Ladaboard

dodii, eli näin uutena ihmisenä täällä kyselen tuosta minun igorista kaiken mahdollisen, kiitos jo etukäteen vastauksista.
ps. älkääkä antako naiseuteni haitata... tykkään liata tuon igorini takia mielellään sormeni tyhmiä kysymyksiä tosin voi tulla

eli :

* ajaessa kolisee takana ja perä on ok kunnossa öljyt vaihdettu ja sitä siellä on, ei vuoda mistään eikä huuda

* hiljaisessa vauhdissa "leijailee" ts. hytkyy puolelta toiselle. (oisko joku rengas soikelo)
* kylmänä pysyy käynnissä mut lämpöisenä ei. sammuu heti ku kierrokset pienenee, v#%/mäinen risteyksissä ja valoissa (oisko tulpat? )

mitäs sitte oon tehnyt, eli virranjakajan kannen navat on raaputettu ja putsattu, ihan jees kunnossa sekä myös pyörijä, kärkiväli on katottu mut tuli tuossa mieleen et onks se 0.30 se väli vai 0.25 ? sitte tyhjäkäyntiä yritetty ruuvata isommalle mut keles ku ei löydy sitä koko nippulaa...

voisko kaasarissa olla vikaa? älkääkä kovin vaikeita kysymyksiä esittäkö takas
sellaisii ensihoito ohjeita olis kiva saada

ps. pitäs varmaan kertoo et igor on vm 95 ja 2105

ei perä kilise eikä kolise eikä pidä ääntä mut tuo vemputus hitsi ku en osaa selittää sitä sillee et tajuaa kukaan
mua ärsyttää ihan suunnattomasti, sit tuli tossa vielä mieleen sekin ku ei mikään huippu menoveeri oo viellä mutta en kyllä luovukkaan siitä et johtuuko se loikkiminen bensan saannista vai tosta tyhjäkäynnistä... (tollo kyselee )

Koliseeko se perä liikkeellelähdössä/vaihtaessa vai ihan muuten vaan?

Kaasari kannattaa säädättää ihan korjaamolla, et köyhdy montaa euroa. Turha sitä on ite summanmutikassa väännellä.

Tota leijailua mä en tajua lainkaan

Nonnis kirjoitti:Hitto tän foorumin kello taas sekoilee ja heittää viestit miten sattuu..

no huh et se oli syy tossa kellossa eikä mussa

Kirjotithan sä tuolla että "ajaessa kolisee takana". Siis kolisee vai ei kolise? Vai voisiko siellä vaan pakoputken takapönttö kolista jos ei perä/vetarit?

siis ei kolise eikä pidä ääntä pahasti ainakaan, taitaa olla normaalia pieni ääni

Vemputus? Siis veteleekö se auto sivusuunnassa vai nykiikö?

mäpäs selitän tän nyt niinku naisten logiikalla eli sama ku testaisit iskareita, siis niin että painat jommalta kummalta puolelta perää ja se alkaa sitte keinumaan se peräosa. hiffaaks kukaan

Huomasin vasta, että kyseessä on axtekki eli kaasarissa ei pysty säätään kuin tyhjäkäyntiä. Sen kunto kannattas muuten tarkistaa, ne on aika ongelmapesiä. Esim. alipaineletkujen kunto kannattaa tsekata, ettei ole imuvuotoja

mikä ihmeen axtekki...? nyt meni huti se on sitte varmaan joku sellanen heh.
mut täytyykin noi letkut tarkistaa niitä en oo kattonu, mut kaasarilta ei ainakaan vuoda mikään eikä haise bensa sisälle tai vst.

mie varmaan kohta hermostutan jo kaikki ku utelen...mut rakkaastain en luovu

Hitto tän foorumin kello taas sekoilee ja heittää viestit miten sattuu.

Kirjotithan sä tuolla että "ajaessa kolisee takana". Siis kolisee vai ei kolise? Vai voisiko siellä vaan pakoputken takapönttö kolista jos ei perä/vetarit?

Vemputus? Siis veteleekö se auto sivusuunnassa vai nykiikö?

Huomasin vasta, että kyseessä on axtekki eli kaasarissa ei pysty säätään kuin tyhjäkäyntiä. Sen kunto kannattas muuten tarkistaa, ne on aika ongelmapesiä. Esim. alipaineletkujen kunto kannattaa tsekata, ettei ole imuvuotoja.

ei kai ne voi paskana olla ku on leimasta menny läpi... siis samalla joku ihme testi tehty niille... en mie tiiä :d

ja tuosta vemputuksesta muutes vielä sen verran et sitä kestää noin 20-30 vauhtiin asti sit se loppuu kokonaan... noh lada on lada eikä muuks muutu mut nyt lähden kengurulla töihin taas hyvin se on kyllä kestänyt vaikka ollaan mennyt minne sattuu sillä

No onko siinä iskarit paskana? Ladan alusta tosin on aika löllö muutenkin.

Axtec on se sähköisesti ohjattu kaasari+katalysaattori -yhdistelmä, mikä ton ikäisessä on (jollei ole ruisku, mitä ei 2105:ssa ole ollut). Alipaineletkuista ei vuoda bensaa, koska ne on alipaineletkuja

PS Oon nainen itekin.

No kuulostaa kyllä tosi oudolta jos vauhti vaikuttaa. Hitto kun oot niin kaukana, ettei viitti tulla kattoon moista ihmettä

tarjuska79 kirjoitti: kärkiväli on katottu mut tuli tuossa mieleen et onks se 0.30 se väli vai 0.25 ?

Mikä kärkiväli?
Katkojan kärkien väli on 0,4 milliä mutta tuossa vuosimallissa ei pitäisi olla katkojan kärkiä...
Tulpissa sen sijaan 0,6 milliä.

Jos sieltä ei sitä tyhjäkäynninsäätöpötkylää edes löydy, niin ei mahda sitten kyllä käydä tyhjääkään... Tai sitten on se tyhjäkäyntisolenoidi paskana.
Kylmänähän automaattiryyppy pitää sen käynnissä.

jos axtekki on mennyt juuri päästöistä läpi katsastuksessa, niin on kaikista parasta että koko kaasuttimeen ei koske ollenkaan

No kyllä axtekki voi viallisenakin mennä päästöistä läpi, mun eka axtekki oli semmonen, että se toimi kuin junan vessa vaikka kaasarin kansikin oli melkein irti

Tuosta takapään jumputtamisesta vielä-> jos sitä tosiaan tapahtuu lähinnä kiihdyttäessä tai pienissä vauhdeissa, voi vika olla renkaissa tai niitä ei ole tasapainotettu. Suosittelen kokeilemaan toisilla renkailla. Vaihda vaikka edestä taakse ja toisinpäin, jos sulla ei ole muita renkaita. Näet siirtyykö jumputus.

Tervehdykset toivottelen.
Kertomasi ilmiöt ja oireet voivat olla niin useasta kohtaa lähtöisin, että oikeastaan on vaikea antaa tarkempia neuvoja kuin tarkastaa onko ylimääräisiä löysyyksiä ja väljyyksiä. Kardaanin rikkonaiset nivelet, kannatinlaakeri/tukikumi, kaikki kumityynyt ja -holkit, ym.ym.ym. Ei mutta kuin mieli ylös ja harrastukseen alas auton alle. Vanha-auto on kuin omakkotitalo, se ei ole koskaan valmis. Aina jostakin puuttuu joku lista jne.