Ladaboard

Morjens, olen uusi ladan omistaja.

Ja huomasin heti ostettuani, että virrat päällä, kun käsijarru kytketty. Vilkkuu sen merkkivalo.

Ajossa tai tyhjäkäynnillä, mittari näyttää jännitteeksi hieman päälle 12v. Kun kytkee vaikka vilkun päälle tippuu jännite mittarissa punaiselle alueelle. Ajovalot ei kuitenkaan taida vilkkua.

Jarrua ajaessa tai muuten vaan painaessa, syttyy himmeästi takalasin lämmittimen valo palamaan.

Nämä kun saisi kuntoon, niin kyllä taas kelpaisi ajella

Listatkaa kaikki mahdolliset toimenpiteet. Latauksen aijon mitata yleismittarilla heti kun kerkeän, ja akun maadoituksen tarkastaa.
Jos vaikka s-postiin saisi apuja. Pikaisia

Kiitän jo etukäteen

torppa kirjoitti:Morjens, olen uusi ladan omistaja.

No hei vaan ja tervetuloa ihmeellisen harrastuksen pariin

Ja huomasin heti ostettuani, että virrat päällä, kun käsijarru kytketty. Vilkkuu sen merkkivalo.

Hmm mitäs ihmettelyä tässä on? Toimii niinkuin pitääkin.

Ajossa tai tyhjäkäynnillä, mittari näyttää jännitteeksi hieman päälle 12v. Kun kytkee vaikka vilkun päälle tippuu jännite mittarissa punaiselle alueelle. Ajovalot ei kuitenkaan taida vilkkua.

Jos se mittari näyttää tosiaan vain hieman päälle 12V kierroksillakin eli neula on pystyasennossa tai vain hieman oikealle, niin silloin se ei mitään lataa. Normaali asento kierroksilla on siinä vihreällä ja jonkin verran oikealla.
Ei kannata hätkähtää vaikka olisi lähes oikeassa reunassa, jotkut mittarit näyttävät hieman liikaa vaikka jännite olisi max. 14,8 V joka on latausjännitteen yläraja.
Mut mittaa latausjännite sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla valot päällä, niin tietää paremmin. Kokeile myös laittaa kaikki sähkölaitteet päälle; pitkät, puhallin täysille, takalasin lämppäri päälle yms. latauksen pitäisi pysyä vielä kohtuullisen korkealla, siis kierroksilla tietenkin.

Ja taas ominaisuus jota tottumattomat ihmettelee; takavetoisissa kanttilampuissa latausmittarin heiluminen juuri vilkkua käyttäessä on täysin normaalia mittarin kytkennästä johtuen. Todellisuudessa siis mitään sellaista jännitevaihtelua ei ole.

Valojen, puhaltimien, pyyhkimien yms. hyytyminen kierroksilta tyhjäkäynnille laskettaessa on myös täysin normaalia, laturi ei puske täyttä jännitettä eikä virtaa tyhjäkäynnillä.

Jarrua ajaessa tai muuten vaan painaessa, syttyy himmeästi takalasin lämmittimen valo palamaan.

Tähän saa joku muu vastata, ei jaksa nyt näin yöllä miettiä.

Jos se jarrun merkkivalo palaa vilkkumatta on jarruneste vähänä.
Latauksen kunnon voit todeta ilman yleismittariakin. Latausmittarin tulee näyttää auto käynnissä enemmän kuin auto sammuksissa ja virrat päällä.
Tuommoiset lampun himmeästi palamiset johtuu yleensä kosteudesta/liasta jossakin liittimissä tai maa viasta. Kahtele nyt ainakin ettei se sulakerasia ole kovin moskainen. Mahtaakohan se lämmitin toimia?

,_,/ukka

Jarrua ajaessa tai muuten vaan painaessa, syttyy himmeästi takalasin lämmittimen valo palamaan.

Propisit Jukan vastaukselle tästä. Kannattaa pyytää kaveria kattomaan, että palaako kaikki takavalot (parkit, vilkut jms.) jos tuntuu että palaa epämääräinen määrä valoja epämääräisessä järjestyksessä, niin piirilevyt valoista irti ==> hiomasientä ==> kuparitahnaa liitoksiin ==> maajohdot uusiksi, niin pitäis alkaa pelaan. Tod näk. tämä poistaa myös sen takalasin lämppärin valon syttymisen.

Ja tervetuloa vain foorumille + onnea ladailun ihmeellisessä maailmassa!

Kiitoksia nopeista vastauksista. Nyt lataus on kohdillaan, ja lataa reippaasti ajossa, Puhdistelin liitoksia ja sulakerasian.

En btw, en tiennyt että käsijarrumerkkivalon pitää vilkkua ;> (vai pitääkö?) ;D No se ei haittaisikaan. Mutta koitan vielä tuon Takalasin lämppärin valon hoitaa kuosiin. JA tuon vilkkureleen/vilkkujen säännöllisen vilkkumisen kohdilleen. kun tosiaan vilkkuu joko hitaasti tai nopeasti, ja siltä väliltä

torppa kirjoitti: Jarrua ajaessa tai muuten vaan painaessa, syttyy himmeästi takalasin lämmittimen valo palamaan.

Takavalojen maadoitus huono, maakaapelihan on vain maalatussa pellissä kiinni, takavalon ruuvin mutterin alla. Itsellä oli sama ilmiö yhdessä 1200S:ässä, tosin siinä paloi himmeästi takasumuvalon merkkivalo.

Itsekin huoman, ja viilalla poistelin vähän maalia ja johan alkoi pelittämään Vilkkureleen liitoksia räpläilin myös, alkoi pelittämään paremmin. Nyt on lähes PERFECT ;>