Ladaboard

Onko kaikki 1200 Ladat semmosia, että kaasua pitää painaa todella varovasti? Mun Lada on ollut aina semmonen että jos kaasua painaa rivakasti auto vain hyytyy, kaasua höllätessä vauhti sitten kiihtyy!
Voisko tätä ominaisutta jotenkin muovata?

Ripe

Säätö ja kunnon kaasari vois auttaa.

Kiihdytyspumpun kalvon kun vaihdat ehjään niin alkaa taas toimimaan niinkuin pitäisikin.

ripe kirjoitti:Onko kaikki 1200 Ladat semmosia, että kaasua pitää painaa todella varovasti? Mun Lada on ollut aina semmonen että jos kaasua painaa rivakasti auto vain hyytyy, kaasua höllätessä vauhti sitten kiihtyy!
Voisko tätä ominaisutta jotenkin muovata?

Ripe

Oma Lada käyttäytyi juurikin noin aamusella = ryyppy päällä ajaessa. Tämä oli ihan selkeä ominaisuus, eli auto kävi rikkaalla seoksella. Opettelin sitten vaan muistaan sen risteyksistä lähtiessä, vaikka en uskaltanutkaan kovin tiukkoihin väleihin muutenkaan ängetä. Kun kone lämpesi, niin toiminta oli kuten muissakin autoissa.

ripe kirjoitti:Onko kaikki 1200 Ladat semmosia, että kaasua pitää painaa todella varovasti? Mun Lada on ollut aina semmonen että jos kaasua painaa rivakasti auto vain hyytyy, kaasua höllätessä vauhti sitten kiihtyy!
Voisko tätä ominaisutta jotenkin muovata?

Ripe

Toki, Toki. Tonnikakssatasen tehot ovat sitä luokkaa, että varovainen painallus on ainoa tapa painaa kaasua. Siis varovasti kaasu pohjaan...

ripe kirjoitti:Onko kaikki 1200 Ladat semmosia, että kaasua pitää painaa todella varovasti? Mun Lada on ollut aina semmonen että jos kaasua painaa rivakasti auto vain hyytyy, kaasua höllätessä vauhti sitten kiihtyy!
Voisko tätä ominaisutta jotenkin muovata?

Ripe

Isävainajani vaihteli aikoinaan autoja pari kertaa vuodessa, osteli raatoja, korjaili ja myi pois. Tuohon aikaan bensankulutus oli siellä kahdenkymmenen litran kahtapuolta. Ensimmäinen toimenpide "uuden" auton kanssa isälläni oli kaasuttajan säätäminen. Tarkalleen en tiedä mitä hän sille teki, mutta sen muistan, että kaikki meidän autot alkoivat kakistelemaan, jos kaasun painoi nopeasti pohjaan.
Sen muistan, että hän väänsi kohokammiossa olevan kohon peltiliuskaa, joka liikuttaa neulaventtiiliä ja näin bensan pinta kohokammiossa laskee. Tämän vaikutuksesta bensankulutukseen sitten väittelimme eräänin kerran.
Kyllä minäkin veikkaisin sinulla olevan kiihdytyspumppuvian

ripe kirjoitti:Onko kaikki 1200 Ladat semmosia, että kaasua pitää painaa todella varovasti? Mun Lada on ollut aina semmonen että jos kaasua painaa rivakasti auto vain hyytyy, kaasua höllätessä vauhti sitten kiihtyy!
Voisko tätä ominaisutta jotenkin muovata?

Ripe

Ryyppy päällä ja kylmällä koneella tekee just noin. Lämpimällä koneella ilman ryyppyä ei kaasun pohjaan painaminen tee ensin mitään ja n. 1-2sek kuluttua alkaa "repiä" Autona siis 1200s.

,_,/ukka

pidä hitunen ryyppyä aina päällä niinkuin minäkin... siis autossa. mulla ainakin loppu nykiminen.