Ladaboard

tossa kattelin noita kuvia ensimmäisestä Lada kokoontumisesta siis mobilian perutava kokoontuminen vuonna 1997.

onkohan toi rotta-auto kyhäelmä (vai mikä lienee) vielä elossa, näytti jo aika huonolta tuolloin.



katto on siis vähän madallettu, jos ei tosta kuvasta sitä huomannut! Auto oli jostain tuplalamppu mallista tehty

no sehän on harvinaisuus, kun ihan sopattu on... säälihän se on jos tommonen tehään ja työnnetään sitten suohon/paaliin. mutta kyllä yhden tommosen ymmärtää jos se pidetään aina liikenteessä katsastuksien kera niinkun tosi lintat... en tuota linttausta tossa ihaile vaan choppausta.

eli jos tuo olisi choppauksen lisäksi,
-suorapeltinen
-sisemmät valot pois maskista (leveemmän näköinen)
-putkimaski
-mattolaituri (perää vähän jatkettu)
-fender skirtsit (takarenkaat piilossa)
-full moon kapselit (kokopeittävät kromikapselit)
-tai kromatut käännetyt vanteet
-curb feelerit etunurkkiin
-valkosivurenkaat
-kromipeilit ovien yläkarmeissa
-hakuvalo kuskin puolella/ tai kummallakin
-matala alusta, perä hieman alempana.
-kromiset feikkisivuputket ja yleensäkkin kaikki kromiosat hiplattuna
-tuck 'n' roll sisusta, valko/mustaa, puna/mustaa tai puna/valkeeta makkarakuvioo nahkaa käyttäen.
-tear drop nuppeja kabiinissa/ kromiset pääkallonupit ovissa
-ainakin takaoven kahvat ulkoa umpeen
-mielellään remmikone (hiljainen)
-kolmepöttöinen pakari (hiljainen sekin)
-automaattiloota (kruisailu loota)
-syvämusta, puolikiiltävä musta tai hyvin maalattu mattamusta
-keulaan/kylkiin liekitys tai scallope maalaus... takaluukkuun pienet straipit. tai sitten vaan pelkkänä mustana koko "laiva"

olisi minusta aika maukas peli... mutta maukas se on orkkiksenakin...

Tuossa on kyllä asennetta tai ainakin yritystä. Mutta olen kyllä aivan varma että kyllä tuo auto on jollain käytössä...kattiloina. Mutta mihin ovat kadonneet tällaiset rakennelmat. Sateenkaariladaakaan ei tainnut näkyä kun vuosikokouksessa kohta vuosi sitten viimeksi.

veli alexei kirjoitti:Tuossa on kyllä asennetta tai ainakin yritystä. Mutta olen kyllä aivan varma että kyllä tuo auto on jollain käytössä...kattiloina. Mutta mihin ovat kadonneet tällaiset rakennelmat. Sateenkaariladaakaan ei tainnut näkyä kun vuosikokouksessa kohta vuosi sitten viimeksi.

Muutamia syitä keksin:
-Aihioita ei ole. Ei kannata alkaa jostakin loppuunajetusta puhkiruostuneesta tekeen, koska työtä on niin paljo.
-Laki tiukentunut kaikkien muutoksien osalta
-Rakenteluikäisten ihmisten kädentaidot huonontunut
-Tilat tekemiseen puuttuu, rakenteluikäiset ihmiset muuttaa koulun/työn perässä kasvukeskuksiin.

,_,/ukka

choppaus ei itsessään maksas mitään jos ois tilat missä tehä ja (osais), mutta lasit pitäis leikkauttaa jossain ammattipaikassa ja niille ammattilaisille pitäis osata antaa oikeat mitat sun muut... joskus sai vielä sivulasit tehdä pleksistä ja silloin ne olisi voinut tehdä itse, ei olisi tarttenu leikkauttaa kuin tuulilasi...
muuten choppaus on edelleen laillista...

ja puhkiruostuneet olisi siinä mielessä parempia aihioita että hyvät orkkikset säilyisivät.

,_,/ukka kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Tuossa on kyllä asennetta tai ainakin yritystä. Mutta olen kyllä aivan varma että kyllä tuo auto on jollain käytössä...kattiloina. Mutta mihin ovat kadonneet tällaiset rakennelmat. Sateenkaariladaakaan ei tainnut näkyä kun vuosikokouksessa kohta vuosi sitten viimeksi.

Muutamia syitä keksin:
-Aihioita ei ole. Ei kannata alkaa jostakin loppuunajetusta puhkiruostuneesta tekeen, koska työtä on niin paljo.
-Laki tiukentunut kaikkien muutoksien osalta
-Rakenteluikäisten ihmisten kädentaidot huonontunut
-Tilat tekemiseen puuttuu, rakenteluikäiset ihmiset muuttaa koulun/työn perässä kasvukeskuksiin.

,_,/ukka

No kyllähän nyt autoja vielä on. Ja Ladojakin jos jonkilaista mallia löytyy vielä suht helposti. Että kyllä sieltä ehjänkin löytää. Ja ruostui ne autot ennenkin.

Tuo laki juttu on kyllä totta. Ennen se oli suht vapaata ainakin tuon tekniikan vaihtelun jne. osalta. Nyt se on tehty liki mahdottomaksi. Siis ainakin uudempiin autoihin.

Tuosta kädentaidon huonontumisesta voi olla montaakin mieltä. Ainakin tämä tuunink on uusi juttu ja nuoria kiinnostaa. Mutta onko sitten rakentelu paljolti 'pappa petaalar'-meininkiä on eri asia.

No ei niitä tiloja kyllä ennenkään oltu. Nykyään vaan on tultu niin äärettömän tarkoiksi hienohelmoiksi monissa jutuissa että pitäs olla lämpimät tallit ja työkalut viimestä huutoa jne. Ja jos viittasit maalla rakenteluun niin kyllä maalla viellä moni asuu. Ja jos muuttoa kaupunkeihin on tapahtunut niin kyllähän ne tilat siellä ovat. Ei niitä nyt kai kaikkia Caterpillar:lla ole kumoon tönätty.

veli alexei kirjoitti:

,_,/ukka kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Tuossa on kyllä asennetta tai ainakin yritystä. Mutta olen kyllä aivan varma että kyllä tuo auto on jollain käytössä...kattiloina. Mutta mihin ovat kadonneet tällaiset rakennelmat. Sateenkaariladaakaan ei tainnut näkyä kun vuosikokouksessa kohta vuosi sitten viimeksi.

Muutamia syitä keksin:
-Aihioita ei ole. Ei kannata alkaa jostakin loppuunajetusta puhkiruostuneesta tekeen, koska työtä on niin paljo.
-Laki tiukentunut kaikkien muutoksien osalta
-Rakenteluikäisten ihmisten kädentaidot huonontunut
-Tilat tekemiseen puuttuu, rakenteluikäiset ihmiset muuttaa koulun/työn perässä kasvukeskuksiin.

,_,/ukka

No kyllähän nyt autoja vielä on. Ja Ladojakin jos jonkilaista mallia löytyy vielä suht helposti. Että kyllä sieltä ehjänkin löytää. Ja ruostui ne autot ennenkin.

Tuo laki juttu on kyllä totta. Ennen se oli suht vapaata ainakin tuon tekniikan vaihtelun jne. osalta. Nyt se on tehty liki mahdottomaksi. Siis ainakin uudempiin autoihin.

Tuosta kädentaidon huonontumisesta voi olla montaakin mieltä. Ainakin tämä tuunink on uusi juttu ja nuoria kiinnostaa. Mutta onko sitten rakentelu paljolti 'pappa petaalar'-meininkiä on eri asia.

No ei niitä tiloja kyllä ennenkään oltu. Nykyään vaan on tultu niin äärettömän tarkoiksi hienohelmoiksi monissa jutuissa että pitäs olla lämpimät tallit ja työkalut viimestä huutoa jne. Ja jos viittasit maalla rakenteluun niin kyllä maalla viellä moni asuu. Ja jos muuttoa kaupunkeihin on tapahtunut niin kyllähän ne tilat siellä ovat. Ei niitä nyt kai kaikkia Caterpillar:lla ole kumoon tönätty.

No tuninki on enempi valmiiden osien kiinni ruuvaamista, eli onnistunee ihan käyttöautoonkin yhden viikonlopun aikana. Sitte näyttelyvehkeet erikseen...
Ne tilat vaan on siellä "maalla" ja jollakin siellä pitää päästä kulkemaan, maksaa, lisäksi kahden auton yläpitokin maksaa. Tai kilvistäpoiston jälkeen on edessä rekisteröinti katsastus ja voimassa tiukemmat pykälät.
Kyllähän nämä yksittäiset syyt on helppo kumota, mutta kun mikään asia ei ole helpottunut auton rakentamisessa niin pienetkin vaikeudet vähentää harrastajia.

,_,/ukka

Olihan sateenkaarilada liikenteessä lokakuun loppuun kunnes leima meni umpeen. Piti olla kompin viimenen kesä mutta toisin kävi: ihan yleisön pyynnöstä ja sateenkaaren suosiosta johtuen hommataan siihen vielä leima ja ajetaan ensi kesä.

Ylläolevan kuvan yksilö on havaittu tässä ihan naapurissa elikkä Tampereen Tammelassa, en minä mutta tuolta takaa kuului kommenttia kun kuva läjähti ruudulle että "toi se oli!". Havainnosta aikaa jokunen viikko.

sinänsä hupaisa yksityiskohta että ovien kehyksiin on jätetty kromilistat kiinni vaikka autosta on muuten karsittu kaikkea pois ja ei paljoa kiiltele!!

mulla on se käsitys että tolla vehkeellä liikkuneet oli joitain jenkkiharrastajia ja tuo oli niillä talviautona. voisi olla ehkä hienompi jos olisi kans tehty kunnolla rahan ja vaivan kanssa. normi linttamobiilihan voisi olla sitten katoltaan ihan normaalikin?

Kyllähän tuo näytti ihan rehellisesti ruostuneelta, ettei ollut ainakaan kovin paljon tahallaan "lintattu"... mutta tuo olisi kyllä Lada meikäläisen makuun...

Nonnis kirjoitti:Ylläolevan kuvan yksilö on havaittu tässä ihan naapurissa elikkä Tampereen Tammelassa, en minä mutta tuolta takaa kuului kommenttia kun kuva läjähti ruudulle että "toi se oli!". Havainnosta aikaa jokunen viikko.

Ai perskele. Pitääpä alkaa kattella. Vaikka toki se on voinut olla vaan käymässä täällä. Vaikka kyllähän täällä paljon noita Ladoja pyörii.

,_,/ukka kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:

,_,/ukka kirjoitti: Muutamia syitä keksin:
-Aihioita ei ole. Ei kannata alkaa jostakin loppuunajetusta puhkiruostuneesta tekeen, koska työtä on niin paljo.
-Laki tiukentunut kaikkien muutoksien osalta
-Rakenteluikäisten ihmisten kädentaidot huonontunut
-Tilat tekemiseen puuttuu, rakenteluikäiset ihmiset muuttaa koulun/työn perässä kasvukeskuksiin.

,_,/ukka

No kyllähän nyt autoja vielä on. Ja Ladojakin jos jonkilaista mallia löytyy vielä suht helposti. Että kyllä sieltä ehjänkin löytää. Ja ruostui ne autot ennenkin.

Tuo laki juttu on kyllä totta. Ennen se oli suht vapaata ainakin tuon tekniikan vaihtelun jne. osalta. Nyt se on tehty liki mahdottomaksi. Siis ainakin uudempiin autoihin.

Tuosta kädentaidon huonontumisesta voi olla montaakin mieltä. Ainakin tämä tuunink on uusi juttu ja nuoria kiinnostaa. Mutta onko sitten rakentelu paljolti 'pappa petaalar'-meininkiä on eri asia.

No ei niitä tiloja kyllä ennenkään oltu. Nykyään vaan on tultu niin äärettömän tarkoiksi hienohelmoiksi monissa jutuissa että pitäs olla lämpimät tallit ja työkalut viimestä huutoa jne. Ja jos viittasit maalla rakenteluun niin kyllä maalla viellä moni asuu. Ja jos muuttoa kaupunkeihin on tapahtunut niin kyllähän ne tilat siellä ovat. Ei niitä nyt kai kaikkia Caterpillar:lla ole kumoon tönätty.

No tuninki on enempi valmiiden osien kiinni ruuvaamista, eli onnistunee ihan käyttöautoonkin yhden viikonlopun aikana. Sitte näyttelyvehkeet erikseen...
Ne tilat vaan on siellä "maalla" ja jollakin siellä pitää päästä kulkemaan, maksaa, lisäksi kahden auton yläpitokin maksaa. Tai kilvistäpoiston jälkeen on edessä rekisteröinti katsastus ja voimassa tiukemmat pykälät.
Kyllähän nämä yksittäiset syyt on helppo kumota, mutta kun mikään asia ei ole helpottunut auton rakentamisessa niin pienetkin vaikeudet vähentää harrastajia.

,_,/ukka

Kuluja moisesta rakentelusta tulee, ei ole helppoa, eikä halpaa ylläpitää kahta autoa. Koska talvi olis hyvää rakenteluaikaa, kyllä väh. lämmin talli tai vastaava olis hyvä olla olemassa. Ja vaikka intoa sattuisi jollakin sällillä olemaankin, niin taitolajihan toi on. Ja jos on peukalo niin keskellä kämmentä kuin ikinä olla voi (kuten esim allekirj.), niin on kyllä parempi jättää homma suosiolla niille jotka sen osaa.

veli alexei kirjoitti:

Nonnis kirjoitti:Ylläolevan kuvan yksilö on havaittu tässä ihan naapurissa elikkä Tampereen Tammelassa, en minä mutta tuolta takaa kuului kommenttia kun kuva läjähti ruudulle että "toi se oli!". Havainnosta aikaa jokunen viikko.

Ai perskele. Pitääpä alkaa kattella. Vaikka toki se on voinut olla vaan käymässä täällä. Vaikka kyllähän täällä paljon noita Ladoja pyörii.

minulla on myöskin se käsitys että olivat tamperelaisia, eikös tampere ole rokkiukkojen pääkaupunki suomessa?

R-J kirjoitti: Kuluja moisesta rakentelusta tulee, ei ole helppoa, eikä halpaa ylläpitää kahta autoa. Koska talvi olis hyvää rakenteluaikaa, kyllä väh. lämmin talli tai vastaava olis hyvä olla olemassa. Ja vaikka intoa sattuisi jollakin sällillä olemaankin, niin taitolajihan toi on. Ja jos on peukalo niin keskellä kämmentä kuin ikinä olla voi (kuten esim allekirj.), niin on kyllä parempi jättää homma suosiolla niille jotka sen osaa.

vanhoilla raadoilla kun ajaa on parempi pitää kahta autoa, kulut on vielä suht edulliset vanhoissa ja kun toinen hajoaa on toinen vielä varalla.

lämmin talli helpottaa oloa, mutta ei mikään välttämättömyys, kyllä sen verran pitää sissihenkeä olla että pihalle pakkaseen.

ja jos peukalo on keskellä kämmentä niin esim harrastebiili, joka muutenkin on ikuisuusprojekti, voi hyvin harjoitella ja ehkä joskus isona osaa tehdä monia temppuja ihan ite