Ladaboard

Kipinä tulee joka pyttyyn. Polttoaine tulee suuttimelle asti, mutta ei siitä eteenpäin. Paine nyt varmasti riittää kun tuli kokeeksi asennettua paikalleen K-jetin pumppu. Linjassa painetta n.6 kiloa. Kun kaataa polttoainetta suoraan imusarjaan niin auto kyllä käynnistyy. Suuttimen vastus 1,8 ohmia.
Kertokaas mikä vois olla vikana. Kumpiko noista polttoaineputkista on tulo ja kumpi paluu? Nyt tulo on kytketty siihen takaa katsottuna oikean puoleiseen ja paluu vasemman puoleiseen liitäntään. Voisko mahollisesti olla väärin päin? Ja kuinka sitä sitä suuttimelle tulevaa signaalia voi mitata? Ihan yleismittarilla? Ei kai se ohjain yksikkö voi sökönä olla, kun kipinä kumminkin tulee? Alkaa jo usko loppua tämän projektin kanssa. Ja vika kun on vielä ilmaantunu tässä parin vuoden seisonnan aikana.

Jääkö se käymään, kun sinne imusarjaan kaataa bensaa vai sammuuko kun pa loppuu. Loogisesti ajateltuna varmaan sammuu...

Joo, ei se jää käymään. Kertokaa ees että kumpi niistä on se polttoaineen tulo ja kumpi paluu, ku on voinu vahingossa lipsahtaa väärinpäin.

Pystyykös tuota suutinta testaamaan jollain konstilla, jos vaikka olisi jumissa tai jotain? Vastus arvo tuntuu kuitenkin olevan jotakuinkin oikea.

itsellä oli joskus samaa vikaa, olin sattunut asentamaan meno/paluuletkut keskenään sekaisin. En kyllä muista kumpi oli kumpi.. kokeile vaihtaa päittäin.