
EDIT: murtaman näköiset, värin epätasaisuudet, elastisuus, kemikaaliroiskeet ym. ==> aina hihna vaihtoon
Kuten kerroin, kiintoavaimella kääntää nokkaakselia taaksepäin eli löysät on silloin rullalla. Pulttihan toki kiristetään sitten avaimella.rotsi4 kirjoitti:Riittääkö käsikiristys hihnan kiristykseen...
Uuden mallin rullassa on kaksi reikää joihin esim. kulmahiomakoneen laikka-avain sopii.rotsi4 kirjoitti:Uudessa kiristimessä ei ole mitään kiristysvarrelle sopivaa paikkaa.
Kyllä täältäpäin ainakin Deltasta ja tarvikeliikeistä löytyy. Hinnassa ei tietääkseni ole eroa vanhaan malliin.rotsi4 kirjoitti:Uuden malli kiristin on vaan suomessa aika hintava ja joskus jopa vaikeasti saatava.