Toinen kysymys. Varoitusvilkut. Kun painan varoitusvilkkujen kytkintä, niin kojetauluun syttyy vain suuntavilkkujen valo, se ei vilku. Auton ulkona yksikään vilkku ei pala. Missähän voisi olla vika. Retuuttelin sulakkeet ja releen, mutta ei apua...
Sitten on vielä kolmaskin kysymys. Puhaltimesta. Samasta Haynessista kattelin taas kytkentäkaavioita. Hitain pyörimisnopeus ilmeisesti saadaan aikaan siten, että puhaltimen moottorin kanssa sarjassa on 2 vastusta, keskimmäisellä nopeudella on 1 vastus ja nopeimalla mosaa ajetaan "raakana". Nytkun hitain ja nopein asetus toimii, niin voidaan olettaa että molemmat vastukset on ehjät, mutta joku liitos prakaa? Am I right?
Ja jotta varmasti kaikki turhautuisi, niin kysytään nyt vielä neljäskin kysymys. Miten tulisi toimia pissapojan? Nyt se toimii siten, että kun vetää viiksestä sisäänpäin, niin pyykijät pyhkii pari kertaa ja vettä tulee niin kauan kuin viiksestä vetää. Sitten jos painaa takalasin pyhkijän päälle ja painaa vielä viiksestä eteenpäin, niin vettä suihkuaa niin kauan kunnes vetää takalasin pyyhkijän pois päältä ja vetää viikseä itseään kohden (siis asentoon jossa etulasin pesu pyyhintä automatiikka toimii...) Tämä ei varmaankaan ole ihan se mitä Volgan mutkassa on ajateltu? Arvatkaa vain menikö kauan tajuta, että missä asennossa tuo veden tulo loppuu kun sitä alkoi tulemaan...
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
