Ladaboard

Tulipahan hankittua toinen rapakymppi, ostin kun halvalla sain Oli tullut Autosalpaan vaihdossa, mutta eivät itse kehdanneet moista myydä vaan meni paikalliseen jobbariliikkeeseen ja sieltä reilusti hintapyyntöä halvemmalla minulle, tuttu myyjä antoi heti 40% alennuksen ja totesi että näitä ei osta kuin harvat ja valitut.. Noh, halpaa hintaa selitti toki sekin että takajarrut olivat akuutin remontin tarpeessä, rahiseva ääni oli melkoinen.

Pari päivää ajelin noin kunnes ehdin jarrut avaamaan, molemmat takajarrusylinterit vuotivat, jarrukenkien kitkapinta muuttunut mustaksi mössöksi jota rummut olivat täynnä. Putsasin suurimmat mömmöt pois ja hain seuraavana päivänä uudet osat, nyt on laitettuna uudet sylinterit, kengät ja jousisarja ja taasen on hyvät jarrut

Mittariston kanssakin oli ties millaisia ongelmia parin päivän ajan, mutta ne selvisivät onneksi pelkällä keskikonsolin maakaapeleiden kiristämisellä.

Tässä oli jopa täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja, harvinaisuus sinänsä kun auto on kuitenkin 204tkm ajettu Vaan koriltaan on niin siisti että ostoon meni, olen 3. omistaja.

Lämppärin kenno tai jokin letkuliitos vuotaa, meinaa ikkunat huurtua ja on makean hajua. Kenno ilmeisesti "kiva" vaihdettava kojelaudan purkamisineen..

Ratti on vasempaan vinossa suoraan ajaessa, säädön tarvetta, ei kuitenkaan puolla tai hae.. Humppalaitteisto asennettu.

Takasivulasissa lukee Kotipaikkana Pyhtää eikä harmita yhtää, sopii jotenkin auton luonteeseen joten se saa jäädä

mikko853 kirjoitti:reilusti hintapyyntöä halvemmalla minulle, tuttu myyjä antoi heti 40% alennuksen ja totesi että näitä ei osta kuin harvat ja valitut..

Onnittelut hyvästä ostoksesta! 200 euroa, vai jopa vähemmän?

mikko853 kirjoitti:Takasivulasissa lukee Kotipaikkana Pyhtää eikä harmita yhtää, sopii jotenkin auton luonteeseen joten se saa jäädä

JohnDoe kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:reilusti hintapyyntöä halvemmalla minulle, tuttu myyjä antoi heti 40% alennuksen ja totesi että näitä ei osta kuin harvat ja valitut..

Onnittelut hyvästä ostoksesta! 200 euroa, vai jopa vähemmän?

mikko853 kirjoitti:Takasivulasissa lukee Kotipaikkana Pyhtää eikä harmita yhtää, sopii jotenkin auton luonteeseen joten se saa jäädä

400€, ei jäänyt jobbarille katetta kuin 90€.

Ajovalot suunnattu, oli aikaisemmin todelliset lähivalot kun suuntaus oli aivan liian alas, lyhyet ja pitkät muuttuivat aiemmasta välttävästä ja kohtalaisesta tyydyttäväksi ja hyväksi. Tässä on nuo paljon parjaamani linssivalot, ajovalojen korkeudensäädin toimii jopa molemmilla puolilla. Kenties tuossa vanhassa vm. 2000 sedanissani oli linssit jonkin verran tummuneet, kun ei nämä nyt niin huonoilta vaikutakkaan, tai sitten näissäkin on tuotekehitystä tapahtunut..

Huomenna pitää hakea noita mittariston polttimoita ja laittaa sitten alkuperäinen mittaristo takaisin kiinni niin saa mittarilukemankin oikeaksi.

Otetta tuli vilkaistua niin huomasin tämän päästöjen olevan vain 169g/km kun tuossa 2005 mallisessa on 184g/km.. Onkos nämä nyt sitten Euro4 ja Euro3? 24€ pienempi vero jokatapauksessa

Vertailepa autojen kulutusta keskenään, onko huomattavaa eroa... Entä onko papereissa eroa tehossa? Luulisin päästöerojen vaikuttavan ko. seikkoihin, mutta kuunnellaan kokemuksista, miten on käytännössä.

Erittäin hyvä hankinta tuolla hintaa, jos kaikki tekniikka takajarruja lukuun ottamatta oli kunnossa. 110-sarjassa itseänikin aikanaan kiinnosti eniten farmari parempien tilojen vuoksi, muttei ollut sopivia yksilöitä myynnissä. 112:sta en olisi varmaan myynytkään pois, jos olisi ollut farmari. Hyvä ajaa, 16v kone on taloudellinen ja vääntää ja kiihtyy toisella tavalla kuin 8v versio - ja käynti on tasaisempaa.

Mielenkiintoinen tapaus,älä heti myy pois kun olet kuntoon laittanut.Näillä ajelee enimmäkseen lehmän hermoilla varustetut pro autonasentajat ja paaluakin pitää olla jemmassa on se niin vinha peli.

JohnDoe kirjoitti:Vertailepa autojen kulutusta keskenään, onko huomattavaa eroa... Entä onko papereissa eroa tehossa? Luulisin päästöerojen vaikuttavan ko. seikkoihin, mutta kuunnellaan kokemuksista, miten on käytännössä.

Erittäin hyvä hankinta tuolla hintaa, jos kaikki tekniikka takajarruja lukuun ottamatta oli kunnossa. 110-sarjassa itseänikin aikanaan kiinnosti eniten farmari parempien tilojen vuoksi, muttei ollut sopivia yksilöitä myynnissä. 112:sta en olisi varmaan myynytkään pois, jos olisi ollut farmari. Hyvä ajaa, 16v kone on taloudellinen ja vääntää ja kiihtyy toisella tavalla kuin 8v versio - ja käynti on tasaisempaa.

Tehot ovat papereissa samat, kulutuksesta en osaa sanoa, meinaan myydä tuon -05:n pois ja ajella tällä.. tämän kulutusta pääsin jo mittailemaan, ensimmäinen tankillinen 6,13l/100km. Isompi, tehokkaampi ja painavampi kuin Micra mutta pienempi bensankulutus, se vei kesällä alle 6l/100km mutta jo syksyn viileydessä meni säännöllisesti 6,3l/100km.

Nyt on mittarivalot vaihdettu ja oikea mittaristo paikoillaan.

Jaska HKI kirjoitti:Mielenkiintoinen tapaus,älä heti myy pois kun olet kuntoon laittanut.Näillä ajelee enimmäkseen lehmän hermoilla varustetut pro autonasentajat ja paaluakin pitää olla jemmassa on se niin vinha peli.

Oletko minkälaista hintaa -05:sesta pyytämässä ja millä perusteella se on huonompi, kun sen aiot myydä pois? Vai lähinnäkö ajattelit vain kalliimman myydä pois ja ajella mahdollisimman halvalla kulkupelillä?

Omat kokemukset -05 112:sta todella hyvät, ei mitään ongelmia sen pakoputkeen kiinnipalaneen kampiakselin asentotunnistimen lisäksi, ja tämäkin vika ratkesi vikakooodin perusteella melko nopeasti. Ehkä yksilökohtaisia eroja löytyy sitten paljonkin. Tämä Jaskan viestiin viitaten.

Niin ei kai sitä koko mallisarjaa voi yhden maanantaikappaleen takia leimata täydeksi sudeksi? Vai onko näissä oikeasti paljon vikaa, pitääkö tuo oma hankintakin hukata äkkiä pois...

Hekotuksesta päätelen voi. Pitää hävittää. Vaikka mitäpä tietää takaveto ladojen omistat ja Toyota kuskit etuveto Ladoista. Ei sitten yhtään mitään.. Jos joku niille kertoo vikoja olevan ei muuten.

Samaralla vajaa vuosi ajettu ja ollut positiivinen kokemus, sen perusteella uskalsin 111:sen hankkia. Eikä sekään ensi tuntumalta huono ole, parempi kuin Samara mielestäni. Sitä ennen kokemuksia vain takavedoista, oikeasti kun kesäauton (21011 vm. -75) ratista hyppäsi Samaran puikkoihin niin tuntuma oli kuin eri vuosituhannelta, siis Samaran eduksi

Mutta tietty jokaisen omaan mielipiteeseen vaikuttaa omat kokemukset kys. autosta. Jos taas arvostellaan ilman mitään omakohtaista kokemusta niin silloin voisi jättää ehkä arvostelematta ?

JohnDoe kirjoitti:Oletko minkälaista hintaa -05:sesta pyytämässä ja millä perusteella se on huonompi, kun sen aiot myydä pois? Vai lähinnäkö ajattelit vain kalliimman myydä pois ja ajella mahdollisimman halvalla kulkupelillä?

Maalipinta on tässä 05:ssa huonompi, ruostevaurioita on paikkailtu ihan asiallisesti, mutta erottuvat silti tarkempaan katsoessa. On tässä tietysti parempi kytkin, jarrut, vaihdelaatikko, ajovalot, ohjaustuntuma (ratti palauttaa paremmin), siistimpi sisusta jne.. Kilometrit kyllä huomaa (204tkm vs. 88tkm). Tonnin kieppeillä lienee realistinen myyntihinta, tonnin maksoin itse ja korjauksia tehty sen jälkeen satojen eurojen edestä.

Nettiautoon laitoin juuri, http://www.nettiauto.com/lada/111/6054105

Siinä jollekkin hyvä käyttö peli pitkäksi aikaa.. Jos olisi tarvetta voisin ostaa. Suunnilleen saman värinen on pihassa 68 tuhatta ajettuna.. Kohta otan käyttöön ja panen nivan seisontaan.
Käyttöpeli
Harrastepeli
Tai mihin tarvitsee....

t tulppu kirjoitti:Hekotuksesta päätelen voi. Pitää hävittää. Vaikka mitäpä tietää takaveto ladojen omistat ja Toyota kuskit etuveto Ladoista. Ei sitten yhtään mitään.. Jos joku niille kertoo vikoja olevan ei muuten.

Minulla on ollut 3 Ladaa
-Lada 1200L-89,Lada Samara 1,5-90,Lada 112 -03 joista 67% on ollut etuveto Ladoja. Ensimmäinen ja vanhin jätti kerran tielle (kylmäjuotos katkojan kondensaattorissa).Samara jätti tielle 3 kertaa (Hall-anturin johto irti virranjakajassa, kytkinvaijerin konsolin irtoaminen konehuoneessa ja vetoakselin murroksen rikkoutuminen) nämä olivat käytettyjä halpoja Ladoja.Uutena ostamani Lada 112 jätti tielle muistaakseni 6 kertaa 80TKM matkalla.Jos jaksat lukea niin siitä on Elokuussa 2003 aloitettu topiikki:Autoa korjattiin 2500€:lla.Joku täällä aikoinaan kuvitteli että ostin sen todistellakseni Ladan huonoutta.Miksi sijoittaisin kaikkine kuluineen lähes 20 000€ moiseen kulkineeseen,jos sen hinnalla saa rivitalokolmion Puolangalta????????? Se että entinen Pressa röntgen katseellaan läpivalaisee likaisen Ladan ja toteaa varsin toimivaksi laitteeksi on hieno asia.Itsellä ei ole sellaisia maagisia kykyjä.Jos ostat uuden takuunalaisen auton niin odotat varmaan siltä jotakin.Se että Delta-auto myi näitä" tiskin alta" kertoo siitä että eipä niistä juuri katetta jäänyt.Sydänjuuriaan myöten
pettynyt asiaks voi näet olla koskaan tulematta liikkeeseen.Delta autolla on parhaillaankin YT:t päällä,ei käytettyjenkään kauppa kannata? Se että olen nykuinen Toyota kuski,niin olen ollut Wartburg kuski 2 kertaa,Fiat kuski 4 kertaa,Toyota kuski 3 kertaa,Ford kuski kerran,Renault kuski 2 kertaa VW kuski kerran,Volvo kuski kerran,Audi kuski kerran jne....