Olen ajellut vuodesta -93 lukien kolmella eri 2105:lla, aina 2. omistajana 13-25 tkm ajettuna hankittuna. Ja jokaisessa eri viat. Eilen viimeinen (vm.-96) poltti mitä ilmeisemmin 3:sen pakoventtiilin. Pitäisi noepasti saada korvaava 2. pirssi tilalle.
Tuossa paikallisessa putiikissa olisi otsikon mukainen kuluneuvo tarjolla. Päällisin puolin vaikutti aivan asialliselta 50 tkm ajetulta, ruostetta ei helmoissa näkynyt - mitä alla, enpä kyykinyt. Auto tullee leimatuksi ilmeisesti kun myyvä liike maanantaina saa taka käyttöjarrujen balanssin kuntoon ( ei ollut mennyt siis takajarruista läpi katsastuksessa). Kojetaulu oli halkeillut kuin afrikan savanni kuivuudesta -ilmeisesti tyyppivika sekä pa-mittari ei toimi
Mutta:
Mitään en ymmärrä Samaroista
. Mitä tulisi ottaa huomioon tuon tekniikan suhteen? Mitä pitäisi tarkistaa tässä vaiheessa? Ilmeisemmin ainakin vetoakselit (onko kolinaa?) Niin, ja tietysti koeajo 
.
