2105 tyhjäkäynti!

[azda626]

1500 2105(katal.kaas.) kanssa vaikeuksia!Vika ON kaasarissa,MUTTA MISSÄ?
tyhjäkäyntiä ei käytännössä ole! Vaappuu 1500 kierroksen ja sammumisen välillä! Kaasarin solenoidiventtiilit,vai ovatko ne suuttimet???
Pitäisi "tolkku löytää,että saisi edes päästöjä mittailtuja.Ei tottele oikein ollenkaan tyhjäkäyntiruuvia!

[pressa]

haku axtec ja useinkysytyt
mutta taitaa bensapinta seilata eli kohon neulaventtiili uittaa yli

[cassu]

1500 2105(katal.kaas.) kanssa vaikeuksia!Vika ON kaasarissa,MUTTA MISSÄ?
tyhjäkäyntiä ei käytännössä ole! Vaappuu 1500 kierroksen ja sammumisen välillä! Kaasarin solenoidiventtiilit,vai ovatko ne suuttimet???
Pitäisi "tolkku löytää,että saisi edes päästöjä mittailtuja.Ei tottele oikein ollenkaan tyhjäkäyntiruuvia!

Omassa edesmenneessä Axtecissani oli moinen oire joka korjaantui kun tehtiin seuraavaa:

- Alipaineletkut vaihtoon ja letkujen kytkentöjen tarkistus (olivat murtuneet ja väärissä paikoissa kytkettyinä).
- Neulaventtiilin vaihto.
- Solenoidiventtiilien vaihto toimiviin käytettyihin.
- "Main" ja "Idle" -johdot (solenoidien päihin) olivat väärin päin eli kytketty keskenään ristiin.
- "Tyhjäkäyntiruuvin" eli tyhjäkäyntikoskettimen johtoliitin (abiko) oli pahoin hapettunut. Puhdistus sille ja hiekkapaperilla koskettimen pinnat kaasuttimen vivuston puolelta puhtaiksi hienolla hiekkapaperilla.

Lisäksi kannattaa tarkistaa kaasuttimen ja imusarjan välinen kireys, eli tarkista ettei mutterit ole löysällä - kun tuppaavat tärinässä löystymään.