Ladaboard

Hyvää Samara matkailua toivottaa Teppo Tulppu puutteenperältä..

-27 oli aamulla. Huomisillaksi lupaili jo alle -30. Olen pitänyt Samaraa roikassa sisätilanlämmittimen kanssa, että kuivuisi sisältä. Kaikki lyhyetkin matkat tulee nyt ajeltua sillä, kun on niin kylmä ettei polkupyöräkään toimi kun polkimet vain pyörivät tyhjää molempiin suuntiin.

Moi,

Juuri noin kannattaa tehdä. Huomenna aamulla lienee vielä kylmempi siellä teillä päin.

Itse ajan huomenna Samaralla 130 kilomeriä. Olen varautunut sellaiseen -15 asteen pakkaseen. Laitoin jäähdyttimen eteen suojaa viiman varalta, jalkatilaan sanomalehteä imemään vettä. Aikaisemmin hommasin sellaisen kosteudenpoistajan sisätiloihin. Aamulla startti tolppalämmityksen jälkeen.

... niin ja työkalut varmuuden vuoksi mukaan.

Samarassa ei kyllä viimasuojasta paljoa hyödy jos termostaatti ei vuoda. Ja vaikka vuotaisikin, niin moottoritilassa on aina ajoviiman vaikutuksesta sen verran turbulenssia että syylärikin jäähtyy, kun alapuolelta se konetila on kuitenkin suhteellisen avoin.

Työkalut kannattaa aina olla mukana, jos ei sitten ole varaa huvikseen joka ikisen pikkuvian takia tilata hinausautoja. Iisalmessa Prismassa käydessä lähes joka kerta parkkipaikalle ajaessa siitä ajaa hinausauto sen Prisman pihan ohi, näillä keleillä usein vieläpä hinausauton kyydissä saattaa olla 1-2 autoa ja perässä vielä tulla etupyörät ilmassa kolmas. Tuskin niissä useimmiten mitään isoja vikoja on, siis sellaisia joita ei voisi korjata perustyökalusatsilla jos sellainen sattuu olemaan mukana. Itse olen toistaiseksi vain kerran tarvinnut hinausautoa, kun se öljynpaineanturi vuosi öljyt pihalle ja luulin vian olevan öljynsuodattimessa, jota en saanut irti (sekin kyllä jälkeenpäin tarkasteltuna vuoti vähän, mutta ei kriittisesti). Varaöljynpaineanturi olisi kyllä ollut mukana. Onneksi oli Autoliiton plus-jäsenyys, niin ei tarvinnut maksaa hinauksesta.

http://aijaa.com/Gf6Nly

On taas tullut kerralla valtavasti lunta. Kuinkahan monella nykyautolla olisi noinkaan pitkälle päässyt ennen lapiohommien aloittamista?

Nykyrenkaat muuten ovat uppolumessa melkoisen huonoja. Renkaiden kehitystyö on jo yli vuosikymmenen ajan tähdännyt parempaan pitoon auratuilla teillä auraamattomien teiden kustannuksella. Lamellit menevät lumesta tukkoon, eteneminen on sutimista ja lamellirengas ei kestä nuoskalunta vasten sutimista kovin hyvin, vaan nastat ja kuminpalaset vain lentelevät. Ei ole hyvä juttu. Saisipa jostain uudet renkaat Hakkapeliitta 1:n kuvioilla, sellaiset olisivat vetävän pyöräparin vanteille hyvät.

Kusipää traktorikuski ajoi Samaran perään. C-pilarien pelti repesi, takaluukku meni romuksi ja vetokoukun kiinnitys vääntyi. Meinasi myös tietä ylittämässä ollut nainen jäädä alle. Odotellaan korvauksia.

http://aijaa.com/fvLk6U
http://aijaa.com/yDZLM0
http://aijaa.com/qtQdQR
http://aijaa.com/stM52d

Tuossa nyt kuvia niistä kolarivaurioista. Kolarin rajuuteen nähden vauriot ovat melko pieniä johtuen siitä, että vetokoukku otti vastaan suurimman osan törmäysvoimasta. Kaksi koriin kiinteästi kuuluvaa poikittaispalkkia, joihin koukku on pulteilla kiinnitetty, ovat hieman vääntyneet - eivät tosin paljoa, mutta sen verran, että sen huomaa, kun tietää, miltä niiden pitäisi näyttää. Myös haljenneet massat kertovat muodonmuutoksia tapahtuneen. Takalasi on muuten hauskasti vähän taipunut keskeltä sisäänpäin. Venäläinen osaa tehdä kestävää lasia.

Vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja ei suostu tulemaan paikan päälle vaurioita tarkastamaan, vaan haluaa valokuvia autosta. Sanoi, että koska kyseessä on Lada, niin kovin kummoisia summia ei tulla maksamaan. Kuulosti ihan toivovan, että menisi paaliin koko auto.

Se paali odottaa,luulen.Korvaus on alle tonnin.Jos oikein tiukkana tahtoisi olla niin voisi vaatia osoitettavan vastaavan myytävänä olevan auton.Ei siinä kuitenkaan vakuutusyhtiölle pärjää.
Pidän peukkuja!

Moi,

Oisko korvaus viisisataa ja sitten paaliin?

En minä tiedä. Todennäköisesti joku ihan pikkusumma on tulossa. Kuulosti siltä, että vahinkotarkastaja haluaa tuon auton paaliin. Joutuu siis taas omasta pussista korjailemaan eikä saa omiaan ikinä takaisin. Kuka möisi minulle uuden takaluukun?

Mikä ihmeen joukkohulluus ihmisiin oikein on iskenyt? Joka paikassa kohtaa niin älytöntä asenteellisuutta Samaroita kohtaan, että ei tarvitse yhtään ihmetellä, miksi liikenteessäkin on niin usein joku idiootti painostamassa hengenvaaralliseen tilanteeseen. Ei pysty enää oikein kylilläkään liikkumaan ilman, että joku tulee ivaa äänessään kyselemään, että olenkos ajellut autolla. Kyllä minä tuon auton korjaan, mutta en minä uskalla sillä enää liikenteessä ajella. Asennan varmaan korotussarjan (kaasarisamaran etutolpat ja taakse korotuspalat) ja pidän maastoautona sitä. Mikä helvetti ihmisiä oikeasti vaivaa? Minulle toivottiin onnettomuutta muutama päivä ennen tuota kolaria, ja nyt kolarin jälkeen sitä nälvimistä ja riekkumista vasta saakin osakseen.

Noista riekkujista on turha ottaa pulttia.Ovat harmissaan,kun jonkun autoilu tulee edullisemmaksi kuin riekkujalla itsellään.
Se on totta,etteivät vakuutusyhtiöt juuri Ladojen korvauksista välitä.
Tee yhtiölle ehdotus,että saat tietyn summan rahaa kertakorvauksena ja Samaran itsellesi.
Sitten ostat rahoilla ehjän Samaran,ja jätät tuon varaosiksi.
Tsemppiä !!

Kysy ensin muilta niin sitten kysyt minulta niin katsotaan pystynkö halvemman tai paremman tarjoomaan..

Noiden c-pilarien korjaaminen ei ole älyttömän iso homma, meinasin nimittäin vain rälläköidä venyneen pellin pois ja laittaa tilalle uutta peltiä hitsillä sentin välein täppäillen, jonka jälkeen juotan tinalla loput umpeen. Mutta uuden takaluukun tarvitsen. Vanhasta voin hyödyntää lukon.