Siiis ei voi olla totta....

dimebag^ · Viesti Kirjoittaja **dimebag^** » 18.2.2007 19:50

ei siis ladan kone huone voi olla oikeest niiin ahas että ei saa laturia pois jos ei purkaa 1/3 oaa autoa eli jotain vesiputkia ja tollasia
onko kellää saman tyylisiä kokemuksia?

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 18.2.2007 19:55

alapuolelta tulee, ei tarvii muuta purkaa kuin suojapelti moottorin alapuolelta ja riippuen työkaluista, voi akun joutua ottaa pois, että mahtuu meisselin kanssa sekaan.

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 18.2.2007 19:59

Varmaan takavedosta kyse?

Mistä kautta sä yrität sitä irrottaa? Ei ole tosiaankaan vaikea juttu. Yläpuolelta yläkiinnityksen mutteri pois, tarvittaessa myös koko kannakerauta (akku mäkeen jos tuntuu ahtaalta). Sen jälkeen auton alle, mahdollinen suojapelti pois, laturin johdot irti, laturin alakiinnikkeen mutteri pois, vasaralla koputtelemalla pinnapultti pois, hihna pois hihnapyörältä, vähän kiskomista ja laturi on irti

AI · Viesti Kirjoittaja AI » 18.2.2007 20:18

Siinä kiskoessa kannattaa sitten varoa nykimästä sitä punaista johtoa, se on startin herätejohto ja perin mielenkiintoinen paikoilleen laitettava, varsinkin jos on vanhemman mallinen startti.

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 18.2.2007 20:25

En tiedä mikä siinä vanhemmassa startissa on eroa, mut ei näissä "uudemmissa" 88-90-97 Ladoissa sen herätejohdon kiinnitys yläkautta tuota mitään vaikeuksia, vähän vaan vaatii kurottelua ja näppituntumaa *nimim. useita kertoja sitä liitintä puhdistellut ja kiristellyt olosuhteiden pakosta*

'aatee' · Viesti Kirjoittaja **'aatee'** » 18.2.2007 22:17

joo ei oo paha juttu ottaa laturi pois! alakautta tulee helposti
startti onkin eriasia...

Qulle · Viesti Kirjoittaja **Qulle** » 18.2.2007 22:46

Ei muistaakseni tuottanut mitään ongelmia, vaikka onkin isot räpylät

ladasape · Viesti Kirjoittaja **ladasape** » 19.2.2007 17:35

'aatee' kirjoitti:joo ei oo paha juttu ottaa laturi pois! alakautta tulee helposti
startti onkin eriasia...

no ei se starttikaan niin hirveen paha ole, ensin suoja pellit pois ja startin pultit pois sen jälkeen työnnetään starttia keulaan päin irroitetaan johdot ja otetaan startti takakautta pois, 20 min.

glo · Viesti Kirjoittaja **glo** » 28.2.2007 9:43

kun on oikeat työkalut valmiina, niin oma kellotettu ennätys siitä, kun vetää konepellin auki, 5min ja laturi on irti, sisältää pohjalevyn irroituksen ja hommahan tehdään ilman tunkkia. Johtui olosuhteiden pakosta tekemään yhtenään, kun se laturin takapään laakerin soviterengas irtosi aina ja oikosulki laturin.