Ladaboard

,_,/ukka kirjoitti:Pistäkäähän linkkiä missä on suomen rajojen sisällä 110 myynnissä 1500Eurolla.

,_,/ukka

Nettiautossa oli kuukausi tai pari takaperin 1700 eurolla siistinnäköinen 110 sedan. Eihän tuo puoltatoista tonnia tietenkään ole mutta aika lähellä nyt kuitenkin.

Joo, mä näin kans ton 1700€ maksavan pelin.

Ei varmaan kauan vanhentunut listalla. Selvästi alihintainen 110:ksi, mitä olen itse hintoja seuraillut.

joo tollanen 1700 on ollut ihan poikkeustapaus ja onko ollut sitten ihan raatokin jo? yksi joukossa ei vielä hintakeskiarvoa paljon heilauta.

Mutta kyllä toi 110:n arvonaleneminen on kuitenkin melkoista. Miettiipä mitä maksaa 5 vuotta vanha 110 ja mitä maksaa uusi. Kun saat 5 vuoden rahoituksen loppuun niin hinnasta on lähtenyt reilusiivu pois. Tossa vielä hämää se vääristymä mikä deltassa on noissa vaihtotarjouksissa, eli saat lähes saman vaihtohyvityksen vanhasta raadosta kuin 5 vuotiaasta 110.stä (tällaiseen käsitykseen olen tullut lukemalla kaikkia kirjoituksia), suoramyynti kannattaa kyllä noissa, josko sitten saisi uuden 110:n nettohintaan, kun ei tuo vaihtoautoa.

Mikko_PKP kirjoitti:Ei varmaan kauan vanhentunut listalla. Selvästi alihintainen 110:ksi, mitä olen itse hintoja seuraillut.

Pari tonnia tai vähän päälle oli hinta jonkin aikaa. Tuolla 1700 hinnallakin se jonkun päivän oli. Tiedä sitten tietty kuinka reaaliajassa lähti listalta pois. Takapuskurista oli maali rapissut mutta se maalattiin tuohon hintaan ihan maalaamossa. Eikä ollut peräänajo syynä ainakaan mitä kyselyjä lueskelin silloin. Kuvien perusteella siisti ja väri oli se eroottinen ruskeahko kulta vai kullahko ruskea ja mittarissa taisi olla jotain 120-130 tonnia kun nyt yritän mielikuvia jääneestä koota.

Ja vielä perään edittinä jos ei ole tullut mainittua niin oli '99 ja sedan.

Lada-Jussi kirjoitti:Mutta kyllä toi 110:n arvonaleneminen on kuitenkin melkoista. Miettiipä mitä maksaa 5 vuotta vanha 110 ja mitä maksaa uusi.

No kuten tuossa sanoin, minun 5+ -vuotiaastani luvattiin Deltassa ihan "ensipuheissa" tuo neljä ja puoli tonnia. Käteisellä ostaessa alennus on yleensä 1000-1500 euroa, joten jos auto on vielä kunnossa se kannattaa myydä suoraan. "Raatopäivillä" pääsee sitten eroon niistä ajoaikaloppu-jättiremonttitiedossa-pläjäyksistä.

Ja muutenkin pitää, kuten Ladan kanssa aina, laskea sitä oikeasti menettämäänsä rahasummaa, eikä prosentteja. Yleisen laskutavan mukaan auton hinnasta häviää 1/3 kolmen ensimmäisen vuoden aikana. 20 000 euron autosta häviät 6600 euroa. Ladan - ja muunkin halvan tai huonomaineisen auton - hinta laskee ehkä suhteessa enemmän, mutta rahana et kuitenkaan menetä sen enempää.

Raadoilla ajaminen on varmasti kokonaisedullisinta, jos kantti sen kestää. Itse olen jo sen verran mukavuudenhaluinen, että pidän uudehkoa autoa - silläkin uhalla, että se ei sijoituksena ole yhtä hyvä.

Onhan tuolla nettiautossa nytkin yksi -00 farkku 110,hintaan 2250 euroa.On vetokoukku ja lohkolämppäri yms.Onhan toki mahdollista,että tuollainen halvempi osoittautuukin ongelmayksilöksi,josta on haluttu eroon hinnalla millä hyvänsä.

Warreossi kirjoitti:Onhan tuolla nettiautossa nytkin yksi -00 farkku 110,hintaan 2250 euroa.On vetokoukku ja lohkolämppäri yms.Onhan toki mahdollista,että tuollainen halvempi osoittautuukin ongelmayksilöksi,josta on haluttu eroon hinnalla millä hyvänsä.

no uusimmassa pravdassa oli juuri juttua kuinka oli romu jätetty ostamatta kun oli likainenkin
no itse olen kuitenkin kyseisen auton ostanut
pesulla ja vahauksella siitä kuoriutui helmi
kaikki sisustan pikku muovipalatkin löytyi lattialta (kiitos sen kun ei ole koskaan imuroitu) ja tipalla liimaa laitettiin paikoilleen
ääntä pitänyt ovimoottori uusittu (7e)
öljyt ja suodattimet sekä sytytystulpat vaihdettu
ajanut nyt n. 20tkm eikä mitään moittimista

pressa kirjoitti:

Warreossi kirjoitti:Onhan tuolla nettiautossa nytkin yksi -00 farkku 110,hintaan 2250 euroa.On vetokoukku ja lohkolämppäri yms.Onhan toki mahdollista,että tuollainen halvempi osoittautuukin ongelmayksilöksi,josta on haluttu eroon hinnalla millä hyvänsä.

no uusimmassa pravdassa oli juuri juttua kuinka oli romu jätetty ostamatta kun oli likainenkin
no itse olen kuitenkin kyseisen auton ostanut
pesulla ja vahauksella siitä kuoriutui helmi
kaikki sisustan pikku muovipalatkin löytyi lattialta (kiitos sen kun ei ole koskaan imuroitu) ja tipalla liimaa laitettiin paikoilleen
ääntä pitänyt ovimoottori uusittu (7e)
öljyt ja suodattimet sekä sytytystulpat vaihdettu
ajanut nyt n. 20tkm eikä mitään moittimista

Joo,eihän se likaisuus autosta huonoa tee.Joskus se antaa viitteitä auton aikaisemmasta pidosta.Kyllähän noi autot myös osataan meikata liikkeissä eli voihan moni kakku olla päältä kaunis.
Tosin tälläkin palstalla esiintuodut 110:n laatuvaihtelut ja tekniset murheet ovat monille kerholaisille tavallaan asiaankuuluvia pikku kauneusvirheitä,mutta monelle ihan keskivertoautoilijalle ne voivat olla sietämättömiä asioita.Kyllä varmaan Ladan hankintaan on päätynyt moni kerhoon kuulumatonkin autoilija.110:jä on verraten paljon käytettynä tarjolla,ainakin suhteutettuna uutena myytyihin.110 ei kuitenkaan ole ollut niitä myydyimpiä autoja Suomessa.
No oli nyt niin tai näin,itsellenikin tuo huomattava hinnan romahtaminen mahdollisti 3-vuotta vanhan auton hankkimisen,eikä ole kaduttanut (ainakaan vielä)
Sen verran pientä laittoakin taas olisi,että pitäisi uusia nuo mainiot pissapojan suuttimet.Niitä on ilmeisesti yritetty korjata aiemminkin.Taidan päätyä uusimaan molemmat tarvikemallisilla.

pressa kirjoitti: no uusimmassa pravdassa oli juuri juttua kuinka oli romu jätetty ostamatta kun oli likainenkin

No, tarkennetaan tätä nyt vielä hieman. Auto oli paitsi tosi nuhjuisen näköinen, myös huoltamaton (liikkeen "huoltoleimasta" huolimatta esim. öljyä ei takuulla ollut vaihdettu) ja pullollaan pikkuvikoja, jäähdytinneste haisi sisällä, ruostetta paisuntasäiliössä jne. Tarjosimmekin autosta kyllä jotain, vähentäen noiden pikkujuttujen oletetut ehjäyskustannukset, mutta myyjäliikkeen palvelu oli sitä luokkaa, että kaupanteosta ei tuona sateisena päivänä tullut mitään. Jatkoimme eteenpäin katsomaan "sitä toista", jonka autontarvitsija sitten ostikin.

Ilmeisesti ko. myyntipisteen tapana ei ollut sitten fiksata autoja juuri lainkaan, minkä tietäen tarjousta olisi toki voinut hiukan korottaa, mutta lappuhinta tuntui ulkonäköön nähden tosi pitkältä - etkä tainnut siitä sitä maksaakaan. Lähinnä jäi sellainen fiilis, että kun autoa ei ole edes liikkeessä siivottu tämän kummemmin, sitä ei joko saa paremmaksi tai myynti ei muuten kiinnosta.

Kaiken kaikkiaan kiva, että sait siitä toimivan auton itsellesi, mutta tuoreelle perheenisälle ensimmäiseksi yli 1000 euron autoksi sitä ei oikein arvannut suositella näiden oireiden perusteella. Mainitsemaasi pikkuaskartelua oli tiedossa tavallistakin enemmän, ja se ei oikein ostajaa innostanut.

Warreossi kirjoitti:Onhan tuolla nettiautossa nytkin yksi -00 farkku 110,hintaan 2250 euroa.On vetokoukku ja lohkolämppäri yms.Onhan toki mahdollista,että tuollainen halvempi osoittautuukin ongelmayksilöksi,josta on haluttu eroon hinnalla millä hyvänsä.

Onhan näitä, silloin tällöin, etelässä. 500km pohjoiseen ja pyörii ladojen hinnatkin ihan eri tuhat luvuilla Mitä nyt deltta-auto silloin tällöin muutaman yksilön etelästä tänne haalaa "syötiksi".

,_,/ukka

Kaverille lupasivat joulukuussa -03 käyttöönotetusta 16v HB:sta 3000e hyvityksen jos olisi vaihtanut useamman tonnin kalliimpaan.
Joku virolainen oli lähestynyt sähköpostilla ja tarjonnut 1200e...

kyllähän sitä hyvitystä voi luvata mitä vaan,
se on eri asia paljonko joutuu maksaan väliä.

Kolme kiloeuroa -03 mallista on kyllä todella huonoa huumoria.

Mikko_PKP kirjoitti:Kolme kiloeuroa -03 mallista on kyllä todella huonoa huumoria.

Vähän tietysti riippuu myös kilometreistä eikä vuosimallista. Tosta veljen -02 mallista ei enää kaksi kiloeuroakaan ole huonoa huumoria, kun on 2,5 satkua taulussa. Vai tarjooko joku enemmän?

PS. Auto on muuten loistokunnossa kilsoista huolimatta!