Ladaboard

Oot varmaan jo tuolta kysynyt http://www.tommisbillet.com/suomi/autot ... meset.html päivän tarjousta,Ja pakko vielä kehua tätä topicia on kyl kirkkaasti mielenkiintoisin projekti tällä hetkellä mitä on menossa.

Juu, varmaan nuo tulee sitten hommattua.

mistäs muuten ton pakosarjan olet hommannu ? omaan ku pitäs hommata jostain tommonen käppyräsarja

Marteliuksen satsi TC-moottoriin Ladan korissa.
Sitä sai ennen liikkeistä, mutta ei enää. Teettämällä vielä saa.
Tuo on tehty normaalia isommasta putkesta.

Pientä näpertämistä ollut tänään.

Toinen alatukivarsi tehty. Siinä vahvikkeet hakattuna muotoon.
http://aijaa.com/006849585910

Tolppien kiinnikkeiden poraamista.
http://aijaa.com/002479585911

Noin ne sitten tulisi.
http://aijaa.com/002959585912

Kiinniikkeet hepattuna ja porattuna. Seuraavaksi nauhahiomakoneellaa muotoilua ja siistimistä.
http://aijaa.com/006989585913

Tukivarsiin suihkutettu ruosteenestomaali. Kuivumassa.

Kuinka paksua materiaalia noi kiinnikeet on?,Jos vaikka itekkin innnostuis tuollaiset vääntämään(joskus).

Tukivarsien pohjalle 3mm latat ja kiinnikkeen kulmat tais olla 6mm ja ne kiinni 4mm latassa.
Vois vielä laittaa vaikka pienet kolmiojäykkärit kulmiin.. ihan vaan varmuuden vuoksi

no jos noi tosta vielä pettää niin hajoo kyllä jotain muutakin. ite tein vastaavat ihan kulmaraudasta ja latasta
minkäs lainen tiggi sulla on? kattelin vaan noita saumoja, semmosella tulee vaan niin siistiä

Käytössä Wametan halpis-tig ja kiinalainen tig missä myös plasma.
Löytyis myös vanha Kempomat tig/mig laitos jouten. Ja sitten vielä yks mitä
merkkiä en muista. Sillä menee alumiinihommat

Tollasta paksua tavaraa on kyllä komia vetää tigillä ja isolla virralla ja paljon lisälankaa. Varmana pitää

tarvis saaja kans joku kempin acdc kone, käytettynä kun löytys joku 3500 niin olis peli

Tänään kokeilin miten kynät istuu...

Muistelin että kun etualatukivarret on vaakatasossa ni on suht matala.
Kynät ei tule kauheesti ylös mikä on hyvä.
Tuo pieni jousi menee vielä pohjaan että tippuisi tuosta viel n.5cm.
Näkee sitten paremmin kun tukivarret kunnolla kiinni ja pyörä ja lokari paikallaan ja vielä auton paino päälle.
http://aijaa.com/009939600808
http://aijaa.com/002069600809

Taka-akseli paikallaan.
http://aijaa.com/006769600810

Takakynät onkin sitten eri juttu
Miten ne noin ylös nyt nouseekaan?
No sama juttu kun edessä, että painolla tippuu vielä sen 5-6cm.
Nostovaraa siis on.
Eli ei kai tarvii ruuvata iskaria hattuhyllyyn
http://aijaa.com/009739600811
http://aijaa.com/001619600812

Huomenna auto taas vaakatasoon ja tunkit taka-akselin molemmille puolille niin näkee hiukan paljonko jouset painuu kasaan.

Massan rapsuttelu on kyllä kieltämättä ihanaa. Joka session jälkeen naamassa megagramman verran verran mustaa möhnää, vaikka on maski. Kateellisena oon katellu noita sun tiloja

Tätä rojektia on kyllä tullut seurattua innolla, ja inspiroi vähän itseäkin. Tosi hyvän näköistä jälkeä sulla! Harmi, kun et jo vähän aiemmin aloittanu tätä rojektitopiccia. Oisin ottanu mallia noista "kaatovanteista" Loppusyksystä oli jo vähän myöhästä, kun ei halunnut niitä varten kiinnitellä alustan osia takaisin. Mitäs maalia meinaat ruikata tohon pohjaan?

Taka-akselin mallausta.
http://aijaa.com/000459608023

Jos tolpat tekee tohon korkeuteen, tippuu auto vielä n.50mm
Vaikeaa kun ei osaa katsoa mille korkeudelle sen tekee.
Taka-akseli on nyt vielä reilu pari senttiä toisessa sivussa ni en laittanut vielä kyniä kiinni.
Huomenna keskitetään akseli ja sitte kynät kiinni ylhäältä ja painoa päälle ni nähdään miten alas auto menee.
http://aijaa.com/006399608024

Ylös ne tulee
Ei pitänyt noin ylös tulla. Laitetaan mittavirheen piikkiin.
http://aijaa.com/006919608025

Pohjaan sutakoin epoksimaalia.

Tuo kannattaa näyttää sitten kun valmistuu, vakuutustarkastajalle.. jos jotain satuu ni, ei korvata normaali ladan hinnalla.!

kait olet tietonen että akseli liikkuu sivuttain kun jousitus laskee ja nousee, sillon kun on vatt linkki niin pysyy kokoajan linjassa.