Kanta-auto ?
Lähetetty: 3.10.2009 22:46
Tervehdys
Näyttelin komeita Lada infossa olevia takapotkun kuvia vaimoihmiselle. Löytyipä joukosta takapotkunen Turbo Lada, jonka oli Konela-auto suunnitellut ja saanut sen kilpiin. Onkohan auto tyypätty, tai muuten virallisesti julistettu rekisteröintikelpoiseksi Suomeen.
En löytänyt sitä, onko joku ko asian selvittänyt. Jos Turbo Lada on ns kanta-auto, voidaan sen pohjalta alkaa rakentelu. Heposia on taatusti hyvän matkaa toistasataa. Siihen kakskyt prossaa lisää ja auto kilpiin.
Voiskohan asiaa selvitellä kerhon toimesta. Painoarvo on aina parempi, kun isompi joukko asiaa tiedustelee. Jos se kerhon "teräväpää" ottaisi tän huolekseen ja ilmoittelisi foorumilla kuin homma on. Jos asia on jo selvitetty, niin siinäkin tapauksessa asia olisi kiva tietää. Minä en ainakaan ole huomannut tästä asiasta käydyn keskustelua.
Jyrki-boy
Näyttelin komeita Lada infossa olevia takapotkun kuvia vaimoihmiselle. Löytyipä joukosta takapotkunen Turbo Lada, jonka oli Konela-auto suunnitellut ja saanut sen kilpiin. Onkohan auto tyypätty, tai muuten virallisesti julistettu rekisteröintikelpoiseksi Suomeen.
En löytänyt sitä, onko joku ko asian selvittänyt. Jos Turbo Lada on ns kanta-auto, voidaan sen pohjalta alkaa rakentelu. Heposia on taatusti hyvän matkaa toistasataa. Siihen kakskyt prossaa lisää ja auto kilpiin.
Voiskohan asiaa selvitellä kerhon toimesta. Painoarvo on aina parempi, kun isompi joukko asiaa tiedustelee. Jos se kerhon "teräväpää" ottaisi tän huolekseen ja ilmoittelisi foorumilla kuin homma on. Jos asia on jo selvitetty, niin siinäkin tapauksessa asia olisi kiva tietää. Minä en ainakaan ole huomannut tästä asiasta käydyn keskustelua.
Jyrki-boy
