Ladaboard

Joo elikkäs ostin tossa viikolla 2105 ladan ja kyselisin miten prkl sen sais käymään nätimmin.. eli vähäpäästöinen 1500 kaasari vekotin.. välillä käy miten sattuu mutta kun lämpenee niin sitten käy nätisti mutta välillä tekkee semmosta että kun käyttää kierroksia esim. painaa kerran kaasua sinne 4000rpm asti ja sitten antaa laskea kierrokset niin meinaa sammua ellei paina vähän kaasua niin alkaa käymään taas nätisti tyhjäkäyntiä..
Ostin kun oli lähellä,halpa,hyväkuntoinen ja leimalle vaatii vaan päästöt ja se ei oo ongelma.. mutta tuo koneen käynti vaan häiritsee että antakaapa vinkkiä miten voisin parannella tota 1500 että toimis hyvin ja kävis nätisti..

ulkonäöstä sen verran että koppa TODELLA hyvässä kunnossa.. ainoa ruostevaurio kuskin etulokarin kaaressa.. eikä mtn muuta.. no tietysti muutama pikku kolhu ja lommo mutta ne on pientä.. sisältäkin tosi siisti ja kaikki sähkölaitteet pelaa
Kauhein kötöstys on edellisen tai sitä edellisen omistajan maalaama konepelti.. kaukaakin katsottuna huomaa että kilikolilla maalattu suoraan eikä mtn pohjia edes tehty kun musta maali rapistunu sieltä täältä ja kuultaa joka paikasta.. vetäsis uuden pintamaalin valkoisella niin tullee hyvä..
Kuvia ei oo tähän hättää mutta joskus laitan..

ai ei oo ongelma...

joo ei.. mulla on omat keinot.. kaveri niillä keinoilla keplotteli oman 1700 leimalle mutta niitäpä ei kaikille paljasteta..

no sitten antaa mennä vaan...

Mul oli axtecis sellainen ongelma et kävi heikosti tyhjäkäyntii ja kun paino kaasuu kunnol ja anto kierrosten laskee ni sammu. vika löyty tukkoon menneestä katista. Hiukan sai sitäkin vikaa ettiä:?

jongga kirjoitti:Mul oli axtecis sellainen ongelma et kävi heikosti tyhjäkäyntii ja kun paino kaasuu kunnol ja anto kierrosten laskee ni sammu. vika löyty tukkoon menneestä katista. Hiukan sai sitäkin vikaa ettiä:?

Eipä tullu ees mieleen vilkasta kattia.. kiitti vinkistä..
Kaverin latuskassa oli jännä vika.. ei ottanu kierroksia.. kävi miten sattuu ja oli laiska ku mikä.. oli jo menettävänsä toivonsa kunnes sai idean kokeilla mimmoset äänet on ilman takaäänenvaimenninta.. ja katso.. Lada suti niin perkeleesti ja rapa lenti ku lähti ajamaan.. syy:katin sisukset olivat menneet vituiks ja kaikki oli tukkeentuneet takaäänenvaimentimeen
Vois itekki vilkasta ton katin ja takaänkän ja ehkä samoilla tulilla 2" rööri värkätä läpivirtaavalla vaimentimella..
Huomenna aattelin kilauttaa kaverille ja kysästä löytyykö siltä samanlaista axtec-kaasaria ku mulla jonka vois huoltaa ja laittaa uudet hilut ja ruuvata kiinni.. samalla ilmanottoa vois parantaa jne. modauksia joitten tarkoitus olis ns. minimoida häviöitä tehon jne. paskan suhteen..
Samoilla tulilla vois tehdä katsauksen syttypuoleen ja tehdä sinnekki vähä paranteluja..

Nonniii nyt löyty tallin vintiltä vähä järeempi 2-kurkkunen kaasari jossa molemmat kurkut aukeaa mekaanisesti.. ja vielä passaa suoraan paikoilleen koska se on jostaki vanhemmasta ladasta tai mossesta.. kaverilta saan vivuston jolla saan sen sovitettua omaan ja sitten ryypylle jostaki vaijeri kehitellä.. 2" putkisto on hankintalistalla ja putkivärkki tulee maksamaan 18e.. jostaki vielä läpivirtaava vaimennin.. JOS jollakulla olis tollanen läpivirtaava takaänkkä nurkissa niin voin kympin pari maksaakki

edistystä.. hyllyssä on nyt parempi kaasari,kuulalaakeroitu apusimpukka,startti jne. hilpettä.. ja sain sen eilen haettu kotipihalle että viikolla lada talliin ja ruuvaamaan.. saa nähä mimmonen monsteri sieltä tulee takasi

kele ni tana nyt lähtee!!
2" Läpivirtaava putkisto valmis.. järeempi kaasari asennettu,rokkivehkeet asennettu,led-polttimoilla varustettu mittaristo asennettu..

Kaasarissa säädöt kyllä vielä päin helvettiä kun käy vähä liian rikkaalla ja sammuu jos ottaa ryypyn pois päältä.. nooh eiköhän tuon saa vkl aikana.. alipaineletkut vielä käydä kaikki läpi että eivät valskaa mistään..
Perjantaina vois vähän kotelosuojaa ruiskuttaa paikat ja kolot täyteen niin Lada ei pääse maatumaan
Talvirenkaatki vielä hakusessa jne. pientä.. eiköhän tuo enskuun puolella ole leimattu ja liikenteessä

mulla loppui totaalisesti ideat edellisen atsteekin kanssa, lopullisesti saatiin päästöistä läpi ku mehukattipönttöön konehuoneeseen laitettiin polttoainetta jonka sekaan laitettiin alkoholia ja pikkusen nitroa, oli vaan metanolissa kosteutta nii ei meinannu sekottua keskenään, se ongelma ratkes lorauttamalla sekaan vähän asetonia.

en suosittele mutta kokeile jos et muuta keksi

Jooo pitäis nyt ensin saada tuo kaasari toimimaan oikein.. jostaki ilmavuoto kun ei säätöruuvia ruuvaamalla tapahdu mtn.. käykin vähä turhan rikkaalla.. kunnon bensankatku kun tallissa kaasuttelee
Pittää vkl aikana perehtyä.. vaihtaa öljyt ja nesteet samalla ja käydä jokainen letku läpi mitä konehuoneesta löytyy.. ja kulahtaneet letkut vois vaihtaa uusiin.. ja pakoputkikin pitäis kannakoida kun vähä roikkuu

Ettei olis laihalla jos kerta ilman ryyppyä ei pelaa. :think: Jos ladan kaasari on paikoillaan niin kokeile seos- ja tyhjäkäyntiruuvia kumpaakin noin 2,5 kierrosta auki. Ja toivottavasti saat tuolla kaasarilla leimasta tuon läpitte.

joo-o saas nähdä mitenkä tuon leimaamis homman kanssa käy.. pittää huomenna tsuumailla ton kaasarin kanssa.. serkkupojalle eilen kuvailin oireita niin käski vilkasta paria eri juttua mitä minä en ees tajunnu kahtoa..
Jos en saa tuota kaasaria säätöihin ja päästöjä kohdalleen niin pistetään se motherfucking axteckki takasin täydellisen remppauksen jälkeen..

Kerrompa sitten huomisen tallipäivän jälkeen mitä kävi..

jees kaasariin en oo vielä koskenukkaa,tehny muuta pikkuhommaa.. eilen illalla vaihdoin nesteet,öljyt ja ö-suodattimen. pittää ajoituslamppu jostaki nyysiä lainaa jos sen avulla sais vähä enemmän kohilleen..

kokkeillaas laittaa pari kuvaa niin näätte millaista vekotinta oon rakentamassa..
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 3886_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 6160_n.jpg

nonni ainaki itellä linkit pelaa..

Nii tuli tossa haettua toinen kaasarikin samanlainen mutta alipaineella avautuvalla kakkoskurkulla.. pistin likoomaan kun oli läpät jumissa ja muutenkin paskanen niin ompahan puhdas kaasari kun huomenna alkaa räpläämään
nyt on aikalailla tiedossa mistä kiikastaa mutta se selviää sitten kun pääsen huomenna talliin sitä testaamaan..
palataampa sitten astiaan-->