Ladaboard

Mjaa, eipä ole taas ihan hetkeen tullut kirjoiteltua.

1500 Combin katsastaminen jäi tämän vuoden osalta väliin, kun se meni väliaikaiseen liikennekäytöstä poistoon lokakuun alussa. Kilometrejä kertyi tämän kesän aikana vajaa 2500km, lähinnä työmatka-ajoa ja muuta kylillä pyörimistä. Saattaa olla, että tuo on koko ensi kesän pois ajosta, mikäli saa aikaiseksi laittaa vihreän Combin katsastuskuntoon kesäksi.

Nyt kävikin niin hassusti, että piti hakea eilen Combiin leima ja ottaa se täksi talveksi ajoon. Pääsi nimittäin käymään jälleen kerran niin, että Transiitin katsastusremontti venyi jälleen viimeiselle viikolle ja hitsattavaa löytyikin ihan riittävästi. No ei muutakuin talvirengaskauppaan, kun omissa varastoissa ei ollut kuin kesärenkaita ja vihreän alla olevat priimat 30 vuotta wanhat pinnatut talvikiekot joitten kelpoisuudesta katsastusmies ei välttämättä olisi ollut samaa mieltä vaikka ovatkin lähes uudenveroiset. No, 240e ja mukaan tarttui kierros Uniroyaleita. Yksi mukaan otetuista vanteista oli senverran kiero, että rengasmies oli sitä mieltä ettei sitä kannata alle ruuvata, joten hän poistui hetkeksi takahuoneeseen ja löysi kuin löysikin h*lvetin ruosteisen nappiksen vanteen.

No tämän jälkeen sitten leimaa hakemaan ja eipä tuolta muuta Ladalla ajava katsastusmies löytänyt kuin väljän yläpallon, sen ainoan jota ei viime kesänä tullut vaihdettua.. Uusintanäytöllä meinasi ottaa vielä uudestaan halliin mutta juuri hetkeä aikaisemmin oli joku muu asiakas kerennyt jo autonsa kanssa sisään, joten tyytyi kurkkimaan pihalla todeten vain että "ei näitä hyviä kannata käsistään päästää.."

Että näin tälläkertaa, kyseessä on nyt väliaikainen ratkaisu. Transiitti saa lähteä ensi kesänä joutilaana ja sen tilalle tulee jotain muuta, joten tuskinpa tämä ensi talvena on liikenteessä. Katsotaan nyt, jos sattuis vaikka kohdille sopiva Niva korvaamaan Transiitin..

Combi on toiminut nyt viime ajat käyttöautona ja mittari hipoo muistaakseni noin 75000 kilometriä. Ilman suurempia murheita on liikuttu, mittarivalot oli yhdessä välissä hukassa mutta senkin vika oli nopeasti paikallistettu. Tuhninkiä on harrastettu senverran, että mustien ja pyöreitten seuraksi on tullut pyörimään 14" Apilat.

Vihreälle Combille ei juuri ole mitään tapahtunut, kytkinsylinteri oli talven jäljiltä jumissa ja sen nappasin irti ja putsasin. Pitää laittaa se takaisin tässä lähipäivinä, kun pitää muutenkin tuota ropposta siirtää uuteen toimipisteeseen.

Joskohan jossakin vaiheessa joutais vähän pestä ja vahatakin noita Combin raatoja..

On ollut viime aikoina senverran kiirusta ettei juuri ole tännekään ehtinyt kirjottelemaan mutta kerrotaan nyt mitä on tapahtunut. Romut on siis nyt saatu kaikki siirrettyä vanhasta toimipisteestä uuteen ja muita raatoja on tullut lisääkin (mm. Elite & Skoda).

Punaisesta paholaisesta a la DL Combista loppui leima viime viikon keskiviikkona ja se saa huilia taas talven yli ilman uutta otetta. Viime kertaisesta muistelusta poiketen mittari alkaa nyt vasta hipoa muistaakseni n. 75tkm. Ilman sen kummempia vikoja tahi puutteita on pärjätty, seoksia on joutunut toisinaan vähän säätelemään, kun ei tuo pikkulohko-otsooni tykkää pysyä säädöissä. Katsotaan sanoi tohtori, mitä ensi kesä tuo tullessaan.

Vihreä Combi on edelleen kytkinsylinteriä vailla ja joutaa varmaan olemaan talven yli noin. Uudet jarruhilppeet odottelee edelleen hyllyssä paikalleen laittoa ja myös moottorin sielunelämään pitää syventyä. Välykset ei oikein tunnu pysyvän kohdillaan, kolmella tuo tuntuu käyvän naputuksen säestämänä.

Nyt kuitenkin pitää saada tuo Skoda kuntoon ja myytyä ja sen jälkeen keskittyä Mossen laittoon, ihmetellään näitä taas kun keritään.

Ei sulla olis myydä nappikseen kuskinpuolen etuovea.

puolikasvi kirjoitti:Ei sulla olis myydä nappikseen kuskinpuolen etuovea.

No eipä tähän hätään kyllä ole.

Nyt kun tämä topic taas pitkästä aikaa tuli esille, niin kai sitä voisi vähän kertoa tämän hetkisestä ajoneuvotilanteesta. 1500 Combiin kävin hakemassa joulukuussa uuden otteen, vikoja ja puutteita ei havaittu. Toimittaa käyttöauton virkaa ja oli viime jorinoista lähtien ilman leimaa. Ennen leimaa vaihdoin peräti jarrupalat eteen, laitoin uudet venäläiset umpiot paikalleen, kun toinen vanha oli halki ja pyöräytin talvirenkaat alle. Siinä oli katsastusremontti. Viime kuussa vaihdoin kytkimen työsylinterin kumit, kun rupesi kusemaan kytkinnesteitä alle.

Valkoinen 1200L on nykyään täysin hitsattu ja pohja massattu, kerää lehtivihreää puun alla takapihalla, täytyy varmaan kohta käydä kääntämässä toisinpäin, jotta saa konepeltiinkin sammaleen alut. Jossain vaiheessa voisi viedä leimalle, kun jaksaa. Katsastukseen varmaan jarrut pitäisi herkistää ja laittaa etupenkit paikalleen, kun lainasin tästä penkit Combiin. Niin ja uudet umpiot vaihtaa tähänkin.

1200 Combille ei oikeastaan ole tapahtunut mitään erityistä, odottelee jos vaikka tänä kesänä jo jaksaisi laittaa jarrut kuntoon ja viedä leimalle. Kytkimen työsylinterin taisin joskus joutessani ruuvailla takasin paikalleen, muistaakseni.

Siinä nyt oleellisimmat Lada-tilanteesta, sitten on vielä noita Moskvitsh-projekteja jokunen ja vähän kaikkea muutakin omiksi tarpeiksi. Ja lisää pitäisi ostaa.

Kappas, joku muukin vielä pitää nappis combia käyttöpelinä! Pitäisi ihan järjestää omat kokoontumisajot kombiporukalle...

Laabani kirjoitti:Kappas, joku muukin vielä pitää nappis combia käyttöpelinä! Pitäisi ihan järjestää omat kokoontumisajot kombiporukalle...

Juu! Mahdetaankohan olla Suomen viimeiset, jotka raaskii näitä pitää vielä ihan käyttöautoina. Ei ole vielä yhtäkään samanlaista vastaan tullut mitä tuolla nyt olen ajellut joulukuun alusta lähtien.

Senverran tuo parin vuoden seisotus ja talven suolakura tuntuu kuitenkin raiskaavan, että jonkinverran saa taas peltihommia ja pilkkuhoitoa tehdä, aikalailla ilmestynyt pilkkua oviin sitten noista ajoista, jolloin mm. tuo allekirjoituksen linkin kuva on otettu. Pohjaankin löin yhden reiän tuossa mattoja kuivatellessani. Nyt on leimaa syyskuun loppuun, saa nähdä raaskiiko enää ensi talvena tällä ajella. Tosin eipä tuo nyt ihan MR-kelpoinen muutenkaan ole, pitäisi maalauttaa koko auto ja muutenkin aikalailla kaikkea jos oikein viimisen päälle haluais.

Ainakin vuosi sitten kevätpörähdyksessä oli naiskaksikko muistaakseni jostakin jyväskylä-heinola suunnalta nappiskombilla paikalla. Muuten en ole viimeaikoina nähnyt yhtäkään nappiskombia liikenteessä, edes kesäisin...

Sitä varmaan täytyisi pikkuhiljaa jo ruuvailla kesärenkahia alle. Meni pari viikkoa sitten putki alkukäyrästä poikki, eikä ole ollut inspiraatiota korjata joten Combi on nyt parisen viikkoa seissyt pihassa käyttämäti. Täytyy loppuviikosta koittaa laittaa kuntoon, jos saisi samalla aikaiseksi tehdä muutakin keväthuoltoa.

Tuli muuten perjantaina ostettua yksi Lada lisää mutta enpä taida ihan vielä raaskia kertoa enempää. Parin vuoden odotus palkittiin, aika _helmi_ kyseessä vaikka ei ihan leimakuntoinen taida olla.

Olikos kombi...??

Laabani kirjoitti:Olikos kombi...??

Ei pidetä hulluja enempää jännityksessä. Siinäpä nyt tuo uusin -72 löytö, kunnon lintta päällepäin mutta silti ainakin päälipuolta helmoja myöten kovapeltinen yksilö.

Tuollehan ei tartte päälisin puolin tehdä mitään. Ei muuta kuin tekniikka kuntoon ja vuosimallin perusteella väittäisin että tuossa nuo lisävalot olisi oikeasti jopa kahdennetut ajovalot, että oikein hyvä käyttöpeliksi