Sivu 1/2
muutoskatsastus
Lähetetty: 3.10.2008 23:42
Kirjoittaja Error
moro.
käyttäjätunnukset nyt piti tehdä liittyäkseni laabori kerhoon. haluasinkin kysyä yhtä tai kahta kysymystä.
Vanhempiin takavetoisiin ladoihin saa laittaa koneen kun koneen mikä on tehty ladaan??
sitten kun ladaan laittaa Fiat koneen eli näitä 1600 ja 2000 twincameja niin menevätkö nämä katsastuksesta läpi?? olen luullut ennemmin että nämä 2 litraisetkin menevät läpi ilman mitään mutta tännän sain kuulla että se ei mene läpi koska siinä nousee sylinteritilavuus liikaa tai jotain tälläistä. (en nyt ole varma oliko se sylinteritilavuus mutta joku kuitenkin nousee tuon koneen myötä liikaa)
eli mitä rajoituksia ladan koneen vaihdossa on?
sitten vielä että missä hinnoissa nämä 1600 ja 2000 twincamit liikkuvat?
kiitos etukäteen.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 3.10.2008 23:58
Kirjoittaja Mara
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 4.10.2008 0:01
Kirjoittaja Jokari
Pysty-twincamien hinnat nykyään 500€ --> xxxx €. Tulevaisuudessa hinnat nousee.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 4.10.2008 0:21
Kirjoittaja Error
eli vastaus on että näitä tc koneita ei enää saa rekisteriin jos niis on vakiona yli 100heppaa.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 6.10.2008 20:42
Kirjoittaja markku
Kyllä 1.6 TC koneen saa laillisesti ladaan tänäkinpäivänä kunhan ei axtec mallia eli pitää olla 88 tai vanhempi , ja sitten konttorista kiinni mitä otteeseen kirjoittavat .
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 6.10.2008 20:45
Kirjoittaja 1800tc
Tai croman cht kone on 2,0 90hv.saa kans laitettua.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 7.10.2008 19:15
Kirjoittaja Error
kattelin aken sivuilta ja huomasin sielä että moottoritilavuus ei saa nousta 25% enempää eikä teho 20%..
eli siis.
1500 saa laittaa 1800tc ja 1700 saa laittaa 2000tc
nämähän siis menisivät moottoritilavuuden puolesta mutta eivät tehojen. eikö 1700 oo 90 heppaa vakiona? eli tehot saisivat olla maksimissaan 108 hp. 2 litraises twincamis teho on vakiona 115hp mutta eiköhän vanhemmista koneista jo osa tehoista ole lähtenyt. tai jos ei ole niin kyllähän sen saa esim kuristettua tohon 108 heppaan. eli tällöihän sen pitäisi teoria olla mahdollista katsastaa..
tässä vielä linkkiä:
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... %C3%A4.htm
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 7.10.2008 20:12
Kirjoittaja START
ja kaikkien takavetosten vertailumalli on 1700i. (jos katsastus mies väittää muuta vaiha konttoria)
haulla löytyy paljon asiaa näistä jutuista
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 7.10.2008 20:12
Kirjoittaja 1800tc
START kirjoitti:ja kaikkien takavetosten vertailumalli on 1700i. (jos katsastus mies väittää muuta vaiha konttoria)
haulla löytyy paljon asiaa näistä jutuista
Joo kyllä se on tosta 1700:sta katsotaan kaikissa olise sit vaikka 1200:nen.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 7.10.2008 20:14
Kirjoittaja 1800tc
1800tc kirjoitti:START kirjoitti:ja kaikkien takavetosten vertailumalli on 1700i. (jos katsastus mies väittää muuta vaiha konttoria)
haulla löytyy paljon asiaa näistä jutuista
Joo kyllä se näin on tosta 1700:sta katsotaan kaikissa olise sit vaikka 1200:nen.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 7.10.2008 20:40
Kirjoittaja Error
mut eihän ladan rekisteriottees oo puhuttu tehoista mitää eli sinne sais lykätä niin paljo ku massia on
onko sulla 1800tc croman kone vai mikä sulla on?
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 7.10.2008 20:45
Kirjoittaja 1800tc
Mulla on ns.omavalmiste moottori croman alakerta,2l pystykoneenkansi,turbo,ruisku,välijäähdytin.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 8.10.2008 17:11
Kirjoittaja START
ei välttämättä lue näissä uusissa otteissa, mutta kyllä niillä on tiedot niistä. ainoo missä ei ole varsinaisesti tehoja on aikanaan niin sanotuilla turboluvilla rakennetut autot, tehot vapaat ainoastaan iskutilavuus määrätty, eikä esim mikä kone ja turbo tai onko esim. 8vai16 venttiilinen. tämmösiä ladoja vaan ei taida paljoa olla
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 8.10.2008 18:46
Kirjoittaja IlkkaHe
START kirjoitti:ei välttämättä lue näissä uusissa otteissa, mutta kyllä niillä on tiedot niistä. ainoo missä ei ole varsinaisesti tehoja on aikanaan niin sanotuilla turboluvilla rakennetut autot, tehot vapaat ainoastaan iskutilavuus määrätty, eikä esim mikä kone ja turbo tai onko esim. 8vai16 venttiilinen. tämmösiä ladoja vaan ei taida paljoa olla
Mutta näissä konela turboissa kun on se, että osia ei saisi vaihtaa, eli turbonkin pitäisi olla alkuperäinen. Missään ei kuitenkaan lue, mitä osia siellä on, joten siinä ei ole inssillä mutinaa vaikka siellä olis porsaan kokoinen ahdin.
Re: muutoskatsastus
Lähetetty: 9.10.2008 16:32
Kirjoittaja START
jep, mistä sitä tietää.
ja en tiiä ladasta mutta kyllä muilla merkeillä on ihan omatekosia turboluvallisia koreja, sitä en tiejä onko joskus 80luvulla montaa turbo ladaa ollu johon nuo luvat on haettu (onko yhtään)