Ladaboard

Arrgh. Millanen homma on vaihtaa taka-akselilla oleva jarrupaineensäädin? Tarkoitan nyt sitä palikkaa joka säätää jarrupainetta kuorman mukaan.Vai voiko kyseessä olla vain käytön puute?

Ei se mikään mahdoton projekti ole jos on kunnon työkalut on meinaan aika varmasti jumissa jarruputket. itse en saanu edes kunnon jarruhommiin tehdyllä lenkillä yhtä putkea auki vaan jouduin pienillä lukkopihdeillä avaamaan ja tilaa ei ole paljoa.
Ja toinen mikä oli vit..maista oli niskaan tippuva jarruneste.

Myöhemmin vasta kuulin vinkin että kun laittaa jarrunestesäiliöltä pääsylinterin takapiiriin menevän letkun tukkoon(painaa esim. lukkupihdeillä kasaan) ni ei nesteet valu pihalle. sama toimii myös etujarru hommissa.

Oiskohan menny n. pari tuntia tossa hommassa ku hissukseen ropailin.

Jos noi putket jotka tulee säätimelle on kovin hapettuneet ja kuran keskellä ja vanhat, on todennäköistä että jonpi kupi tai sitten molemmat menee irroittaissa poikki.

Kannttaa siis varata homaan aikaa viikolla tai lauantai aamuna jolloin noi varaosa kaupat on auki.

Jos se putki menee poikki (jota ei toivota) niin pyydä tekemään sitten 100mm pidempi putki mitä alkuperäinen on tai heidän katalookin mukainen tuntee.

Se helpottaa asennusta sillä tulevat varsin hankalaan paikkaan.

tosiaan riippuu ootko vaihtanu jarrunesteen säänöllisesti vai et. Hanki jarruavain, eli lenkkiavain johon on sahattu kolo.

Ei noiden putkien yms vaihtaminen oikeesti oo kauhee ongelma.

No nyt on säädin vaihdettu. Tosin ei ole takajarruja koska tietenkin meni jarruputki poikki. Ja juuri sitä en muistanut ostaa.b
Noh. Täytynee yrittää ensi viikolla saada asia korjattua.

Enkös minä sanonut jotain jarruputkista.... No virheistä täytyy ottaa opiksi.

RTJN65 kirjoitti:Enkös minä sanonut jotain jarruputkista.... No virheistä täytyy ottaa opiksi.

On aika vaikeeta etukäteen ennustaa mikä putkista menee poikki.
ja jos ei varaosaputiikiinkaan pääse niin...

Niva narahti katsastuksessa, jarrupaineensäädin jumissa.

Kysymykseni on, jotta pitkäkö liikerata säätimen venttiilissä pitäisi olla? Onko se vaan milli vai mennäänkö sentiluokkaan?

Kumisuoja on nyt täynnä CRCtä ja ajattelin tuossa illanmittaan mennä kokeilemaan irtoaako jumi, mutta kun en tiedä paljonko liikettä pitäisi ilmestyä.

pari milliä
koitappa vasaralla lyödä sissänpäin
ja sitten täydellä voimalla painaa poljinta että tulee ulospäin
ja painaessa perä ei saisi olla tunkattuna ettei käyttötanko paina vastaan

Kiitos tiedosta.

Senverranhan se liikkui, mutta....

Taitaa olla edelleen jumissa, jarrua painaessa tulee pari milliä ulospäin, mutta kun päästää polkimesta, niin ei mene sisään. Tuurnalla ja vasaralla suostuu sisään.

Pitäisi kai liikkua edestakaisin jarrunpainamisen tahdissa, eikö?

Oli muuten ensimmäinen kerta kun katsastuksessa tarkastettiin tuon säätimen toiminta.

kyllä pitäisi hieman otsekseenkin palauttaa ja taka-akselista tulevan tangon painaa loput
eikai ole tehty jousitus muutoksia?? niiden jälkeen pitäisi säätimen asento säätää oikeaksi

Ihan normi Niva, vakio jouset.

Taidan ajella korjaamolle, pihalla on ny niin kylmäkin maata sellään. Eikä se alustasta putoileva kurakaan hääville maistu.