Ladaboard

Palasin tänään PV-kantaan. Olen reilut puolisen vuotta himoinnut vuosimallin 2000 Suzuki PV:tä ja tässä se nyt on. Hain mopeedin tänään Kurikasta. Se on jo valmiiksi kilvissä, mutta poistettu liikennekäytöstä. Vakuutuksen hankkimalla ja ottamalla mopo liikennekäyttöön sillä saa ajaa laillisesti.

Tämä PV on aikaisempaan valkotankkiseen peeveeseeni verrattuna äärimmäisen siistikuntoinen. Oikeastaan ainoana puutteena on appelsiinipintainen ja tarraton tankki. Muuten tässä on aikalailla kaikki mukana. 2000-vuosimalli poikkeaa vanhemmista malleista melko paljon. Se muistuttaa jo hyvin paljon Suzuki EPO:a, josta PV on aikanansa tehty riisumalla siitä varusteita pois. 2000-mallissa on poikkeavina varusteina vanhempiin malleihin
- vapaan merkkivalo nopeusmittarissa
- virtalukko
- takavalon erilainen rauta, jossa on vilkuille kiinnikkeet. Vilkkuja ei kuitenkaan ole.
- käynnistyksen estolaite, johon kuuluu tukijalan anturi ja ohjausyksikkö. Jos jalka on alhaalla, ei PV käynnisty.
- akku
- tasavirralla toimiva töötti
- erilainen valopuola
- lisäksi kaasu- ja kytkinkahvan symboleita on muutettu ilmeisesti modernimmiksi. Sammutusnappi on punainen, kun muissa se on musta.

Luonnollisesti tässä on 12 voltin sähköt ja tuoreöljyvoitelu. Ne ovat jo 1998-vuosimallissa, mutta akku puuttuu niistä. Tässä yksilössä on alkuperäinen akku, mutta se on täysin kuollut. Täytyy siis hommata uusi. Samoin renkaat ovat vaihtokunnossa. Mopoon on tehty koneremonttikin viime vuonna, eikä sillä ole ajeltu sen jälkeen mainitsemisen arvoista määrää. Se käynnistyy ja toimii, kun koeajoin sen. Tekniikka on täysin vakio tässä, mikä käsittää 50 cc täysläppäpytyn, 14 mm Mikunin kaasuttimen sekä vakion ilmansuodattimen ja täysin ehjän vakioputken.

Lisää kuvia:

Eikös tässä kuulus olla iso pyöreä etuvalo? Tuo kantikas kuuluu 90-97 malleihin?

Kyllä kuuluisi. Mutta koska ne ovat jo melko harvinaisia irtonaisina eikä uusia kokonaisia saa, tyydyn tuohon nelikanttiseen lyhtyyn.