vm.1981 kierroslukumittari

[Eki-]

Kierroslukumittari ei toimi autossa ollenkaan; melko varmasti "anturi", joka lukee kierrokset (ottaa lukeman ilmeisesti vaihdelaatikosta?) on rikki.

Onko kenelläkään tietoa, miten iso homma tämä olisi korjata? Ja missä itse anturi ylipäätänsäkään sijaitsee.

1300S -81 siis autona. Vastauksista iso kiitos jo etukäteen.

[jta]

Eikös nuo kiekkamittarit yleensä ota signaalin puolalta?

[ralli lada]

eihän vaihdelaatikosta voi saada kierroslukemaa?
onhan mittarin toimittava kytkin pohjassakin?
eivätköhän lähes kaikki kierrosmittarit ole sähköisiä.
paitsi trahtoreissa joissa tunti-mittari samassa

[Toveri Sladimir]

Sähköinenhän tuo Ladan varvikello on, mittarissa tai johdoissa lienee vikaa.Vähän offtopic, mutta missähän suomeentuotavassa henkilö-autossa oli viimeisimmäksi mekaaninen kierroslukumittari?En ole varma vastauksesta, mutta kuunnellaan ehdotuksia.

[Patu925]

Honda Quintet 82 siinä oli ainakin mekaaninen varvikello...

[Toveri Sladimir]

Honda Quintet 82 siinä oli ainakin mekaaninen varvikello...

Samanvuotisissa Civiceissä myös.Yllättäen Japanilainen taisi olla viimeinen, joka uskoi mekaaniseen varvikelloon.

[Eki-]

Hmm, no oli kierroslukumittari sähköinen tai mekaaninen, haluaisin sen vaihtaa, mutta mietin vaan, että mitenköhän iso homma se on? Pääseekö johtoihin miten helposti käsiksi, vai pitääkö kovinkin paljon purkaa edestä tavaraa?

Vielä en siis itse ole katsonut mitään, kun maalaushommat on kesken ja kuitenkin siinä huolimattomuuttaan sitten pilaisi maalipintaa.

[Patu925]

Samanvuotisissa Civiceissä myös.Yllättäen Japanilainen taisi olla viimeinen, joka uskoi mekaaniseen varvikelloon.

Olipa se yllätys kun kummassakin oli hyvin pitkälti sama kone... Ja kärjetön sytytys.