Ladaboard

Joo elikkä tuollasesta keksinnöstä tuli nyt tehtyä kaupat! Puoliksi yhden harrastajakollegan kanssa tämä ostettiin. Auto on vielä hakematta. Se haetaan ensiviikonloppuna.

Auto on seissyt vuodesta 1994 ( minun ikäni verran ) ajamattomana. Se on vanha taksi. Mitään vikaa siinä ei ollut sen seisomaan jäädessä.
Autoa on pidetty 18 vuoden aikana sisällä ja ulkona. Ja siinä on moottoripetrolivehkeet paikallaan.
Kuvia tulee jossain vaiheessa!

hienoa kuulla että kaupat tästä onnistui ensvuonna si tällä idänihmeisiin

Autohan on nyt siis haettu myyjältä pois. Oli muuten traileri kovilla... Tukivarsi vääntyi ja jouset oli pohjaanlyöntikumien päällä kokoajan.

Ensiksi autoa kokeiltiin käymään. No sehän lähti huikkabensalla! Kävi kaikilla ja nätisti ensimmäistä kertaa 18 vuoteen!

Kaasari oli minulla koululla puhdistettavana ja tänään vien koululle startin huollettavaksi.

Kuvia, kuvia!

Siitä pari kuvaa: www.ladakerho.fi/ladagalleria/thumbnails.php?album=1207
Lisää tulee kunhan kerkeän!

.

tänä kesänä sitä pitäis alkaa käymään läpi ja ottaa selville ruostevauriot sun muut

Kateeks käy....

www.youtube.com/watch?v=z-8yNrW04-s

Nyt on tuoretta videomateriaalia tästä jalosta kulkineesta!

? Kyllä on lauhaa pitänyt? Viikko sitten kun Jyväskylässä ajelin niin kyllä siellä lunta oli?

toktornivako kirjoitti:? Kyllä on lauhaa pitänyt? Viikko sitten kun Jyväskylässä ajelin niin kyllä siellä lunta oli?

Ei tämä videomateriaali niin tuoretta ole! Kuvattu lokakuussa 2014

Ryhdikäs pelihän se näyttää olevan ja vääntöäkin löytyy. Tulihan siinä vähän samalla muistojakin mieleen, itsellä oli -63 malli monta vuotta aikoinaan käyttöautona. Sellainenkin sen kanssa tuli tutuksi kuin osittain avoimeksi sahattu jarrurumpu. En ensin tiennyt miksi sellainen löytyi takakontista, mutta korjaamokirjasta löytyi sillekin selitys. Oli niiden jarrukenkien epäkeskokiinnitysten säätöä varten.

samarai kirjoitti:Ryhdikäs pelihän se näyttää olevan ja vääntöäkin löytyy.

No olihan tuo ihan eri näköinen ennenkuin poikien kanssa pestiin se oikein kunnolla. Pesyn jälkeen se kiillotettiin käsin ja vahattiin Simonizin kovavahalla. Kyllä olen se sama autonkiillottaja kun mitä olen aina ollut...
Ryhdissään se kieltämättä on. Alustassa ei ole AINUTTAKAAN kohtaa joka vaatisi uutta peltiä! Sinänsä uskomatonta kun ottaa huomioon auton seisseen taivasalla 18 vuotta.
Ainoat korjaamista vaativat paikat ovat ovenkarmit.

Ja sitä vääntöä on ihmeen paljon, 166nm. Volgaa ei tosissaan ole helppoa saada sammumaan.
Tänä keväänä olisi tarkoitus lähteä käymään tällä Jyväskylän Vappucruisingissa.
Välillä vaan pieni käyntihäiriö aiheuttaa kiusaa.

Mielenkiintoisia Videoita on sinulla kalustosta.. mutta äkkiseltään olikos hyvää kuvamateriaalia Moottoripuolelta tuosta Volgasta., kun vain pinta puolisesti kerkesin kuvia katselemaan. tuplalamppuisesta tuli oma 1300s mieleen ja ex appiukon 1300s.. joka piti tulla minulle mutta Appiukon kuollessa ei paperia ole niin Apin Siskonporukat möi sen jollekin joka möi auton Venäjälle... kun autoa soitin Siskonporukoille niin sanoivat että se ei ole katsastettu jne.. olisin ollut valmis maksamaan rahaa,, mutta seliseli ja sitten oli myyty,, pikkuisen otti pattiiin. kun olin muutaman pikkuremontin tehnyt ja tiesin kunnon jne....

Koneesta ei ole oikein hyviä kuvia. Pitäisi kyllä ottaa. Venttiilikoppa on maalattu uudestaan ja koko konehuone on pesty.