Ladamainoksia ja lehtijuttuja

[KSE 1995]

Mutta onko tuo "Lada" nimenä siis myöskin yhdistettävä Volgalla seilanneisiin "lotjiin" vaikka logo onkin?

On.

[KSE 1995]

http://areena.yle.fi/1-3645263 Ote alussa, muutoin kohta 4:13.

[samarai]

Mutta onko tuo "Lada" nimenä siis myöskin yhdistettävä Volgalla seilanneisiin "lotjiin" vaikka logo onkin?

On.

Hieman tutkiskelin, niin itse olisin kuitenkin vielä sillä kannalla, että on se ainakin mahdollista.

Mutta edes entinen AvtoVazin pääsuunnittelija Pjotr Prusov (mm. Nivan luoja) ei pysty varmuudella kertomaan mistä nimi "Lada" tuli ja kuka sen ideoi, eikä sitä pysty vahvistamaan myöskään AvtoVazin historiikki. Jo "Zhiguli" nimenkin tulosta on pari versioita ja myöskin sanan alkuperästä kolme versiota.

http://rb.ru/inform/143107.html
http://history.vaz.ru/events/texts/zhiguli.htm

Yhtenä vaihtoehtona em. lähteissä "Ladalle" pidetään aikana suosittua hittikappaletta Neuvostoliitossa: "Хмуриться не надо, Лада".
https://www.youtube.com/watch?v=KP-UCzy22ug

Tuo em. epätietoisuus ja myös tehtaan historiikissa Lada -vientinimen tuloksi mainittu vuosi 1973 vahvistaa mielestäni sitä "Konela-teoriaa". Ts. että "Lada" vientinimeä ei olisi itse asiassa koskaan keksittykään AvtoVazilla vaan Konelassa tuonnin alkaessa Suomeen jo v.1971? Ja sitten se otettiin myös AvtoVazilla vientinimeksi kuin ns. "länsivienti" alkoi v.1973 ?


Tästä löytyy myös mielenkiintoinen kohta:

Первые автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года. Среди стран, импортировавших LADA, были и страны из Совета экономической взаимопомощи (эти поставки частично покрывали стоимость отдельных видов комплектующих для завода), и покупавшие автомобили за свободно конвертируемую валюту.

Eli VAZ-2101 vienti aloitettiin v. 1971 ns. SEV-maihin jotka toimittivat komponentteja tehtaalle ja ostivat autot länsivaluutalla - Suomesta tässä yhteydessä ei ole minkäänlaista mainintaa. Suomikin oli kyllä SEVin tarkkailijajäsen, mutta vasta vuodesta 1973 alkaen.



Onnittelut Venäjän läpiajon suorittamisesta! Se oli kova suoritus ja oli hieno seurata matkan etenemistä.

[KSE 1995]

Onnittelut Venäjän läpiajon suorittamisesta! Se oli kova suoritus ja oli hieno seurata matkan etenemistä.

Kiitos. Ja tästä voi lukea lähdön tunnelmia silloin kesäkuun lopussa.

[KSE 1995]

Lujaa laatua Lada – tuttu mainoslause tuli testattua matkalla halki Venäjän

[KSE 1995]

Kerran vielä matkakuulumisia. Tällä kertaa Ylöjärven Uutisissa.

[AI]

Lykättiin Aamulehti kouraan jossa oli tällainen juttu:
http://lada1970.1g.fi/lehti_2010/2016_a ... ulonen.jpg

[t tulppu]

Ettei vaan meidän 79 compi ois ollut tullut takaisin. Sekin oli tuollainen Vihreä..

[jta]

Tuo combi taisi tulla Ouluun. Ainakin tuntomerkit täsmää. Tuota onkin jo mietitty että minkä ikäinen tuo auto mahtaa olla. Tuumittiin että voisi olla jostain -73-75 paikkeilta kun ei ole vielä jarrutehostintakaan.

[samarai]

15. päivä kuluvaa kuuta ilmestyneestä Hankasalmen Sanomista löytyi juttu pitkän linjan Ladamiehestä:

[AI]

Vapaapäivänä kerkesi hieman räpeltämään koneella:
Klassikot 7/2015 - Bohse Euro-Star '88 On se vaan hurja peli. Luonnossa nähtynä vielä hurjempi ilmestys!
Hankasalmen Sanomat 15.9.2016 - Niva Ja nelilamppuinen Edellisestä Samarain postauksesta pöllitty talteenotettu juttu.
ET (Ennen Tuonelaa -lehti) 5/12 - Lada sai uuden kuskin Edesmenneestä ladagalleriasta Pressan galleriasta talteen otettu juttu, lojunut kovalevyllä kai tuon neljä vuotta.
Moottori Ykköset 2013 - Ihastuttavat idän ihmeet kohtaavat taas Ikaalisissa
Rannikkoseutu 2013 - Uskollinen nappisilmä Vuosia sitten talteen otettu puoliksi unohduksiin jäänyt lehtijuttu.

[samarai]

Ihmetytti hieman miksi tuossa Klassikot-lehden Bohse jutussa kerrotaan kahteen kertaan auton perustuvan 2107 malliin vaikka lähteenäkin käytetyssä bohse.ee sivustossakin puhutaan vain 2105 mallista? Sinänsä kyllä ihan hyvä juttu muuten.

e Ja kirjaimia vielä pureskellessa, niin miksi Johann Bohsesta on pitänyt tehdä Johann Bohsel, kun kerran autostakin puhutaan Bohsesta eikä Bohselista?

[Lattarauta]

pikkuvikoja..

[samarai]

Niin olisihan sitä voinut laittaa vaikka, että Eurostar perustuu 2106 malliin ja laittaa Johann Bohsen perään enemmän niitä kirjaimia vaikka Bohsexxl, jos se tuntuu paremmalta omasta mielestä kuin siteeratussa lähteessä..

[jta]

Välillä kyllä tuntuu ettei toimittajilta vaadita minkäänlaista osaamista. Vaikka mikäpä minä olen arvosteleen kun omakin osaaminen on mitä on...