2107 nokkaketjun kiristys

[liukastelija]

Miten kannattaa tehdä? Kuulin, että joku pultti(?) pitää vaan löysätä ja sitten työntää latiskaa vähän eteenpäin jollain 4 tai vitosella niin kiristyypi?? Onnistuuko näin? Onko kellään mitään hyödyllisiä kuvia tms. tai muuten ensikertalaiselle mitään hyödyllistätietää-asioita ennenkuin lähden kiristelemään.

[Kimmo86]

Näinhän se menee. Tuo pultti löytyy siis ylävesiletkun alapuolelta, 13mm kannalla, helppo löytää. Sitten pultti vaan löysälle ja työnnät autoa senverran eteenpäin että kampiakseli pyörähtää parin kierroksen verran. Pultti kiinni ja kiristys on tehty..

[liukastelija]

Sehän käy siis ku elokuvissa! kätevää. Kiitti varmistuksesta

[Jokari]

Noinhan se menee. Siihen mutteriin voi napauttaa pari kertaa vasaralla, niin kiristinvehje herkistyy jos sattuisi olemaan vähän jumissa.

Senhän voi kiristää myös niin että ottaa sen mutterin kokonaan pois, kaveri työnteleen autoa ja siinä kohdassa milloin alta paljastunut tappi painuu syvimmälle niin siihen stop ja mutteri kiinni. Näin olen menetellyt omien larssieni kanssa, kun noissa jakopäissä on ollut vähän kämyä

[liukastelija]

ei mul oo kavereita

[ladamaster]

Liity kerhoon, niin saat 1500 kaveria!

[liukastelija]

Heh, kuulun kerhoon kyllä, joo.. Kiitti vinkistä Kiristin ketjun, naurettavan helppo homma. Loppu se ikävä rallatus ku seinään.

[Qulle]

kait se sentään hieman vielä rallattaa??? eihän se ole lada eikä mikään jos ei vähän rapise

[liukastelija]

Ei hätää, on siellä koneessa niitä laakereita rallattelemassa ilolauluja

[v.paasio]

öö eikös 2107 ole remmi vehe

[Lada-Jussi]

21072 on remmillä 2107 ei, kuten ei myöskään 21073-40 eikä 21074.