Sivu 1/1

Kaasarin säätöongelma

Lähetetty: 1.1.2007 12:53
Kirjoittaja aksepp
Hyvää Uutta Vuotta kaikki Ladistit.
Kertokaa mulle tollolle kaasarin perussäädöt nappikseen. Kyseessä on otsonikaasari. Puhdistin sen ja käytin kaikki huoltosarjan osat, mut nyt ilmenee rajua nykimistä ajoittain, yleensä silloin kun tehoa tarvitaan. Pintakaasulla mennessä ei ongelmia.
Tuntuis jotta ei saa kauroja tarpeeks :?:
Kylmäkäynnistys vähän tökkii, ei jaksa jäädä käyntiin.

Eli olisko siinä joku nyrkkisääntö tuon seossäätö- ja tyhjäkäyntiruuvin säädössä.

Pitää kuitenkin käydä mittauttamassa päästöt kun leimalle olis riennettävä, van kun olis mukavaa jos sinne saakka rytkymättä pääsis.

Lähetetty: 1.1.2007 19:05
Kirjoittaja Jaska HKI
Otsoni kaasuttimessa toisiokurkun avautumista ohjataan kierrosluvulla ja kuormalla.Mekaanista yhteyttä ykköskurkkuun ei ole.Jos tankoa on säädetty niin miten lötää tehdasasetukset.Kaasuttimen tarkka säätö tarvitsee analysaattorin.Jos kaasutin on oikein säädetty niin 2-kurkku ei saa avautua paikallaan kaasuttamalla.Kaasuttimesta voi löytyä sinisiä tulppauksia (tehdasaetukset)--punaisia (valtuutettu Lada korjaamo)---tulppia ei ollenkaan ...Pärnänen