Ladaboard

Olin tuolla Kymenlaakson tapaamisessa. Siellä tuli puhe vaihdelaatikoista. Eräässä keskustelussa oltiin sitä mieltä, että 2107 1700i -96 pitäisi olla 5laatikolla. Lada-Jussi varmaan tietäisi miten asia on. Mitä koodeja tarvitaan asian selvittämiseen tyyppikilvestä?

Itselläni on nimittäin tuossa BGV-603 vain 4 vaihdetta. Ei ole puhettakaan, että sieltä viitosen suunnasta löytyisi mitään. Ei rutinaa eikä edes yritystä kepillä kulkeutua sinne suuntaan. Onko joissain tuonmallisissa Ladoissa vain 4 vaihdetta?

Tehtaalta lähtiessä autossasi on ollut 5-lovinen laatikko, mutta joku auton edellisistä omistajista on saanut sen särki ja vaihtanut tilalle joko nurkissa lojuneen toimivan tai saanut jostain halvalla 4-lovisen askin. Siksi sieltä ei löydy 5-vaihdetta vaikka pitäisikin.

Kaikissa ruiskuvehkeissä on ollut alunperin 5 vaihdetta.

Se että sinne on joku laittanut nelilovisen laatikon, ei ole mitenkään yllättävää. 5-vaihteinen on herkkä hajoamaan/vikaantumaan ja tämä korostuu ruiskuissa, kun vääntöä on.

No asiahan selvisi. Ei tarvita numerokoodien lukua. Hyvin se pelaa 4lovisellakin eikä kulutuksessa juuri eroja ole minun ajossa. Kulutuksistahan kirjoitin jo aiemmin otsikon: Uusi Ladan omistaja tai jotakin sinne päin.

minun -97 farkussakin oli joku vaihtanut 4 lovisen..

Miinoitettu! kirjoitti:No asiahan selvisi. Ei tarvita numerokoodien lukua. Hyvin se pelaa 4lovisellakin eikä kulutuksessa juuri eroja ole minun ajossa. Kulutuksistahan kirjoitin jo aiemmin otsikon: Uusi Ladan omistaja tai jotakin sinne päin.

Ja ei kannata edes harkita sitä 5-lovista, varsinkin jos o taipumusta antaa kunnolla leipää sille autolle
...meillä tuo 4-lovinen on kestänyt komiasti jo kolmisen vuotta (no ei kyllä tuota 1700i konetta ole ollu kiinni) ja kyyti on ollut kovaa

Ihan totta. Meikäläisen kengitykset vaan jää niihin harvoihin ohitustilanteisiin, jolloin on poljeskeltava rekoista ohi. Olen sellaisen taloudellisen ajon ja ennakoivan ajotavan kannattaja.

Kai sitä joskus aikoinaan tuli vähän reviteltyäkin, mutta ei nykyisin. Joskus talvella on ohituksessa lähtenyt perä irti, koska tuosta pannusta aika hyvin voimaa lähttee. Ehkä ajelen se neloslaatikon loppuun ihan suosiolla. Irrottelen tuosta raadostani muuten vaan harjoituksen vuoksi 5lovisen ja panen jemmaan.

Jokari kirjoitti: kun vääntöä on.