Vetonivel rikki?

[Lada-Jussi]

Kääntäessä kiihdyttäessä Samaran etupäästä kuuluu naputus, samanlainen kuin vetonivelen ollessa rikki. Yleensä nivel on rikki kun suojakumi on hajalla ja niveleen on päässyt likaa. Nyt suojakumi on ehjä. Voiko nivel rikkoutua muullakin tapaa kuin suojakumivaurion takia? Autossa on 70 tkm ajettu Motonetin nivel. Kokeilemalla se tietysti selviää, mutta jos selviäis ilman sitä hommaa, mitään löysää en etupäästä löytänyt, ainoa vika minkä tiedän on nuo kudosvaurioiset Nokian renkaat. Jos joltain löytyy edullisesti Kama tai I sarjan 165/70R13 tai 175/70R13 renkaat voisin olla kiinnostunut.

[aropupu]

Voihan se rikkoutua ihan vaikka sen takia jos on tullut valmistusvirhe..
Kokeile pyöritellä akselia ja tunnustele tuntuuko nivelessä väljää..Sen kyllä tuntee kun pitää toisella kädellä renkaasta kiinni ja liikkuttelee vetoakselia.

[Lada-Jussi]

olisko se näin, että kuka käski mennä motonetistä ostamaan? pientä löysää nivelessä on pyörimissuunnassaan, mutta mielestäni sitä on ollut aina.

[Lada Scandinavia]

Käytä Jussi vain alkuperäisiä varaosia, ne kestää ja Ladasi pysyy kunnossa.

[Jaska HKI]

Mielestäni kiihdyttäessä ja kääntäessä jos kuuluu pieni naputus niin ei haittaa.Kokeile ajaa täysi ympyrä täysin käännettynä molempiin suuntiin...kuuluuko naputusta.Itse olen ajanut lyhyempiä matkoja sellaisilla vetonivelillä joilla ei uskalla ajaa tiukkoja mutkia kuin kytkin pohjassa

[Qulle]

No kyllähän euvetoisen vetarin saa helposti rikki, vaikka suojakumi olisikin ehjä.
Tarkoitan nyt yleisesti etuvetoisia enkä vain ladaa.
Jos harrastaa pakittaessa ratin täysin linkkuun kääntämistä, niin vetarin ikä lyhenee reilusti (tämäkin on täysin auto kohtaista)