Ladaboard

mikäköhän on iskeny ladaan kun on tullu turbo ihan itestään?
laatikko ujeltaa kolmosella ihan ku olis turbotettu
ja on vaihekeppi kasvanu pituutta kun ottaa maahan kiinni
eli kolmonen menee rutisten päälle.
ja laatikko on viisi lovinen ja vuosimallia 1991.
ja auto on 2105 axtec

ja jos ei ole ni lisäät

Idän Ihme 1 kirjoitti:Katot sinne laatikkoon onko öljyä?

meinasin samaa.. ja jos on ni laitappa uudet öljyt ja kato miten paljo on metalli silppua öljyn seas.. ja epäilen et ei korjaannu mut ei sitä voi tietää ni uuttaa lootaa kehiin.. tai sit jotai muuta..

öljyä kannattaa viis-lovisen laittaa kolme desiä enemmän kuin ohjekirja sanoo
tuolla pienellä ylitäytöllä varmistetaan apuakselin täydellinen voitelu heti lähdössä

pressa kirjoitti:öljyä kannattaa viis-lovisen laittaa kolme desiä enemmän kuin ohjekirja sanoo
tuolla pienellä ylitäytöllä varmistetaan apuakselin täydellinen voitelu heti lähdössä

Tää on taas uutta mulle, onko tämä ihan fakta Mutta jos 3 desiä enemmän pitäs saada sisään niin pitäis melkein kaataa lada kyljelleen että mahtus...

laatikon voitelu perustuu roiskeisiin ja korkeammalla oleva pinta saavuttaa nopeammin apuakselinkin
ja kolmedesiä menee enemmän jo kun isolla hallitunkilla nostaa reunasta

Prseestä on tuo 5v. laatikko. Se laatikon jatke jossa on pakki ja vitonen, on sellanen p-reikä ettei sieltä saa edes öljyjä vaihdettua, sinne jää kaikki se moska joka lähtee synkroista yms. Pitäisi kehitellä tyhjennystulppa sinne takapäähänkin.. Hyvää tykkää laakerit, ja kohta ulvoo..

Öljy sieltä on vähissä laakerit viheltää ja kolmosen synkrot ottanut vähän kipeetä öljyn puutteesta.