Ladaboard

Sattui niin ikävästi että nivasta hajosi kytkin eikä ole ajettu edes 1000km paineasetelman levyn ja laakerin vaihdon jälkeen, osat ovat motonetin osia. Jotenka itselleni tuli epäilys että olisiko niin että motonet myi takavetoisen asetelman nivaan. Onko noissa asetelmissa jotakin silmällä nähtävää eroa tai jotain mistä ne tunnistaa.

Samaa kytkinpakettia motonet myy sekä takavetoon että nivaan, ja eipä kai niissä mitään eroa pitäisikään olla?

Nivan asetelma on vähän jäykempi ja kytkinlevy saattaa olla leveämpi mita takavedossa, mutta osat sopivat ja toimivat täysin ristiin. Venäjällä nuo myydään eri osina, mutta motonet on ilmeisesti tyytynyt myymään vain toista mallia.

tiedän kyllä että jäykkyys eroa on mutta kaipailisin jotain silmällä nähtävää tuntomerkkiä, ei kestä ainakaan motonetin kytkin offikäytössä vakio jakolaatikon välityksellä kun joutuu välillä aika koville

kävin äskön romukasalla katteleen asetelmia, en niissä äkkiseltään havainnut ihmeempiä eroja, vertailin rikkinäistä nivean asetelmaa joka syksyllä venäjälta hommattu ja jotai 1.2 koneen persiissä olevaa jonka alkuperästä ei tietoa..
olisiko sitten materiaali vavuuksissa jotain, kyllähän se nivean asetelma kuulemma jämäkämpi on ,mutta nää varaosa puljut tuntuu suomenmaassa tyrkyttävän samaa kun takavetoon , saattaa sekin maantiellä menestyä mutta maastokäytössä olevaan invaan en suostunnu sellaista ittekkään laittaan...

Ja mikäli oikein muistan Lada-Jussin höpinöitä niin 1500-1700 takavedoissa on tämä vahvempi "Nivan kytkin" myös.

Herää sitten kysymys kumpaa motonetin kytkin edustaa.

Uskaltaisin väittää motonetin kytkimen olevan tuota takavetomallia, pihassa olevasta toisesta nivasta kun vertailin kytkimien tuntua niin jäykkyys eron tuntee jo polkimesta.