1700i -96

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 7.1.2007 16:42

Noissa voi se venttiilin sielu olla löysällä, ja sitä kautta fuskaa ilmaa. Pariin otteeseen on pitänyt käydä parista renkaasta noita sieluja kiristelemässä kun ovat ruvenneet vuotamaan silloin kun venttiilin hatun ottaa pois....

Yritän päästä eroon noista sisärenkaista, enää ei ole kuin yksi rengassarja joissa on sisäkumit.

mikko853 · Viesti Kirjoittaja **mikko853** » 7.1.2007 17:03

Jokari kirjoitti:Noissa voi se venttiilin sielu olla löysällä, ja sitä kautta fuskaa ilmaa. Pariin otteeseen on pitänyt käydä parista renkaasta noita sieluja kiristelemässä kun ovat ruvenneet vuotamaan silloin kun venttiilin hatun ottaa pois....

Yritän päästä eroon noista sisärenkaista, enää ei ole kuin yksi rengassarja joissa on sisäkumit.

Eipä mullekaan kesärenkaisiin moisia tule, alle tulee 15" BBS:t

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 7.1.2007 17:06

Hienoa. 15" kiekot tulossa kanssa alle

mikko853 · Viesti Kirjoittaja **mikko853** » 7.1.2007 17:30

Jokari kirjoitti:Hienoa. 15" kiekot tulossa kanssa alle

Sittenhän sulta joutaa ne orkkisalut mulle talvikäyttöön

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 7.1.2007 17:33

Nyt kun on yhdet sellaiset siedettävän kuntoiset niin en oo niistä luopumassa. Peltivanteet saa ruostua talvella

markku · Viesti Kirjoittaja **markku** » 7.1.2007 19:26

Oikein , alut on aina alut ..... ellei racing peltivanteet

BA3 · Viesti Kirjoittaja **BA3** » 7.1.2007 20:29

markku kirjoitti:Oikein , alut on aina alut ..... ellei racing peltivanteet

Peltivanteet... Onks ne muotia jossakin Angolassa vai Romaniassa ?

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 7.1.2007 20:52

BA3 kirjoitti:
markku kirjoitti:Oikein , alut on aina alut ..... ellei racing peltivanteet
Peltivanteet... Onks ne muotia jossakin Angolassa vai Romaniassa ?

kuka nyt muotia seuraa, ei ainakaa ladisti

pressa · Viesti Kirjoittaja **pressa** » 7.1.2007 21:34

myin juuri bmw 300 sarjalaiseen 17 tuuman peltivanteet
toiset olisi vielä
eli jos bemaripoikia kiinostaa niin tarjolla seitsemäntoista tuumaiset peltivanteet korkean nopeusluokan kitkarenkain

ff8728 · Viesti Kirjoittaja **ff8728** » 9.1.2007 6:55

Sattuneesta syystä mulla on käytössä nyt työnantajan lada 1700 i -96. Kylmänä ilmenee nykytystä(varsinkin kostealla kelillä)lämmittyään toimii. Onkoan ongelma kosteushäiriö, jokin virtavehje lopuillaan. Näkyy pomppivan kierroslukumittarikin kun kaasua löysäilee...
Eilen rekisteröin nimiini combimallin 2104 1700i -96, siinä ei noita ongelmia ole.

mikko853 · Viesti Kirjoittaja **mikko853** » 9.1.2007 15:34

Pitäis ottaa jarrut auki jossain vaiheessa kun ehtii ja on valoisaa, jyrisee ilkeesti jarruttaessa

mikko853 · Viesti Kirjoittaja **mikko853** » 13.1.2007 15:14

Tuli eilen ajeltua tuolla kovempaa kun koskaan aiemmin, Kouvolassa kävin niin moottoritiellä oli joku vanha pappa pakun ratissa joka pumppaili satasen alueella 70-80 välillä, meni hermot kun siinä takana hetken roikkui, siitä reippaasti ohi 125 lasissa

Ihan kivastihan toi kiihtyy.. Oli vähän ankeeta siirtyä tuon jälkeen 17 vuotta vanhan 1.3l Golffin rattiin

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 13.1.2007 15:22

Kyllä tossa suhteessa isolohko on niin ylivertainen verrattuna muihin nuhistimiin. Just varsinkin moottoritievauhdeissa kyytiä piisaa. Kyllä toi 1500S kiihtyy niin surkeasti verrattuna isolohkoon.
Eikä sitä bensaakaan mene enempää kuin sillä 1200S:llä vinguttamalla

Viesti Kirjoittaja **Jaakkima** » 13.1.2007 16:20

Teho oli mulla nimenomaan peruste miksi aikoinaan rupesin isolohko farkkua hommaamaan. Ohitukset tapahtuu tuolla vitosellakin 90 km/h:n vaihdista melko kivuttomasti, nelosella suorastaan ripeästi.

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 13.1.2007 16:34

Idän Ihme 1 kirjoitti:Paljonko no isolohkoladan huippunopeus vakiona?

Tehdas ilmoittaa 155. Itselläni kelasi vitosella aika kivuttomasti 160 mittariin. RTJN65 kertoi ajaneensa 180 mittariin vitosella ja kierrokset huipputehon jengoilla, n.5500

Että kulkeehan se kun ei ole vakioputki ja tukkoinen imuilman kärsä ahdistamassa isoilla kierroksilla.