Ladaboard

Elikkäs onko taka-akseli revenny liitoksistaan vai mikä voisi olla vikana, kun kuskinpuolen takarengas on PALJON sisemmässä kaaren sisällä kuin repsikan puolen?? Repsikanpuolella rengas on taas ihan kaaren tasalla eli liian ulkona... Eli koko p*ska on vinossa oikealle.

Auto ei ole ajossa vielä, kun hain sen juuri mökiltä seisomasta (14 vuotta) ja alan pikkuhiljaa laittaan kuntoon. Koko tuon ajan sitä olen ihmetellyt, että miten se voi noin olla

Mistähän sitä vois lähteä katsoon missä vika? Tietysti menemällä auton alle, mutta onko jollain tiedossa/kokemusta mikä tietty paikka se vois olla, jossa vika?

Ei ainakaan mökiltä hinatessa (n. 3km) tuntunut vetelevän enempää kuin mitä vajaat renkaat pistää veteleen.

Tarkista ensialkuun että ei ole panhard tanko mutkalla tai irti.

Onko takavanteet samanlaiset keskenään?

jta kirjoitti:Tarkista ensialkuun että ei ole panhard tanko mutkalla tai irti.

Täytyy käydä kattoon

LADACAT kirjoitti:Onko takavanteet samanlaiset keskenään?

On samanlaiset vakiot ladan peltivanteet ja renkaatkin alkuperäiset valko-venäläiset

Larpisti kirjoitti:

jta kirjoitti:Tarkista ensialkuun että ei ole panhard tanko mutkalla tai irti.

Täytyy käydä kattoon

jta kirjoitti:Tarkista ensialkuun että ei ole panhard tanko mutkalla tai irti.

Käväsin ladan alla ja oli siinä panhard tangossa pieni mutka kuskinpuolella? Kuuluuko olla niin, vai olla kokonaan suora?
Huomasin myös, että repsikanpuolen takarengas (joka on ulompana) on myös ehkä aavistuksen vinossa muutenkin.. siis pystysuorassa ei siis kallellaan.. En tiedä näyttääkö vaan.

Panhardin kuuluu olla suora.

Tuota takarenkaan vinoutta voi olla joskus vaikea hahmottaa kun korin muoto on sellainen että näyttäisi rengas olevan vinossa. Näyttää niinkuin olisi vahvasti aurauksella. Tarkista myöskin ne pitkittäistukivarret kun monesti ne on saatu mutkalle kun niistä on nostettu autoa ilmaan. Nuokin kun vaikuttaa taka-akselin asentoon. ManseMotorsillahan nuo tukivarsisarjat tai pelkät puslatkaan ei kovin kalliita ole jos tulee tarve uusia.

jta kirjoitti:Panhardin kuuluu olla suora.

Tuota takarenkaan vinoutta voi olla joskus vaikea hahmottaa kun korin muoto on sellainen että näyttäisi rengas olevan vinossa. Näyttää niinkuin olisi vahvasti aurauksella. Tarkista myöskin ne pitkittäistukivarret kun monesti ne on saatu mutkalle kun niistä on nostettu autoa ilmaan. Nuokin kun vaikuttaa taka-akselin asentoon. ManseMotorsillahan nuo tukivarsisarjat tai pelkät puslatkaan ei kovin kalliita ole jos tulee tarve uusia.

Eli panhard vaihtoon.
En usko, että on nosteltu siitä kauheesti, kun ollut viimeksi rekisterissä -02 ja on vuosimallia -93. Ja kun alkuperäinen ladan tunkkikin löytyy Mutta voin käydä kattoon.

Ps. offtopic. koppa/pohja muutenkin lähes täysin ruosteeton vaikka seissyt heinikossa/hangessa 14-vuotta
Varmaan asiaan vaikuttaa ehkä se kun lada on ahvenanmaalta kotoisin? Ajettukin VAIN 38tkm. Ja pitää paikkaansa, ei ole pyörähtänyt.

Mistä noita panhard tankoja saa ostettua? En löytänyt haulla mistään? Eikai nämä ole niitä kiven alla olevia osia?

Larpisti kirjoitti:En usko, että on nosteltu siitä kauheesti, kun ollut viimeksi rekisterissä -02 ja on vuosimallia -93. Ja kun alkuperäinen ladan tunkkikin löytyy Mutta voin käydä kattoon.
Varmaan asiaan vaikuttaa ehkä se kun lada on ahvenanmaalta kotoisin? Ajettukin VAIN 38tkm. Ja pitää paikkaansa, ei ole pyörähtänyt.

Yksi väärin tehty renkaanvaihto ja voi olla molemmat alatukivarret mutkalla!! Eli osta koko tukivarsisarja http://www.mansemotors.fi/takatukivarsi ... to-niva-up ja kiinityspultit niin ei tarvitse vanhojen kanssa tapella: http://www.mansemotors.fi/pulttisarja-t ... kseen-2101 .
Eli tuolla vuosimallilla on axtec eli tutustu järjestelmään ÄLÄKÄ tee summissa mitään koska on vähäpäästöinen.

pressa kirjoitti:

Larpisti kirjoitti:En usko, että on nosteltu siitä kauheesti, kun ollut viimeksi rekisterissä -02 ja on vuosimallia -93. Ja kun alkuperäinen ladan tunkkikin löytyy Mutta voin käydä kattoon.
Varmaan asiaan vaikuttaa ehkä se kun lada on ahvenanmaalta kotoisin? Ajettukin VAIN 38tkm. Ja pitää paikkaansa, ei ole pyörähtänyt.

Yksi väärin tehty renkaanvaihto ja voi olla molemmat alatukivarret mutkalla!! Eli osta koko tukivarsisarja http://www.mansemotors.fi/takatukivarsi ... to-niva-up ja kiinityspultit niin ei tarvitse vanhojen kanssa tapella: http://www.mansemotors.fi/pulttisarja-t ... kseen-2101 .
Eli tuolla vuosimallilla on axtec eli tutustu järjestelmään ÄLÄKÄ tee summissa mitään koska on vähäpäästöinen.

Täytyypä käydä ostaan, kun saa sen verran ylimäärästä.
Mitä tarkoitat summissa? Kaasarin säätöäkö? En tiedä vaikka olisi joskus menty jotain esim tyhjäkäyntiä säätäänkin.. Tiedän kyllä, että on axtec.
Noh projekti autohan tämä on, niin kauan, että saadaan leimakuntoon ja rekisteröityä manner-suomen kilpiin.

Lähinnä varmaan tarkoittaa tuo summassa korjaaminen että älä yritä korjailla vaihtelemalla letkujen paikkoja tai poistelemalla letkuja tai vastaavaa. Monesti kun nämä axtecit pilataan sillä että korjaillaan patenteilla jonka jälkeen järjestelmä ei varmasti toimi. Itekkin nyt tapellu tässä parin kuukauden aikana tuon systeemin kanssa jo ihan tarpeeksi kun oli korjattu pilalle. Lada infosta löytyy hyvä kuva tuolle alipaine järjestelmälle ja ladashopista kun löytyy tuo lada-romppu (vai tikkukos se nykyisin on) niin siitä löytyy hyvät ohjeet tälle axtecille. Ja tietenkin täältä foorumiltakin löytyy paljon tietoa.

jta kirjoitti:Lähinnä varmaan tarkoittaa tuo summassa korjaaminen että älä yritä korjailla vaihtelemalla letkujen paikkoja tai poistelemalla letkuja tai vastaavaa. Monesti kun nämä axtecit pilataan sillä että korjaillaan patenteilla jonka jälkeen järjestelmä ei varmasti toimi. Itekkin nyt tapellu tässä parin kuukauden aikana tuon systeemin kanssa jo ihan tarpeeksi kun oli korjattu pilalle. Lada infosta löytyy hyvä kuva tuolle alipaine järjestelmälle ja ladashopista kun löytyy tuo lada-romppu (vai tikkukos se nykyisin on) niin siitä löytyy hyvät ohjeet tälle axtecille. Ja tietenkin täältä foorumiltakin löytyy paljon tietoa.

Kyllä tarkoitus on korjata/vaihtaa tarvittavat osat uusiin alkuperäisiin eikä tehdä mitään kaikenmaailman virityksiä. Patenteille sanon jyrkän ei!
Kaasarissa tässä nyt ei onneksi vielä mitään vikaa ole. Ainoastaan bensapumppu ja suodatin täytyy vaihtaa, jos meinaa ajaa metriäkään, kun ei tahdo saada tankista bensaa aina.