Katalysaattori tyhjennetty, kori tärisee että näköä haittaa

[bandini]

Terve! Oli Lada 1700i:n katalysaattori tukossa ja meno hyytyi. Koko sisältö sulanut ja palanut. Putsasin sen tyhjäksi ja ruuvasin koemielessä takas ja ajo oli huoletonta noin 5 minuuttia. Lähti pirteesti, sitten alko hirveä tärinä. Kori tärisee yhdeksässäkympissä sen verran että näköä haitta ja muutenkin ajo pintakaasulla aika laiskaa. Tärinä häviää kun ajelee kaasu pohjassa semmoista 120-130. Alipainemittari liian herkästi punaisella, eli periaatteessa samat oireet kun katti meni tukkoon jatkuu. Mietin että katin rojut olis posahtanut takapönttöihin ja putki edelleen tukossa, mutta voiko tämmöinen tärinä johtua siitä. Kun kaasua polkee kunnolla Lada siis kulkee hyvin. Ja kyllä putkesta tulee tavaraa ainakin kun kengällä koettaa. Katalysaattorista silti "puuttu" jonkun verran kun sen tyhjensin. Tärinä on merkillistä. Loppuu kun päästää kaasun, mutta jatkuu jos lyö kytkimen pohjaan. Oisko tässä nyt silti kaksi vikaa päällekkäin. Tyhjäkäynti on hyvä ja kone ottaa kierroksia ok. Kardaanissa on vissiin jotain häikkää, ristinivelet naksuu lähtiessä ja pakittaessa. Mutta ei ajossa. Olen ihmeissäni. Onko kellään kokemusta?

[pressa]

Kardaanissa on vissiin jotain häikkää, ristinivelet naksuu lähtiessä ja pakittaessa.

jos ristinivelet paukkuu niin ei ne ehjäksi muutu kovassa vauhdissa. Nyt ne ristit yrittävät jumia ja koko kardaani hyppii auton alla. Vaihda ristit heti ja tutki sitten tarvitseko jatkotoimia. Ristikoita vaihtaessa katso että kartaanin palat tulevat samoinpäin kuin olivat.

[PöyhöinKuusaalt]

Moottorissa on ollut vikaa. Siitä osoituksena huono käynti, toimivuus ja katalysaattorin sulaminen. Tutki ja poista moottoririvika ensin. Putki pois niin, ettei sinne jää yhtään vaimenninta joka voisi olla tukossa. Sitten kokeilet toimivuutta.

Kardaaniin voit sitten puuttua kun putki on poissa tieltä. Jos edes on tarvetta. Yhtä vikaa korjattaessa vian paikallistaminen on helpompaa. Kannattaa käyttää niin sanottua poissulkemista. Nyt sinulla on ensimmäinen tehtävä sulkea pois putkiston tukkoisuus.

Ja muistaakseni sinulla on kokemusta toimivasta 1700i koneesta. Sitä kohti pyrkimään.

[bandini]

Terve! Kiitos vinkeistä. Taaimmainen ristinivel oli kulunt aivan puhki. Siitä tärinä. Vaihdon toisenkin ristikon samalla, vaikka siinä vaan vähän väljyyttä. En tukilaakeria, vaikutti hyvältä. Yhden ristikkolaakerin onnistuin oppipoikana prässissä kusemaan, meni pari neulaa poikki ja asensin vanhoista laakereista parhaan, kun tuntu että oli se pesä jotenkin epämuodostunut (ei oo voimalaji) enkä saanut neuloja pysymään paikoillaan millään. Mutta tärinä siis loppui. Saatta koneessa olla vähän ahdistusta vielä, täytyy vielä koetta ajaa putki katalysaattorin jälkeen auki, jos takapöntöissä olis jotain rojua. Meni tänään vaan niin myöhään ettei jaksanut enää. Mietin että se katti ei varmaan moottoriviasta sulanut. Luultavasti iskusta. Koneessa ei oo tuntunut mitään huonoa olevan.