vaikuttaisi kulutus olevan luokkaa 6,5l/100km. Tankilla sen sitten näkee... Pe pitäis taas heittää yks pitempi reissu.

Eilen tuli sitten ripakopallinen osia. Kiitoksia nimerkki Jeesmalle. Paikalleen on asennettu uusi konepelli ja laittoa odottaa vielä etuovien lukkosylinterit ja jarrutehostin. Tänään pitäisi jos kunnoltaa jaksaa asentaa vielä antenni, jotta radiokin toimisi. Nyt paikallaan oleva elektroninen antenni ei toimi sitten pätkän vertaa...

Hovimekaanikko soitteli kanssa että kesärenkaat olis vanteilla ja ne myös heti ruuvasin eilen illalla alle. Nyt on edessä 6mm Michelin energyt ja takan 5mm Goodyear GT2:set. Pitäis olla oikein kunnon nuukailijan pyörät.

Kulutus oli Porin reissulle 6,9l/100km E10:llä ja eilen sitten reippaalle kuormalla 6,2l/100km 98:lla. Kyllä mä saan tän meneen vielä 5,xl/100km, nyt kun nuo kesäkumitkin on alla.

Öljyä tämä ei sitten kuluta piskoakaan, 4500tkm takana vaihdosta ja piskoakaan ei oo sitten menny sen vuoden jälkeen mikä heti aluksi oli.

11 päivää ilman kirjoittelua. Sehän kertoo vain sen että tämä toimii

Porissa tuli taasen käytyä, kulutus E10:llä oli 6,5l/100km. Kuulostanee oikealta. Tankkasin sitten 98 vaihteeksi, sattui vain kohdalle oikein superkallis asema 1,669€/l. Halpaa kun saippua sanon minä, mutta kun bensamittarin viisari suorastaan makasi vasemmas laidassa, niin pakkohan se oli tankata. 40,2l meni.

Kyllä muuten on raskaampi käännellä kesäkummeilla, niin se vain on. Talvikummeilla pysty ajaan melkein yhdellä kädellä missä vain mutta nyt ei pysty. Se on ehkä hieman ärsyttävää, mutta tuleepa habaa Muuten kesäkummit ovat kyllä tosi hyvät, hiljaiset ja mukavan tuntuiset ajaa. Koko on siis 175/65R14.

Lukkosylinteri tuli kuskin oveen vaihdettua, nyt jaksaa lukita oviakin kun lukko toimii avaimella. Tosin nyt on sitten hieman monta avainta. Vanha pesä oli sanalla sanoen yhtä puuta

Akun sain kanssa tyhjättyä - jäi valot päälle. MUR No lähti se vara-akulla ja kaapeleilla heti tulille, että ei sen kummempaa aiheuttanut. Aina vain nuo valot tuntuu jäävän, joten pitäisi ehkä asentaa se valosummeri kun kerran muuten pää on puuta... Tämän proseduurin jälkeen muuten ekan kerran poltti CE valoa, mutta sammui heti kun käytin kerran virrat poissa. Liekö olis herjannu liika matalaa jännitettä.

Tuli tuossa päivällä mieleen yksi todella ärsyttävä ominaisuus. Puhallin on tautisen äänekäs. Ja sitten kun siinä ei oo manuaalikäytölle sitä hiljasta nopeutta ollenkaan vai enkä vain osaa käyttää? Tuntuu siltä että kun lämmönsäätö on molemmissa ääriasennoissa, niin auto-asennossa pyörii hitaimmalla nopeudella. Ehkä tuon kanssa sitten lämpösellä pärjää

Huomenna olis tarkoitus sitten pihistää yks Porin reissu. Laitoin kalupöpselitkin paikalleen, jotta ilmanvastaus olis mahdollisimman pieni. Stand by for more information...

No nyt meni alle 6l/100km. Helsingistä ajoin kotiin niin että motarilla ajoin 100, maantiellä 90 satasen rajoituksella ja 80 kahdeksankympin rajoituksella ja kulutus oli tuo otsikon mukainen 5,8/100km. Viron 95:sella. 1,24€/l makso siellä bensa. Halpaa ku saippua, sanon minä. Tätä ennen ajoin kulutuksen 6,0l/100km. Siinä oli jonkin verran kaupunkia. Jotenkin mulla on semmonen kutina, että tuo 16v kone ei jaksa mennä 80km/h vauhtia kunnolla vitosvaihteella ja söis enemmän kun 100km/h:ta ajettaessa. Onko tästä muilla todistettavia kokemuksia? Voishan sitä koittaa ajaa 80km/h vauhtia nelosella seuraavan Porin reissun tjms.

Uusi tk-moottori tuli kanssa asennettua, katsotaan auttaako se tuohon kylmänä seilaavaan tk:hon ja siihen, että matalallilla kierroksilla ajettaessa hieman nykii.

Minullka on tuo 8v versio ja sen suuntaisia tuntemuksia on ettei kulutus muutu 80-100 nopeudessa. Tuntemus perustuu perstuntumaan kun kulkee "kevyemmän" oloisesti sataa. Olen yrittänyt seurata tuota kulutusmittariakin enkä siinäkään eroja paljon huomannut. Toki hetkellisen kulutuksen näyttöhän vaihtelee ilmavirtojen ja maan kaltevuuksienkin vuoksi koko ajan...

Samansuuntaisia fiiliksiä Pressan kanssa. Kulkee tosi kevyesti sataa, mutta ei niin kevyestä kahdeksaakymppiä. Nyt on tullut ajeltua tossa nurkkarallia, saa nähdän miten sitä polttoainetta nyt kuluu.

Pitäis huomenna istuttaa uusi jarrutehostin paikoilleen... Saa nähdä tuleeko poru, ei vaikuta ihan piece of cake hommalta. Tiistaina sitten hakeen pitkää leimaa. Ne kumminkin nauraa mulle niin naurismaan aidat...

Tehostin vaihdettu. Ei ollut monimutkainen homma. Siis vaihdoin koko paketin. Sieltähän tulee pois kaikki mitä jarrupolkimeen liittyy. Ja niin loppui pihinät. Testasin kyllä myös eri letkulla ja takaiskuventtiilillä ennen vaihtoa, mutta kyllä se niilläkin pihisi.

Nähtävästi uusi tehostin myös toimii kun tuntuu että joka jarrutuksessa elimistön sisuskalut siirtyvät 30cm eteenpäin.

Samalla tuli korjailtua myös hieman roikkuvaa moottorien suojapeltiä.

Huomenna sitten leimalle.

Nyt tuli sitten ilmeisesti ilmi se ensimmäinen etanolibensan aiheuttama vika!! Kuulin lähes varmalta taholta (vanhennokselta) että kynnyskotelo oli syöpynyt (siis senhän täytyy johtua tankissa olevasta etanolibensasta).

Joo, hieman happamuutta oli havaittavissa. Varmasti johtuu E10:stä, ei voi tankata enää. Eikö se nyt ole ihan selvää, että se ruostuttaa rapakympin helmat.

Mutta tosiaan, katsastus meni muuten hyvin, mutta pari paikkaa pitää laittaa kynnyksiin ja sitten yks paikka repsikan iskaritorniin (joka siis tehtiin 3kk sitten melkein kokonaan uusiksi) Eli ihan odotettu suoritus!

Kynnyksiä pitäis tosiaan korjata, mutta siirtynee ainakin 23.5 alkavalle viikolla kun olen virallisesti poissa maasta siihen asti. Tankkasin tuossa ja kulutus oli reippaassa ajossa tässä kylällä + pari seinäjoen reissua niin 6,7l/100km. Jos vielä tulpan johdot vaihtais... No enpä tiedä. Onko sitten turhaa hifistelyä.

Muuten Jos jokun tarvii päästä tampereelta ilmaseksi pohjanmaalle, niin 17.-28.5. asti Rapakymppi on Tampereella ja sen saa ajaa Laihia / Vaasa-akselille sieltä ilmaiseksi. Laittakaa privaa jos siltä tuntuu olen koneella satunnaisesti.

Rapakymppi kotiutettu Tampereelta. Kaveri sanoi, että perusautolta tuntui... Vaidekeppi kuulemme hieman epämääräinen, mutta siihenkin tottui. No tuostahan selviäs sillä kalinan nivelellä, mutta katsotaan nyt. Mutta tosiaan sitä kuskia joka olis tämän tampereelta kotiuttanut, ei sitten kovista yrityksistä huolimatta löytynyt

Ensimmäinen todellinen vika! Eipä startannut kun parin päivän seisonnan jälkeen koitin tulille. Ei edes kuuluisaa naks naks ääntä. Enpä siinä ehtinyt paljon tehdä ja laitoin vain kokeeksi laturiin ja sitten kun kotin muutaman tunnin päästä uudelleen, niin johan starttas ja makiasta lähti tulille. Tiedä tuostakin sitten, stand by for more information.

Hitsaaminenkin pitäis aloittaa... Vielä abt. 10 päivää olis aikaa jälkinäyttöön.

Tuli siinä hitsailtua sitten 30 asteen heltees. Miesten hommaa sanon minä. 6 palaa tuli laitettua. Yhtä palaa koko auto! Mutta hyvä tuli ja katsurille kelpas. Nyt saa ajella 31/08/2012 asti

Moneltakos kävit näyttämässä? Itsekin taas pari kertaa kävin/olin konttorilla, ei satuttu yhtä aikaa.

Siinä yhdentoista persiis mä siellä olin.