Oikosulku

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Nyt on tullut oikosulku.... nimittäin 110HB 8v. 03:een. Polttaa sulaketta no.6 mittarit eivät toimi eikä tupakansytytin, sama sulake ruokkii ohjekirjan mukaan vielä työvalon pistorasiaa. Onko jollakin tiedossa olisiko jotakin ns. vakiokohtaa joka aiheuttaisi tämän laatuisen oikosulun? Näin pakkasilmoilla tuolla ulkona on vähän käsille liian kova paikka ruveta purkamaan kojelaudan alaosa ja etsiä oikosta.

[pressa]

Ensin tarkistaisin tupakin sytyttimen pohjan, joskus on jostain taittunut sivulla oleva kieli siten että koittaa keskustaan.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Olen tarkastanut tupakkisytkärin ja siinä ei ulkoapäin tarkasteltuna näytästäisi olevan oikosta. Oikonen tuli eilen ajon aikana kun havaitsin, että kiekkamittari näyttää jatkuvasti 2800r/min, nopeusmittari 59km/h ja näyttävät edelleen olipa tilanne mikä tahansa, matkamittareissa ei ole minkäänlaista numeroa, lämpö-ja bensamittari ovat nollilla. Voisiko mittariston takaa irrota joku ruuvi tai mutteri joka oikosulkisi mittaristolla kulkevan virran? Oikonen on melko voimakas kun sulake joka siihen piiriin kuuluu on 15A.

[pressa]

mittaristohan on nopea ottaa irti ja otat siihen menevät liittimet irti. Vaihda sulake ehjään ja koita käynistää auto, jos sulake kestää on vika mittaristossa.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Mittaristo irtoaa todella nopeasti, kuten pressa kirjoitti.

Tässä vielä kuvakertomus: http://moeauto.ru/remont/sal_008.html

SvS

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Oikosulku poistettu, se oli tupakansytkärin pohjassa olevassa metalliprikassa, joka oli tehty liian pienellä toleranssilla, kerran näinkin päin ja vähäiselläkin sivuttaisliikkeellä oikosulki. Otin koko prikan pois ja vastusmittarilla mitaten johtojen välinen vastus oli ääretön koko ajan vaikka kuinka väänteli ja taivutteli sytkäriä.