Ladaboard

Eilen tuli hankittua kerholaiselta Lada 111. 16v. -03. Pitkin talvee on pyydetty töihin ja lopulta myönnyin. Hyvästi runsas vapaa-aika. Työmatkaa yhteen suuntaan rapiat 29 kilsaa, joten selkeä tarve oli autolle, jossa pienikulutus maantieajossa. Muita toivomuksia oli farmari v.koukulla, kohtalaiset ajetut kilometrit, sopivan hintainen, ei tupakoitu ja seuraavaan katsastukseen piiiitkä aika. LÖYTYI

Runsaassa kk tullut 4000.tkm. Pakoputki meni poikki takavaimentajan juuresta, tämä oli odotettavissa. Olis Samaran käytetty vaimentaja, mutta se ei sovi. Tarvii tehdä jokin tilapäisratkaisu, jotta kaasut saa johdettua auton alta pois. Kuskin ikkuna on mallia veivi ja hyvin käytännöllinen, muut ikkunat sähköisiä. Kaksi kertaa on poliisit pysäyttäneet ja työpaikan lähellä Marttilassa. Ekankerran partio tuli vastaan ja lähtivät perään. Viranomainen selitti, että vaan ihan rutiinitarkistus(ajokortti/rekisteriote ja puhallus) ja vilkaisi Ladaani ja totesi, että ei näitä paljon enää näy.
Viime torstaina pysäyttivät 10 tiellä ja taas viranomainen selitti, että ihan rutiinitarkistus. Katsoi ensin ajokorttia ja ihmetteli, kun rekisteriotteessa nimi Hietalahti. Kysyi kuka ajoneuvon omistaja, sanoin, että minä. Toinen kysymys, oletko laittanut ajoneuvon nimillesi ja sanoin olen. Käveli poliisiautoon tarkistamaan auton omistus-suhteen yms. Tuli takas ja sanoi, kaikki kunnossa, puhallutti ja hyvää päivän jatkoa. Nyt bensan hinta noussut ja aloin tankkaamaan E85:sta noin 80% Vaihdoin taannoin myös vaimon Punton kitkarenkaat alle ja Puntoon Ladan 13 tuumaset kesäpyörät. Rengasmelu hiljeni huomattavasti Ladassa. Pyrin ajamaan nopeusrajoitusten mukaan ja hyvin useat muut autoilijat eivät aja perässä, vaan pakko päästä ohi. Mihin niillä on niin kiire?

Kilsoja tullut 14.4.18 lähtien tähän päivään runsaat 14000.tkm. Auto toiminut hyvin ja näin ollen rahalle olen saanut vastiketta. Vasen etuoven ikkunahissi muutin mekaaniseksi ja pakoputkea vähän korjailtu, ei muuta, ei juurikaan muuta. Moottoriöljyt vaihdan ja odotellaan talven tuloa.

Nyt ajanut rapiat 16000.km. Vetarien uloimmaiset kumit ovat olleet pitkään rikki, enkä ole jaksanut niitä vaihtaa. Ensimmäiset oireet vetonivelien kulumisesta alkoi, et hiljentyessä risteykseen, niin etupää alkoi lievästi pompottamaan. Tätä kestänyt noin vajaan kuukauden. Nyt kuluneella viikolla alkoi ohjauspyörä täristää hiljaisessa vauhdissa. Olin varaosa Ladastani(111) ottanut vetoakselit irti jo aikoja sitten. Nyt olen kaverin kanssa ne vaihtanut ja taas mennään pikitietäpitkin.

Viime viikolla tuli 19000.km joten mielestäni olen saanut rahalle vastinetta. Mahdollisesti joudun luopumaan Ladastani, kun tarjotaan työsuhdeautoa. Otanko, vai enkö ota ja päätös tehtävä aika pian.

Työsuhdeauto vai oma. Tässähän pitää laskea oman auton pääomakulujen kuoletus, vakuutusmaksut, korjauskustannukset yms, ja katsoa kuinkapaljon korvauksesta sen jälkeen jää yli, eli tienaako ylijäämällä palkan oman auton huoltoajalle. Nyt kun Lada on kyseessä niin pääomakulut on pienet, ehkäpä nuo varaosakulutkin mutta vakuutukset maksaa aina mutta kun auto kuitenkin ilta ja viikonloppuajoihinkin niin sitä ei voi täysimääräisesti työkuluksi katsoa.
Firman auto on helppo, mutta työmatkoille pitää olla oma tai muuten maksat autoedusta veroa, tästä oli joku oikeuden päätöskin, joku jossain ei vienytkään autoa firman pihaan, (kotiin lyhyempi matka) vaan ajoi omaan pihaan mistä aina aamulla lähti. Todettiin että käytti autoa omiin ajoihin (työmatka) niin autoetu oli maksettava. Helppoto ki kun mikä vaan ongelma tai häiriö niin huoltoliikkeen pihaan ja itse kahville, ei tarvitse illalla murehtia toimiiko.

Kiitos Pressa hyvistä huomioitavista asioista. Asiaa on kaikelta osin mietitty ja päädyin oman autoon. Tulen hankkimaan ajoneuvon, joka sopii kaikinpuolin käyttötarpeisiini.

Tänään olin katsastuksessa, kun oli viimeinen ajopäivä. Katsastuksesta tuli hyväksytty päätös ja 1 korjauskehoitus. Vasen takaiskari vuotaa ja pitää vaihtaa 6.6.19 mennessä. Onneksi autotallistani löytyy ihan uusi takaiskari paketissa.(Venäjältä tuotu) Joten kustannut yhtä pieni, kuin päästöissä oleva HC arvo, joka oli 0.

Ennen katsastusta paikkasin kitillä taka vaimentajan ja kesti se runsaan kk. Otin sen kokonaan pois ja pelkkää putkea tilalle. Työnantaja kysyi, miksi ajat tollasella Ladalla, vastasin, että se toimii hyvin. Lisäsin vielä, että tässä iässä tärkein asia on, että auto toimii ja muut asiat ovat vain plussaa. Olihan hänen pakko myöntää tämä. Nyt ajanut Ladallani 23000.tkm.

Kiva kuulla että rapakymppi ei onkin ollut tälläkertaa napakymppi!

THI-900 kirjoitti:Kiva kuulla että rapakymppi ei onkin ollut tälläkertaa napakymppi!

Kyllä tämä on ollut hintansa arvoinen ja sitä Lujaa Laatua.

Mulla kanssa on 111 pelannut loistavasti, hoitoihin nähen.

Taannoin yöllä, kun tulin töistä, niin hirvi hyökkäsi kimppuun. Konepellissä muutama pieni lommo ja tuulilasin oikea kulma vaurioitui. Vielä ei ole tuulilasia vaihdettu ja kiire meni ohi. Laitoin lisää valoa keulalle tollasen Led ligt baarin. On todella hyvä ja valoa tulee runsaasti kaikkialle eteen. Nyt ajanut 26000.tkm ja toimii erittäin hyvin.

Kyllä nyt näkee hyvin, kun Ke 18.9 asennettiin uusi tuulilasi. Itse tein noin puolet työstä, niin hinta saatiin alas.(150e) Kilometriäkin tuli lisää mittariin, nyt ajanut 27000.km.

Pojalla Mercedes Benz C V6 automat -07. Siitä meni taannoin tämä automatlaatikko rikki ja annoin lainaksi mun tämän Lada 111.
Nyt se poika rikkosi Ladasta kytkimen ja pitää tehdä kytkinremontti. Mää olen tosi nihkeä lainaamaan autojani ja peräkärryäni. Arvaatte varmaan miksi.