Vikakoodi p0171

[Miihkali]

Eli 2001 vuoden samara on alkanut aika-ajoin herjaamaan vikakoodia laiha seos.
Suurinpiirtein kaikki mitkä ko.koodin voisi aiheuttaa,olen käynyt läpi.Esim.imuilmavuodot,vuotava pakoputki,ilmamassamittari(uusittu),venttiilien säätö jne.Nyt on mielenkiinnon kohteena bensatankin korkki.Siinähän lukee vapaasti suomennettuna että korkin löysälle jättäminen saattaa aiheuttaa vikavalon syttymisen.Minkähän koodin se mahtaisi silloin ilmoille pukata?
Törmäsin muistaakseni nissan foorumilla keskusteluun jossa viallinen korkki olisi aiheuttanut juuri
laiha seos vikakoodin. Aiemmin kun tankkaili ja aukaisi korkin niin kuului pieni suhahdus eli tankissa oli alipainetta mutta nyt parilla viimekerralla ei enää.Voisiko olla että sotkee jotenkin takaisinkierrätystä ja aktiivihiilipöntön toimintaa jos tankkiin ei synny alipainetta?

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Syytä voi olla seuraavissa:

1)
Ykköshappianturi on elinkaarensa päässä.

2)
Bensiinipaine ei ole kohdallaan. (Pumppu, suodatin, säädin.)

3)
Eri sylinterien bensiinisuuttimet toimivat eri tavoin => eri suuret sylinterikohtaiset bensiinimäärät. Ovatko suuttimien liittimet ja johdotukset OK?

4)
Moottori saa "väärää ilmaa". (Alipaineletkut, jarrutehostin, kampikammion tuuletusjärjestelmä, ilmavuodot välillä ilmamassamittari-moottori, bensiinihöyryjen keräysjärjestelmä.)

5)
Kaasuläppä on viallinen, karstaa?

6)
Pakojärjestelmä vuotaa välillä sylinterinkansi - ensimmäinen happianturi.

7)
Moottorin ohjausyksikön maadoitus. Onko sylinterinkannen kytkimen puoleisen pään maadoitusliitin OK?

Tankissa voi ymmärtääkseni olla pieni yli- tai alipaine ilman, että mikään on vialla.

menestystä

SvS

[Miihkali]

Kiitos Sdelanolle vinkeistä.Täytyypi tutkailla vielä noi suuttimet ja bensanpaineet ja miksei maadoituksetkin josko jotain löytyis.

[larssi21074]

Epäilisin eniten halkeamaa pakosarjassa. Vuoto on tuossa vaiheessa vielä niin pieni ennenkuin tulee vikakoodi "signaali puuttuu" että on todella vaikeaa
löytää vuotokohta vaikka tutkisi pakosarjaa omassa käessä irrallaan koska siihen riittää niin pieni halkeama että ei näy ennenkuin noen poistaa esim teräsharjalla.

[1500i]

Voihan se olla myös ihan vuotava pakosarjan tiiviste. Omassani rupesi kuulumaan ylimääräistä ääntä vedättäessä ja syyksi selvisi vuotava pakosarjan tiiviste. Asennus virheeltä se vaikutti kun ei ollut ollut paikoillaankaan kunnolla sen takia varmaan "petti" ja puhalsi välistä. Kannattaa kuitenkin katsoa ne pakosarjan pulttit että ovat kiinni.

[larssi21074]

^^ Tuossa ylimässä viestissä lukee että pakoputki on tarkastettu. Eli pakosarjan tiiviste lienee vaihdettu..?
Se muuten on totta että pakosarjan muttereita voi jopa puuttuua tai voivat olla löysässä.

Jos pakosarjaa ei ole otettu irti niin kannattaa ottaa ja tutkia tarkasti. Varminta koeponnistaa paineilmalla se yhdessä etupakoputken (jossa on se joustoliitos) kanssa vaikka uima-altaassa.

[Miihkali]

No niin.Nyt pohjolan tallissa vietetyn viikonlopun jälkeen ollaan päästy ongelman ytimeen.
Pakosarjan tiivisteestä en löytänyt vuotojälkiä,samoin muttereita ei ollut irtoillut ja olivat
vielä jopa kaikki kireällä . Myöskään alkupään joustoliitos ei vuotanut.
Sen sijaan pakosarjasta löytyi kuin löytyikin n.2sentin mittainen halkeama hitsisaumasta.
Tosin ilman larssin vinkkiä veden alla koeponnistamisesta halkeama olisi takuulla jäänyt huomaamatta. Niin siisti ja huomaamaton se oli.
Nyt ei sitten muuta kuin yrittää saada halkeama kempin liimalla tukkoon,vai mahtaako se olla jotain eksoottisempaa materiaalia joka vaatii omat konstinsa?

[larssi21074]

Halkeama varmaankin on siinä tigillä hitsatussa saumassa? Itse hitsaisin sen kaasulla tai tigillä ja laittaisin hieman lisäainetta. Laippa kannattaa myös oikaista.

Osaa muuten pienestä halkeamasta sotkea lambdan..