Samara 87 projekti

[Jusu]

Suurimman moottorin tilavuus + 25 rosenttia ja tehokkaimman moottorin teho +20 rosenttia, eikös?
Mikäs se nyt on se Samaran tehokkain pannu, 1,5 nelipisteruutta?

[Samara87/88]

joo, eli taitaapi olla jtn 78hv tehokkaimmassa, eli 93hv sais pellin alla olla. gg

1875 cc kone vielä vissiin menis, eli 1.8 hakuun

nooh katellaan mitenkä rahhoo tulis ensin, pitäshän ne saada tuhlattua

[Samara87/88]

kertokeepas.

Samarassa syttyy jarrun merkkivalo kovassa jarrutuksessa, tai välä�ää��ensä. N�tettä on,�oiko johtua nesteen huonosta laadusta, vai onko kuluneisuuteen jotenkin mukamas yhdistetty

nesteet pitää pis�ä vaiht��kunhan kerkiää, se on ��vä. mitenkäs � on tark�ja katsastuksessa, kun muistelen että takana jarru�tku on vähä rispaantune� �könen, mut ei to�v�da tai mitään, vinee heti?

k��s on vaaraa et valitusta tulee niin sama ois vaihtaa suosiolla, tai vaihdattaa...

mites kaasuiskaria samaraan, saako ja maksaako vitusti, verrattuna tavallinen?

keskuslukko jumittelee aina välillä ja kruise edel�en p�eänä. woihan wanha wihtahousu herkut e�ä�oilla mtn tee :�l:

edt. kuvat uusiutuivat kalleriassa special-osastolla

[Samara87/88]

voi kautta profeetan parran tätä foorumia ku pistää noita kyssäreitä

[Samara87/88]

joo elikkäs projekti vierähti eteen päin:

nyt on samarassa jalopuuruori. tein laiskat, eli näin:

ratin suojukset irti

firman porakoneella ratin niitit veke

viimeistely vasaralla

RAID merkkiseen jalopuurattiin yläreunaan (keskelle) merkit vakiokeskiön yläreikien kohtaan

reiät+pultit

keskiön alareikiin pultit+isot prikat, koska ratin keskiö ei yllä reikien päälle. Tähän täytyy jokin pala kehitellä, joka samalla nostaa rattia hiukan. Jää enemmän tilaa pyyhkijän viiksen varteen. Tai sit kuumailma puhkulla vähän pyyhkijän viiksen vartta uusiks.

varaosa raato kuivattiin, eli bensatankkiin reikä, ja öljyt poikkee.

paikallinen romumies lupaili n. 20-30e haettuna täältä, eli n 25km päästä...

[köhmä]

Meneekö varaosakaara kenties Tahko-autolle??

[Samara87/88]

suattaapi olla, jonkun numeron mä netistä löysin, jostain nilsiästähän se kuulu olevan...

edt. kallerijassa nyt parit kuvat raadosta, eli entisestä samara specialista.

kuva myös ralliratti-virityksestä samaran orkkiskeskiöön (3-puolainen RAID)

[Samara87/88]

huhhuijjaa. Varaosa raato läksi vikalle matkalleen.

Samara sai kauan kaivatun pesun, samoin sisätilat pyyhittiin ja lasit sisältä.

huomenna pitää pistää vasta ostettu autojääkaappi kiinni, virrat takakontista, ja rele sinne, ohjauskytkin kojetauluun

keskuslukkoa pitää vähän rukata, kruise rupesi toimimaan pienen herättelyn jälkeen taas täydellisesti. Mahtava vekotin, ja kun toimii, niin toimiikin hyvin

torstai/perjantai alkaa reissu, jtn 1000-2000km tullee juhannuksena mittariin, saas nähä kestääkö vanhus....

GPS mitattu huippunopeus alamäkeen: 138kmh oma mittari näytti jtn 150 ja yli...

liian vähän

[Samara87/88]

TEKNISIÄ kysymyksiä:

Samaran vika: kone ei vedä oikein kunnolla, röpötyksen kaltainen ääni, pakoääni aika pröbpröb pröb. etenki isoon ylämäkeen. Ei mitään hurjia kulutus piikkejä tai mitään, mut ei vedä kunnolla. Venttiileissäkö? Ei pyöri kaikillako? Siis sytytys?

emt, onko jollain kokemusta...



Sitten jarruista. Jarrun merkkivalo syttyy kovassa jarrutuksessa, mutta nestettä on rajojen sisäpuolella hyvin. Palat liian kuluneet??
neste huono?

onko miten kettumaisia vaihella jarrupalat?

[Samara87/88]

niin ylempiin saa vastata.

kiitokset lada-shopille, korjaus cd on mahtava

vielä ku osais jotain tehdäkki

[Lada-Mies]

Ei oo tainnu vuonna 1987 saada samaraa 4-piste ruutalla..

No kukaan ei oo tainnu näin väittääkään..
Ei sen ole merkitystä onko sitä silloin saanut,1.5 monipisteruisku vaan sattuu olemaan alustaltaan ja muuten verrannollinen tuon 1.3:n kanssa.
Eihän 70-luvullakaan ole nappiksiin saanut 1.7 konetta ja kas kummaa silti mm. AI:lla komeilee 71 Ladassa 1.7 kone pellin alla..

Välillä tuntuu, että et edes halua ymmärtää vaan käsität tarkoituksella väärin..

[Samara87/88]

identtinen/verrannollinen. Samarahan on ihan sama paska pää osin, eikä pakettikaan ole ulkoisesti muuttunut lähes 20v aikana. Vähä turhaa hilpetööriä tullu ja koneeseen tehoja.

nyt loppui jarrun merkkivalon hohtaminen jarrunesteen lisäyksen myötä. nestettä oli n. puoleenväliin min/max välissä, silti valo paloi silloin tällöin. Nyt on melko täynnä. Pitä'ä vaan varmistaa ettei tuo vuoda ennenkuin vaihtaa nesteet...

mitähän tuohon kannattaisi tarkistaa katastukseen? pitää viedä kunhan on rahoissaan ja katsoa meneekö vai eikö mee

sen verran uutta että kojetaulusta käynnistettävä autojääkaappi nyt takakontissa, silloin kun tarvii. Severin merkkinen, ovh 100e. jtn 25l ehkä...

[Pavlovits]

Mielenkiintoinen arvojärjestys: Jalopuuratti, poppikoneet. helmalevikkeet. jääkaappi, JARRUT.

[Samara87/88]

Mielenkiintoinen arvojärjestys: Jalopuuratti, poppikoneet. helmalevikkeet. jääkaappi, JARRUT.

poppikoneet, helmalevikkeet, jalopuuratti, jarrut

jarrut ovat aina pitäneet hyvin, sen sijaan poppi ei ole kuulunut, helmat ovat olleet rumat, makkarat menee pilalle autossa, mutta EI ENÄÄ (edit: jarrut kyllä pitävät edelleen hyvin )

kukaan ei puhunut vakionopeudensäätimistä, keskuslukoista tai muusta vastaavasta tarpeellisuuksista jotka pelittävät

[köhmä]

Jännä nähä loppuuko toverilta ideat kesken jossain vaiheessa Oikeen jiäkuapit ja pelit Kannattaa ainakin harkita Antistatic-piuhaa...siinä on sitä tyyliä.