Kysymys 110:n nelikärkitulpista

Sepi · Viesti Kirjoittaja **Sepi** » 31.10.2006 15:11

Mitkä nelikärkitulpat käyvät vuosimallin -00 16v 110:iin? Ostin Boschin tulpat mallia WR78, mutta niiden avainkoko oli niin suuri, ettei mikään avaimeni mahtunut noihin tulpan aukkoloihin. Tulpat olisivat muuten viisiin käyneet?

LADA 112 T.T · Viesti Kirjoittaja **LADA 112 T.T** » 31.10.2006 15:54

motonetin mukaan bosch super4-FR78 käy 16 venttiiliseen.muistaakseni avain koko on 16mm.

jta · Viesti Kirjoittaja **jta** » 31.10.2006 22:03

Riittääkö 110:ssä puolassa teho antaan kipinää noilla? Takapotkuissa ainakaan ei vakio puola jaksa kipunaa kunnolla noilla nelikärkisillä antaa.

Jaska HKI · Viesti Kirjoittaja **Jaska HKI** » 31.10.2006 22:08

Olen ajanut reilun vuoden 4-kärkisillä....suosittelen.Mitä enemmän kärkiä niin sitä paremmin kipinä hyppää.

jta · Viesti Kirjoittaja **jta** » 31.10.2006 22:10

Jaska HKI kirjoitti:Olen ajanut reilun vuoden 4-kärkisillä....suosittelen.Mitä enemmän kärkiä niin sitä paremmin kipinä hyppää.

Hyvä tietää vastasuudessa että noihin käy nelikärkiset.

Ja niin mäkin aattelin että helpommin sen kipinän pitäis lyyä mutta moneltakin suunnalta kuullu että tarviis tehokkaamman puolan (ainakin takapotkuihin). Tosin onhan 110.ssä jo vakiona takapotkua tehokkaampi puola?

Viesti Kirjoittaja **Jaakkima** » 31.10.2006 22:22

Eiköhän niissä ole, kun on suorasytytys hoitaa syttypuolen. Sepeen eli ruiskukombiin kokeilen seuraavaksi noita nelikärkitulppia, kun vaihto tulee ajankohtaiseksi. Kokemuksia siis tulossa joskus tulevaisuudessa.

Sepesusi · Viesti Kirjoittaja **Sepesusi** » 31.10.2006 22:23

Jaska HKI kirjoitti:Olen ajanut reilun vuoden 4-kärkisillä....suosittelen.Mitä enemmän kärkiä niin sitä paremmin kipinä hyppää.

Mulla kanssa reilu vuosi takana 4-kärkisillä,jotenkin tuntuu että pelais paremmin kuin vakiot.

Lada110 · Viesti Kirjoittaja **Lada110** » 31.10.2006 22:52

mulla ½vuotta takana 4-kärki tulpilla ja hyvin menee...

ladamaster · Viesti Kirjoittaja **ladamaster** » 1.11.2006 11:12

Pari vuotta olleet samat nelikärkitulpat Samarassa; suosittelen.
Samarassa ruiskumoottori, sama kuin 110.

Toveri · Viesti Kirjoittaja **Toveri** » 5.11.2006 11:20

ladamaster kirjoitti:Pari vuotta olleet samat nelikärkitulpat Samarassa; suosittelen.
Samarassa ruiskumoottori, sama kuin 110.

Minkäs merkkisillä ja mallisilla olet ajellut?
Onko kellään yleensäkään kokemuksia eri merkkisistä tulpista Samarassa ?
Tulpanvaihto kohta edessä ja nyt koneessa on tavalliset NGK:t. Hyvin on toiminut.

ladamaster · Viesti Kirjoittaja **ladamaster** » 5.11.2006 12:55

Toveri kirjoitti:
ladamaster kirjoitti:Pari vuotta olleet samat nelikärkitulpat Samarassa; suosittelen.
Samarassa ruiskumoottori, sama kuin 110.
Minkäs merkkisillä ja mallisilla olet ajellut?
Onko kellään yleensäkään kokemuksia eri merkkisistä tulpista Samarassa ?
Tulpanvaihto kohta edessä ja nyt koneessa on tavalliset NGK:t. Hyvin on toiminut.

Motonetistä ostin; mitä siellä silloin oli myynnissä. Olivat vain euron kalliimpia/kpl, kuin normaalit tulpat.

KALERVO 1963 · Viesti Kirjoittaja **KALERVO 1963** » 17.11.2006 8:03

Uudesta asti on ollut 110 nelikärkitulpat hyvin on pelittänyt,20000km välein vaihdan tulpat,ilmeisesti voisi ajaa paljon enempikin km kyseisillä tulpilla.

Lada110 · Viesti Kirjoittaja **Lada110** » 18.11.2006 0:15

Toveri kirjoitti:
ladamaster kirjoitti:Pari vuotta olleet samat nelikärkitulpat Samarassa; suosittelen.
Samarassa ruiskumoottori, sama kuin 110.
Minkäs merkkisillä ja mallisilla olet ajellut?
Onko kellään yleensäkään kokemuksia eri merkkisistä tulpista Samarassa ?
Tulpanvaihto kohta edessä ja nyt koneessa on tavalliset NGK:t. Hyvin on toiminut.

Mulla Bossut(Bosch)