Lada 1600-cup auto ja sen alusta.

[veli samara]

en osaa sanoa. Netin syövereistä löyty, joskus kolme vuotta sitten venäjän foorumilta taisin kuvan napata, kun mietin omaa jousitus systeemiä.

[START]

tarviskin kysellä ens viikolla eteen kynäiskareita tohon "jääräta" kamppeeseen. vakio jouset kun vaatii mahottoman leveän alatukivarren
pakko työntää vihreä kihveli nurkkaan ja alkaa syventymään tohon toiseen ettei mene koko kausi ohi

[oddkidd]

Monenmonta erillaista ratkaisua taisi olla cuppi autojen alustoissa, matalia ja jäykkiä kaikki kuiteski.
Ripauksen yli 740kg painoi minun sotaratsu "melkein" cup kuntoisena ostohetkellä.(taka ovet oli jo paikoillaan ym.peltiluukut)
olisiko kellään tietoa paljonko nuo vehkeet yleensä cuppi autoina painoi?(luokan minimipaino ja käytäntö ei aina kohtaile).

jouset minulla on eibach "lada cup federn" setti edessä ja takana, oli muuten jossain venäjällä vasta samanlaiset myynnissä.
etu iskarit on vanhat a mantan lyhkäiset Bilsteinit,laitettiin koe mielessä ku muutakaan ei justiin silloin ollu laittaa.
takana on nappiksen vakio etuiskarit.

Toimiva ratkaisu nostettujen napojen,muokattujen kääntövarsien ym.patenttejen kanssa.
varmasti vois ajaa sprinttiä tuolla ratkaisulla,linkkiä säätämällä sais varmasti vielä lähtemään hyvin viivalta.

t.a