Samaran lattiassa muovitulpat

[JTT]

Mikä lie tarkoitus jalkatilassa lattiassa mattojen alla olevilla muovitulpilla, on niin hemmetin monta joista yksi pudonnut ja lisäksi joistain tullut myöskin vettä sisälle? (Maton alta kuskin puolelta läpimärkää, tuskin kuivaa ikinä)

[Toveri Sladimir]

Upotusmaalauksessa niistä poistuu ylimääräinen maali. Tarvitset niitä, jos upotusmaalaat autosi uudelleen !

[1500i]

Ota matot pois ja laita johonkin lämpimään paikkaan kuivumaan ei liian kuumaan tietenkään kyllä ne siitä kuivuu.
Vettä on voinut tulla sulakerasian alta, lämppärin ilmanotosta (tiiviste muovin alta. Onko vänkärin puolella märkää?), tai lasien tiivisteiden alta. Sanomalehti imee hyvin pienen kosteuden jos kaikkia verhoiluja ei halua poistaa ottaa vain ne alimmat pois jotka on märimmät.
Nm.Kanssa vylliä kuivatellut

[JTT]

Ota matot pois ja laita johonkin lämpimään paikkaan kuivumaan ei liian kuumaan tietenkään kyllä ne siitä kuivuu.
Vettä on voinut tulla sulakerasian alta, lämppärin ilmanotosta (tiiviste muovin alta. Onko vänkärin puolella märkää?), tai lasien tiivisteiden alta. Sanomalehti imee hyvin pienen kosteuden jos kaikkia verhoiluja ei halua poistaa ottaa vain ne alimmat pois jotka on märimmät.
Nm.Kanssa vylliä kuivatellut

Vänkärin puolelta en ole syvemmältä tutkinut, ainakin päältä matto kuiva.
Revin märät vällyt kuskin puolelta irti , en aio niitä takaisin laittaa ennekun vuoto on saatu loppumaan ja korjattua. Sanomalehdet imumaton asemassa tällä hetkellä.

[Pavlovits]

Minun entinen Samara kasteli kuskinpuolen lattian sulakerasian alta. Samalla kun tarkastaa sen rasian aluskumin kannattaa rassata se tukossa oleva vedenpoistoreikä siitä vierestä auki.

[JTT]

Testattu on mistä vesi mahdollisesti tulee. Lattiatulpat tukittu, vesi tulee vielä jostain ylempää, kaadoin kastelukannulla vettä sulakerasian ja ilmanottoaukkojen tilaan , ei tullut vettä vielä sisälle . Tämän jälkeen kaadoin samalla tavoin kuskinpuolelle Tuulilasille niin jo kohta rupesi tiputtamaan vasemmasta reunasta konepellinavauskahvan yläpuolelta seinää pitkin . Hankala paikka kun ei oikein saa selvää tuleeko se ikkunantiivisteestä vai mistä, pitäisi irrotella kojelautaa , ikkunantiiviste näyttää päällisinpuolin ehjältä ainakin ulkoapäin.
Mikä seuraavaksi neuvoksi?

Ota matot pois ja laita johonkin lämpimään paikkaan kuivumaan ei liian kuumaan tietenkään kyllä ne siitä kuivuu.
Vettä on voinut tulla sulakerasian alta, lämppärin ilmanotosta (tiiviste muovin alta. Onko vänkärin puolella märkää?), tai lasien tiivisteiden alta. Sanomalehti imee hyvin pienen kosteuden jos kaikkia verhoiluja ei halua poistaa ottaa vain ne alimmat pois jotka on märimmät.
Nm.Kanssa vylliä kuivatellut

[1500i]

Itellä tuli vettä vänkärin puolelle oven pielestä sarapuolelta verhoilun alusia pitkin. Harmikseni en muista missä vaiheessa vesi tuli sisällä lasille vai lasin pieleen kaadettaesa Lasintiivisteen allahan on sellaiset pienet reiät en tiedä mikä tarkoitus niillä sitten on. Sitä alareunaa ja lasin pieltä tiivistelin tiivistemassalla liekö ollut sitten hyvästä vai pahasta ainakaan vettä ei ole tullut mattojen alle.
Pitää kyllä koputtaa puuta kun ei ole tullut tarkistettua on käynyt kyllä mielessä mutta ei ole muistanut.

kohta rupesi tiputtamaan vasemmasta reunasta konepellinavauskahvan yläpuolelta seinää pitkin.

Voiko olla konepellin avauksen vaijerin läpivienti mistä vuotaa? Olisi kyllä silloin helpompi tapaus kuin tuo tiivisteen alusen tiivistäminen ja mahdollinen koelaudan/verhoilun purkaminen.

[JTT]

Sulakerasian ja konepellinvaijerin ympärys tiivistemassalla täytetty jo ennen edellisiä vesitetestejä. Vaikuttaa tosiaan Ikkunantiivistevialta, laitotko itse mitä ja minkämerkkistä ainetta?

[Jouska]

Testattu on mistä vesi mahdollisesti tulee. Lattiatulpat tukittu, vesi tulee vielä jostain ylempää, kaadoin kastelukannulla vettä sulakerasian ja ilmanottoaukkojen tilaan , ei tullut vettä vielä sisälle . Tämän jälkeen kaadoin samalla tavoin kuskinpuolelle Tuulilasille niin jo kohta rupesi tiputtamaan vasemmasta reunasta konepellinavauskahvan yläpuolelta seinää pitkin . Hankala paikka kun ei oikein saa selvää tuleeko se ikkunantiivisteestä vai mistä, pitäisi irrotella kojelautaa , ikkunantiiviste näyttää päällisinpuolin ehjältä ainakin ulkoapäin.
Mikä seuraavaksi neuvoksi?

Ota matot pois ja laita johonkin lämpimään paikkaan kuivumaan ei liian kuumaan tietenkään kyllä ne siitä kuivuu.
Vettä on voinut tulla sulakerasian alta, lämppärin ilmanotosta (tiiviste muovin alta. Onko vänkärin puolella märkää?), tai lasien tiivisteiden alta. Sanomalehti imee hyvin pienen kosteuden jos kaikkia verhoiluja ei halua poistaa ottaa vain ne alimmat pois jotka on märimmät.
Nm.Kanssa vylliä kuivatellut

Moi,

Mulla vuotaa just samasta kohtaa. Vuotokohta on tuulilasin tiivisteen alareunassa, kuskinpuoleisesta tuulilasinpyyhkimen akselin kohdalta kohti reunaa. Siita se vesi tulee peltia pitkin ineen. Tiivistemassaa, esim sikaflex, vaan sinne tiivisteen reunan alle tulpaksi vahan pidemmalle matkalle.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Paras tietämäni aine vuotavaan kumilistakiinnitteiseen lasiin on Terosonin Terodicht Elastic -massa.

Tehty juuri ko. tarkoitukseen, pitää hyvin, ei irtoa vaikka lasiliitos hieman "eläisi" ja tarttuu myös märkään pintaan.

Tuotetta saa 310 ml:n patruunoissa.

Lasin/koripellin reuna kannattaa suojata käsivoiteella tms. ennen aineen pursottamista tiivisteen ja lasin/pellin väliin, jotta ylipursuava massa on helppo pyyhkiä pois.

menestystä

SvS

[JTT]

Testattu on mistä vesi mahdollisesti tulee. Lattiatulpat tukittu, vesi tulee vielä jostain ylempää, kaadoin kastelukannulla vettä sulakerasian ja ilmanottoaukkojen tilaan , ei tullut vettä vielä sisälle . Tämän jälkeen kaadoin samalla tavoin kuskinpuolelle Tuulilasille niin jo kohta rupesi tiputtamaan vasemmasta reunasta konepellinavauskahvan yläpuolelta seinää pitkin . Hankala paikka kun ei oikein saa selvää tuleeko se ikkunantiivisteestä vai mistä, pitäisi irrotella kojelautaa , ikkunantiiviste näyttää päällisinpuolin ehjältä ainakin ulkoapäin.
Mikä seuraavaksi neuvoksi?

Ota matot pois ja laita johonkin lämpimään paikkaan kuivumaan ei liian kuumaan tietenkään kyllä ne siitä kuivuu.
Vettä on voinut tulla sulakerasian alta, lämppärin ilmanotosta (tiiviste muovin alta. Onko vänkärin puolella märkää?), tai lasien tiivisteiden alta. Sanomalehti imee hyvin pienen kosteuden jos kaikkia verhoiluja ei halua poistaa ottaa vain ne alimmat pois jotka on märimmät.
Nm.Kanssa vylliä kuivatellut

Moi,

Mulla vuotaa just samasta kohtaa. Vuotokohta on tuulilasin tiivisteen alareunassa, kuskinpuoleisesta tuulilasinpyyhkimen akselin kohdalta kohti reunaa. Siita se vesi tulee peltia pitkin ineen. Tiivistemassaa, esim sikaflex, vaan sinne tiivisteen reunan alle tulpaksi vahan pidemmalle matkalle.

Tarkastin Tuulilasin tiivistettä kääntämällä reunaa ja huomasin alareunassa kuskinpuoleisessa nurkassa vähän pyyhkijänvarresta reunaanpäin kuin puuttuisi pala lasinympäriltä tiivistettä. Laitoin koloon massaa ja vähän pidemmälle matkalle alareunaan, saa nähdä joko vuoto loppuu tai ainakin vähenee.

[1500i]

Näin se sitten palkitsi kun meni kehumaan ettei vyllit ole kastuneet . Katsoin vänkärin puolelle verhoilun alle kun aamulla autoa huuhtoessa vänkärin matolle oli tullut vettä. Aattelin että lämppärin ilmanoton reiästä on vissiin tullut taas kun tiiviste oli huonosti jo aiemmin ja se korjattiin. Mattojen alla hieman kosteutta en yllättynyt kuitenkaan koska matolle oli kerran sitä valunut kanssa. Matto oli aika lailla etu päässä jalkatilaa tarkoituksella.
Katsoin kuskin jalkatilaan kanssa tai tarkemmin kokeilin silloin keitti siellä oli yhtä märkää kuin viime kesänä (tai viime kesinä ulkona yleensäkkin) eli jostain vuotaa edelleen koska kuskin puolen matolle ei aamulla tullut ollenkaan vettä Survoin uudet lehdet lattiaa vasten ja lista paikoilleen. Mistähän tuo vuotaisi tuonne noin reilusti koska edelliset lehdet olivat aivan märät.
Voisiko tulla sitten lasin tiivisteen alta?
On kumma kun ei osata tehdä kunnolla kun ruetaan tekemään tuokin sulakerasina puoleinen vesi reikä yhtä tyhjän kassa noin onnettoman pieni että heti tukossa jos sattuu roskia kertymään siihen koteloon .
Nuo vesireiät on auki ei ole siitä kiinni.
Katsotaan milloin jaksaa syventyä tuohon mielenkiinto kyllä häipyi kun muistelee viime kesän operaatiota

[JTT]

Otan osaa vedentulon puolesta . Mulla on kanssa tämän vesiongelman kanssa olemista, nyt on tarkkailun alla mistä seuraavana vuotaa, tukittu on sieltä sun täältä reikiä ja tulppien ympäryksiä. Tuli mieleen pitääkö takajalkatilassa pohjalla olevat pienet reiät olla auki josta paistaa valo( kerkisin nekin hätäpäissäni tukita)?

[jta]

Niitä ihan tehtaan tekemisä vesireikiä ei ole syytä tukkia. Eilen kun purin takavetoisen sisustan pois niin kuskin paikalta en ollutkaan muistanu noita aukoa ja olikin aika märkä tuo äänieriste tuosta. Nuo muut kun olin aukassu niin eivät olleet ollenkaan märät eristeet.

[1500i]

Kiitoksia osanotosta . Kyllähän se kyrsii mutta muutenhan meillä menee ihan hyvin .
Takajalkatilassa ei ole mitään kosteus ongelmia ollut minulla ainakaan eikä kukaan ole moisesta koskaan valittanut en ole ainakaan kuullut.
Tuo kosteus ongelma saa olla nyt näillä näkymin ainakin.
Tänään aattelin tiivistää vuotavaa pakoputken liitosta takaakselin luota kun saisi tarjota jo leimallekkin.
Vielä kun tämän illan pilaisi kokeilemalla jarruja onko niitä kuin kolmessa pyörässä niin eiköhän verenpaine taas kohoa .