Ladaboard

Taas on larssoni kadottanut kipinän...uusittu boksi, puola, jakajankansi, pyöriä ja tulpanjohdot. Johtosarjan johdot vedin uusiksi kun oli niin vanhat ja kämiset...onkohan menny vääriin kohtiin epähuomiossa joitain abikoja? Voisko joku laittaa niitten värijärjestyksen niissä liittimissä.

Tällein on menee johdot tällähetkellä...

Jos olet vaihtanut uudet johdot vanhoihin sokkeleihin, kannattaa katsoa, ettei liitin ole päässyt "peruuttamaan" sokkelista kumin sisälle.

Sokkeleiden abikot tarkistettu...ovat kunnolla kiinni. Ilmeisesti johdot on oikein tuossa "kaaviossa" kun ei ole tullut kommenttia. Johdot menee puolan miinukselta boksille ruskee (plus yksi ruskee tulee autosta) ja plussalta sininen (plus yksi sininen johto tulee autosta), sekä boksilta maajohto runkoon. Akussa on virtaa ja puolalla näkyy 12v molemmissa virrat päällä ja käynnistäessä näkyis vilkkuvan himmeenä. Kaikki osat on uusia paitsi virranjakaja...mutta kipinää vaan ei näy

Semmosta tietoo tuli että saatais olla virranjakajan jaksotin hajalla. Onko kenelläkään ollu vastaavaa

tartsani kirjoitti:Semmosta tietoo tuli että saatais olla virranjakajan jaksotin hajalla. Onko kenelläkään ollu vastaavaa

....tarkoitat varmaan virranjakajan Hall-anturia.Siellä on 3 johtoa jotka voi virranjakajan kääntyessä alipaine säätimen takia katketa.Jos yksikään on poikki niin takuulla ei pelaa.Hall anturi antaa esijännitteen syttäboxin vahvistamiseksi.Itsellä on eräs Samara jättänyt moottoritielle 120 vauhdista.

Jaska HKI kirjoitti:

tartsani kirjoitti:Semmosta tietoo tuli että saatais olla virranjakajan jaksotin hajalla. Onko kenelläkään ollu vastaavaa

....tarkoitat varmaan virranjakajan Hall-anturia.Siellä on 3 johtoa jotka voi virranjakajan kääntyessä alipaine säätimen takia katketa.Jos yksikään on poikki niin takuulla ei pelaa.Hall anturi antaa esijännitteen syttäboxin vahvistamiseksi.Itsellä on eräs Samara jättänyt moottoritielle 120 vauhdista.

Eli yksi on jännitteen syöttö, yksi on maatto ja yksi on signaali piuha.

Niin kuin Jaska HKI sanoikin jo, että kaikki kolme johdinta tulee olla ehjät jotta toimii...

Ja yleensä tonkin vian pystyy korjaamaan, jos kolvi pysyy kädessä.

THI-900 kirjoitti:Ja yleensä tonkin vian pystyy korjaamaan, jos kolvi pysyy kädessä.

Kolvillahan tuon minäkin korjasin.

Terve,

Just tänään rukasin tuota omaa sytkäjohtosarjaa ja katselin noita liittimiä. Niin ainakin minun sarjassa vihreä ja punainen oli toisinpäin, siis siinä leveässä liittimessä, boksin puolessa. Vihreä oli uloimpana ja punainen kakkosena. Virranjakalle menevässä päässä taisi olla juuri tuollain.
Koita vaihtaa piuhojen paikkaa, jospa löytyisi kipinä.

Minulla siis 1,6l kone.

Jep, johdoistahan se...vaihdoin uudet tilalle niin jo löytyy taas kipinää Mut ny ois taas uutta neuvoo vailla... . . . .