Apua!!!

[tumpelo]

tuota mitenköhä lada 1200L vm.86 ni siitä saisin virtalukon irti??

ku perkeleen pennut oli yrittäny varastaa ja oli tietenki repiny johdot irti siit lukost!!!

[mika]

Mulla oli sama propleema ku rakensin tota latuskaa.. jos sitä virtalukkoo ei tarvi niin lekaa ja rälläkkää ja hieman kovakouraisuutta niin kyllä irtoo puolen tunnin sisään....

[tumpelo]

meinaatko et ei muute lähe kyllähän nyt lukko pitäis saada vaihtaa

[tumpelo]

vai olisko mitää mahollisuutta saada niit virta johtoi takas siihe lukkoo ilma et kukaan kuolee tai loukkaantuu?? olen neuvoton

[Jankos]

Onko se rattilukko ehjä? Eli tomiiko avain ihan ok?

Ne johdot sinne nyt saa ainakin ihan helposti paikoilleen kunhan muovit on pois paikoiltaan. Virtalukon pohjakin on vain sellasella rengassokalla kiinni siellä (mikäli muistan oikein)

Oletan että johdot on irti ja virtalukko ehjä:

Irroita virtalukon pohja pienellä tasapää meisselillä, on kiinni sellasella sokalla mikä kiertää sen virtalukon reunalla ja sen näkee kun katsoo sinne sieltä vastapuolelta mihin avain tulee. Kun pohja on kädessä etsit johdoille oikean paikan. Vaatii kokeile ja erehdy menetelmää koska johdot taitaa olla yksittäisinä kiinni siellä pohjan liittimissä.

Eikä sitä todellakaan tarvitse rikkoa vaikka sen avainosan ottaisi irtikin... (mikäli avain löytyy)

[uZu]

Koitin kans joskus virtalukkoa irrottaa(apuna Haynesin ohjeet), mutta en sitä irti saanut.

[Jankos]

Onhan se aika hankala mutta kyllä se sieltä tulee kun kääntää avaimen keskiasentoon(muistikuva) ja ruuvit pitää tietty olla irti.

[tumpelo]

mutta eikös sielt saa aika tujun sähkö iskun jos johdot menee vähä vääri ja on rattilukko iha ehjä ja avainki löytyy ja virtalukkoki on ehjä!

[Lada-Jussi]

tarkennuksia Jankosin asiallisiin vastauksiin, virtalukon pohja tosiaan on lukkorenkaalla kiinni, vähän v-mäinen mutta suht helppo irrottaa ja asentaa. Joissakin autoissa on sellanen iso liitin mikä lykätään virtalukon pohjaan, kun johdot on siinä liittimessä, muistaakseni ainakin -86 1200 ässässä oli sellainen.

virtalukko irtoaa kun avain käännetään 0 asentoon ja ruuvataan parit ruuvit irti. sitten työnnetään alhaalta ylöspäin.

niin ja kytkentäkaavioita löytyy varmasti netistäkin ja foorumilaisilta, että ei tarvii välttämättä arviolta johtoja kiinnittää.

[RTJN65]

Ja vain 12 volttia jännitettä joten ei sieltä mitään sätkyjä saa. Korkeintaa johdot kärähtää jos eivät ole oikeilla paikoillaan.

[jta]

Siellä virtalukon pohjasta löytyy sitten nuo napanumerot...

Ja nuo johdot tulee:

50=Punainen
30/1=Ruskea
15=Sininen mustalla raidalla
30=Vaalenapunainen
int=musta

[Boris]

mutta eikös sielt saa aika tujun sähkö iskun jos johdot menee vähä vääri ja on rattilukko iha ehjä ja avainki löytyy ja virtalukkoki on ehjä!

No mitäs jos ottaisit akun irti, kun räpellät. Eikä ihminen sitä 12 voltin sähköiskua edes huomaa, jos et kielellä niitä johtoja mee nuoleen. Sitten ruuvvarilla aikaansaadut kipinöinnit on asia erikseen, mutta niissä se virta kulkee sen ruuvvarin kautta, ja on ihmiselle vaarattomia. Voihan se kipinöinti tietty säikyttää..

[tumpelo]

joo kiitoksia hyvistä vastauksista eiköhän tästä oo hyvä jatkaa!!!

[jorkke]

niin ja siinä ku otat irti sen rautalankasokan ja ruuvit tietenki niin siellä jommal kummal sivulla on semmonen "napukka" jota pitää painaa niin lukko tippuu kouraan.